Je posledním z Mohykánů v rodině Opelů, který pochází ze staré doby GM, kdy se značka ještě nepřivdala do francouzské rodiny PSA, natož do multikulturního Stellantisu. Insignia je na českém trhu trochu přehlížená, ve skutečnosti má na to přilákat zájemce o prostor téměř shodný se Superbem za cenu lehce nad Octavií.
Ačkoliv segment střední třídy prodejně klesá, přesto se v něm za poslední měsíce objevila řada novinek. Omlazením prošli především dva největší hráči českého trhu - Škoda Superb a Volkswagen Passat. Jestli to pomůže opět oživit zájem o sedany, liftbacky či kombi této třídy, ukážou až následující měsíce. Jak si však Passat i Superb stojí cenově proti soupeřům, se můžete podívat do galerie.
Ojetý kombík s dieselem v cenovém rozpětí 200 až 250 000 Kč je snad nejžádanější auto u nás. Zejména pro rodiny, které si nemohou z rozličných důvodů pořídit několik aut, pro každého v rodině, je kombík univerzálním řešením pro každodenní práci a společné rodinné výlety. Výběr na trhu je ale široký, a my se proto nyní podíváme na pět asi nejlepších bazarových kombíků, které se dají používat jako rodinná auta a patří mezi nejspolehlivější nebo obecně nejméně rizikové ojetiny na trhu. Každé auto sice má své pro a proti, ale těchto pět aut rozhodně stojí za úvahu.
Podle informací německého Spiegelu prošetřuje Spolkový úřad pro motorová vozidla podezření, že automobilka Opel nasadila software, který umožňuje podvádět při měření emisí, i u zbrusu nové Insignie. Jedná se o první takový případ u auta, jež má splňovat emisní normu Euro 6d platnou od září.
Kvůli podezření z manipulace s emisemi a v souvislosti se včerejší razií v kancelářích vedení automobilky bude muset Opel svolat v Německu k úpravě řídicí jednotky celkem 95 000 naftových aut. Je mezi nimi i oblíbená Zafira a Insignia.
Starému Opelu Insignia konkurence ujela. Teď se vrací. S tím minulým má pramálo společného. Jak jezdí? Se silným motorem a 4x4 skvěle.
Opel Insignia Grand Sport začíná na ceně 569 900 korun, kombi nazvané Sports Tourer vyjde o 25 tisíc korun dráž. Novinka má atraktivnější vzhled, shodila přebytečnou hmotnost a tím zlepšila jízdní vlastnosti. Poprvé nabídne také širší možnosti individualizace včetně vlastního laku karoserie na přání.
Redakce Aktuálně.cz mezi prvními otestovala nový Opel Insignia Grand Sport. Manažerský vůz německé automobilky jde do ostrého souboje s konkurencí a má do něj připravenou celou řadu trumfů. Není jen vzhledově zajímavý, má také lepší konstrukci, nové motory, ale i chytrý pohon všech kol. Lahůdkou je potom možnost individualizace. Vybrali jsme 10 důvodů, proč byste se o něj měli zajímat.
Opel přepracoval svůj manažerský model Insignia natolik, že nezůstal plech na plechu. Nový design, technologie, ale i motory z něj dělají zbrusu nové auto. Německá automobilka tak jde do tvrdého boje s konkurencí. Prohlédněte si, jak vypadá.
Nová generace Opelu Insignia je výrazně přepracovaná. Vůz je v porovnání s předchůdcem až o 175 kg lehčí, má vynikající aerodynamiku a atraktivní vzhled.
Nová Insignia je nižší, širší a má delší rozvor. Seznam moderních technologií se výrazně obohatil.
V lednu příštího roku se v Bruselu představí nový Opel Meriva s řadou vylepšení
Při faceliftu se nabídka verzí obohatila i o poloterénní Country Tourer
V září se na autosalonu IAA ve Frankfurtu představí nový Opel Insignia
Nová verze Opelu Insignia dostane podvozek SuperSport
Cena vozu Opel Insignia SDN 1,4 Turbo LPG začíná na 631 900 Kč
Na český trh přijíždí Opel Astra s výbavou OPC
Kromě novému sedanu Opel dodává pro modelovou řadu Astra sportovnější vzhled, nové motory a nové asistenční systémy
Osobní automobily jsou stále větší, širší a delší. Řidičům to ztěžuje jízdu ve zúžených pruzích, ale také parkování
