Anketa mezi pojišťovnami ukázala, že povinné ručení má i letos zdražit v průměru o několik procent. Rozevírají se přitom nůžky mezi řidiči, kteří jezdí bez nehod, a těmi, kteří bourají často. V důsledku nového občanského zákoníku se zvyšuje odškodnění ze škod na zdraví.
Volkswagen neuvažuje o tom, že by kvůli podvodnému softwaru v motorech milionů dieselových aut odškodňoval evropské zákazníky podobně jako ty americké. Těm nabídl 1000 dolarů. Peníze jim vyplácí prý proto, že zatím není dohoda s místními regulátory na způsobu opravy dotčených vozů. Zákazníci tak musí na konečné řešení čekat déle než jinde ve světě. V Evropě se značka chce soustředit na náležitý průběh servisní akce.
Zaplést se v Česku do automobilové bouračky není levná záležitost. Průměrná škoda na jedno auto činí 34 634 korun, tedy více než průměrný měsíční plat. Proti loňsku se zvýšila téměř o osm procent. Nejčastějším otloukánkem na českých silnicích je Škoda Octavia, nejvyšší škody vznikaly u Jaguaru S-Type, nejnižší u starých renaultů, hyundaiů a škodovek.
Volkswagen v USA nabídl majitelům dotčených vozů kompenzaci v hodnotě 1000 dolarů (25 000 korun), aby získal zpět jejich důvěru. Evropská komisařka Elžbieta Bieńkowská nyní vyzvala německý koncern, aby podobné odškodnění nabídl i v Evropě.
V únoru uplyne rok od tragické střelby v Uherském Brodě, která otřásla celou republikou. Muž v místní restauraci Družba zastřelil osm lidí. Událost podle starosty Patrika Kunčara celé město na několik měsíců zcela vykolejila. A dodnes tu místní policii nevěří. Ta podle nich nereagovala dostatečně rychle. Střelba však přinesla změny. Mění se po ní zákon a policie bude mít od začátku roku 2016 v okresech specializované plně ozbrojené policejní jednotky. V den výročí tragédie plánuje město uspořádat tichou pietní vzpomínku.
Soud přiznal mužům z tzv. Zádamského gangu odškodnění za nemajetkovou újmu. Podle státního zástupce vydírali podnikatele, vyhrožovali jim, půjčovali peníze a násilně vymáhali jejich splacení s vysokými úroky. Nic z toho nelze prokázat, a dva z obviněných tak strávili tři roky ve vazbě neoprávněně.
Odškodné ve výši 255 000 korun dostane od státu František Hajn za své trestní stíhání v kauze takzvané loupeže století. Ve čtvrtek o tom pravomocně rozhodl odvolací soud. Muže, který se na ministerstvu spravedlnosti domáhal odškodného v celkové výši dva miliony korun, justice původně jako uprchlého potrestala deseti lety vězení. V opakovaném procesu po Hajnově zadržení v Dominikánské republice ho však soudy nakonec osvobodily pro nedostatek důkazů.
Nejvyšší soud vyhověl dovolání střední školy a s konečnou platností rozhodl, že škola nenese zodpovědnost za úraz chlapce, jenž na školním výletě i přes varování učitelky a instruktorů skočil do mělké vody a ochrnul. Mladík jako náhradu za bolest a ztížení společenského uplatnění požadoval 15 milionů korun, vyplývá to z usnesení v soudní databázi. Neštěstí se stalo na Třebíčsku v roce 2008. Mladík skočil do mělkého rybníka šipku ve chvíli, kdy se měl odebrat do chatky k polednímu klidu. Zřejmě chtěl pomoci kamarádovi vylovit botu. Následky byly vážné, někdejší aktivní sportovec je po úrazu plně invalidní.
Litoměřický soud potrestal Jakuba F. tříletou podmínkou za to, že umožňoval uživatelům webu nelegálně kopírovat programy, hry a filmy. Počítačové firmy po něm chtěly i téměř šestimilionové odškodné. Místo peněz se s ním ale dohodly na alternativním trestu: natočily s ním videoklip, který teď Jakub F. musí šířit na internetu. A zajistit mu vysokou sledovanost - minimálně 200 tisíc lidí. Jinak bude muset zaplatit.
Již více než půl roku odkládají poslanci novelu zákona, která má odškodnit potomky Čechů, jež nejdříve Maďarsko a poté i Sovětský svaz vyhnaly z Podkarpatské Rusi. Nárok na odškodné mají dosud pouze vysídlení Češi a jejich děti; protože už ale část z nich umřela, tak se poslanci rozhodli rozšířit nárok i na vnuky původních majitelů. Ti se ale obávají, že při nynějším tempu zákonodárců se odškodnění nedožijí ani oni.
Volkswagen nabídl balíček platebních karet v hodnotě 1000 dolarů před deseti dny jako satisfakci za způsobenou újmu majitelům aut s upraveným softwarem. Nabídka platila pro celkem 482 000 majitelů těchto vozů, celkové náklady pro firmu tak mohly dosáhnout až půl miliardy dolarů. Využila ji zhruba čtvrtina lidí.
Italský odvolací soud povolil hromadnou žalobu, která viní italsko-americkou automobilku Fiat Chrysler Automobiles z klamání zákazníků ohledně spotřeby modelu Panda. Zvrátil tak rozhodnutí soudu nižší instance, který žalobu zamítl. Automobilka měla lhát o spotřebě, Panda údajně spotřebovává o 20 paliva více.
Bývalému armádnímu pilotovi Karlu Daňhelovi přiznal soud odškodné 400 tisíc korun. Peníze má svědek z kauzy nákupu letounů CASA dostat za to, že byl obviněn kvůli údajnému zneužití nezletilé dívky. Jenže Daňhel byl soudy zproštěn obžaloby, a tak se poté začal soudit o odškodné. Rozhodnutí o jeho výši není zatím pravomocné. Daňhelova právní zástupkyně se nicméně odvolávat nebude.
Pražský advokát David Kuboň se rozhodl, že bude zastupovat poškozené české řidiče v kauze Dieselgate. Pokud mladoboleslavská Škodovka nebude chtít poškozené řidiče odškodnit, Kuboň automobilku zažaluje. Právník předpokládá, že by v soudní při měl pomoct rozsudek od amerického soudu, který došel k tomu, že vlastníkům aut vznikla škoda. Výsledek se dá jen těžko předpovídat. "Bude to ještě boj," odhaduje advokát. V Česku je majitelů těchto problémových aut asi 150 tisíc, na celém světě 11 milionů.
Čeští řidiči, kteří jezdí s auty z koncernu Volkswagen se softwarem umožňujícím obcházení měření emisí, se s největší pravděpodobností nedočkají podobné kompenzace jako majitelé ve Spojených státech. Těm automobilka dá poukaz na 1000 dolarů. Ministr průmyslu Jan Mládek to řekl po návštěvě mladoboleslavské Škody. Důvodem je odlišný právní systém. Podle Mládka se Česko zachová podobně jako Německo, tedy svoláním na servisní prohlídku. V Česku se aféra Dieselgate týká přibližně 150 tisíc aut, více než 100 tisíc z nich jsou škodovky.
I ministr dopravy Dan Ťok chce Škodovku přesvědčit, že by se měla s klienty vyrovnat. Forma náhrady zatím není jasná. Automobilka ji upřesní, až bude zřejmé, co přesně se bude v jednotlivých vozech upravovat. Zda bude stačit nahrát nový software, anebo bude nutné měnit v motoru součástky. Advokát David Kuboň je přesvědčen, že už jen hromadné svolání statisíců aut na kontrolu je důvodem, aby řidič chtěl po automobilce odškodnění: za čas i za problémy, které mu to přinese.
Provozovatel internetové rulety chtěl od ministerstva financí šest miliard korun jako náhradu škody za to, že mu nedalo povolení. Odvolával se na to, že internetová kasina v Česku už několik let provozují zahraniční firmy. Online sázení přitom zahraničním společnostem zakazuje zákon.
Ústecký krajský soud poslal na šest let do vězení Rostislava Kubíčka za znásilnění pětileté dívky z obce na Ústecku. Zároveň má oběti zaplatit odškodné 100 tisíc korun. Kubíček si má trest odpykat ve vězení s dozorem. Muž zneužil kamarádku svého syna, která u nich přespávala. Kubíček u soudu ani v přípravném řízení nevypovídal. V minulosti byl už dvakrát trestán za majetkové delikty.
Soud ve čtvrtek definitivně rozhodl, že John G. Nash a další přímí potomci Jana Antonína Bati nemají nárok na odškodnění za zabavenou vilu a přilehlý pozemek v roce 1947. John Nash, který pracuje pro softwarovou společnost v Bostonu, v rozhovoru pro Aktuálně.cz přiznává, že rozhodnutí soudu čekal. Na svého předka vzpomíná jako na čestného člověka se silnými morálními hodnotami, který během války podporoval protinacistický boj a českou exilovou vládu v Londýně.
Vladimír Burda z Ostravy chce odškodnění od ministerstva životního prostředí, žaluje úřad za nesprávný úřední postup a nečinnost. Poukazuje na zhoršení kvality života a snížení ceny nemovitostí. Česko mělo podle evropské směrnice vypracovat takzvané akční plány, dodnes ale prý neexistují.
