Co máme společného s Maory nebo Inuity? Podle antropologa George P. Murdocka je minimálně 73 jevů, s nimiž se musí vypořádat každý člověk na světě. Všichni lidé se snaží zkrotit své vlasy, dorozumívají se jazykem a řeší, co bude po smrti. Etnolog Martin Rychlík napsal o pestrosti i stejnosti knihu Dějiny lidí, jejíž dotisk vyjde 24. října. "Děláme podobné věci, ale každý trochu jinak," říká.
Radar, překážky na silnici, složité křižovatky, červené patníky nebo cyklopruhy. S dopravními situacemi, které se v běžném provozu objevují prakticky neustále, se v rámci výuky seznamují už žáci základních škol na takzvaných dětských dopravních hřištích. Těch je v Česku 240, což je do značné míry unikátní síť. Následujících pět hřišť pak napříč republikou nabízí některé nestandardní prvky.
Osudy vězňů jsou různé. Jejich budoucnost je nejistá. Většina z nich netouží po ničem jiném než si odsedět svůj trest a začlenit se zpět do společnosti. "Bohužel to nebývá úplně jednoduché," říká Jan Jirkovský, který se svým fotoaparátem dva roky navštěvoval české věznice. Výsledek jeho práce lze nyní vidět na výstavě nazvané Ploty.
Podívejte se na snímky z utkání fotbalové Ligy mistrů, v němž Viktoria Plzeň prohrála doma 2:4 s Bayernem Mnichov.
Obrovská erupce sopky zásadně proměnila španělský ostrov La Palma. Místo se rok od tři měsíce trvající erupce vrací takřka k normálnímu životu a směřují sem davy turistů, pod povrchem ale probublává pocit, že se na neštěstí a rozsáhlé škody zapomnělo. Jak vulkán zasáhl do života místních lidí na Kanárských ostrovech, ukazuje fotoreportáž Aktuálně.cz.
Celkem sedmdesát ikonických i méně známých staveb popisuje nový průvodce pražského spolku Mapamátky. Radí, co neminout v jednotlivých městských čtvrtích, a nabízí tipy na architektonické vycházky. Bedekr do tašky je výsledkem školního projektu studentek a studentů třetího ročníku programu Arts management na Vysoké škole ekonomické v Praze.
Příběh a hlavně pozdější vnímání mořeplavce Kryštofa Kolumba zpracovává jedna ze tří nových výstav, které pro podzimní sezonu připravila Galerie moderního umění v Hradci Králové. Poukazuje na takzvanou dekolonizaci a točí se okolo přípravné Studie Kryštofa Kolumba od malíře Václava Brožíka, umístěné ve zdejších sbírkách.
Auta, která přijedou na sraz obytných Avií, potěší nejednoho nadšence československé automobilové techniky. Někteří si své Avie modernizují a upravují do maximálního komfortu, jiní dávají přednost původnímu provedení. Který přístup je správný? To záleží na vkusu toho, kdo soudí. Na zajímavé exempláře se podívejte do galerie.
Bohatý belgický přístav Antverpy si v 19. století pořídil muzeum krásných umění a o 200 let později stál na zásadní křižovatce: buď chátrající budovu zbourat, nebo přestavět. Začalo se s druhou variantou, která muzeum nakonec na jedenáct let úplně zavřela veřejnosti. Na konci letošního září se dveře opět otevřely a rekonstrukce vyvolala senzaci.
Od zrušení hřbitova v Pernerově ulici v pražském Karlíně uplynulo více než 120 let, pod zemí ale stále zůstávají ostatky stovek těl. Protože se na pozemku začne brzy stavět, pustili se do práce archeologové a antropologové. Dosud odkryli zhruba 600 hrobů a našli tisíc koster. Kromě kostí a náhrobků objevili křížky, růžice, ale třeba i zubní protézu. Nalezli také vlakovou točnu po zaniklé továrně.
Od prvního listopadu začíná opět platit povinnost mít na autě zimní pneumatiky, a to za předpokladu, že je na silnici sníh nebo náledí. S výběrem správného obutí je lepší neotálet, čas na přezutí se krátí. Autoklub ČR přišel s vlastním testem nejen zimních, ale i celoročních pneumatik. Ty jsou podle něj bezpečnou volbou, především ale na vozovce bez sněhové pokrývky.
Na pražském Mariánském náměstí se během festivalu světla Signal objeví prostřílené a ohořelé civilní automobily, poničené během války na Ukrajině. Budou součástí instalace designéra Maxima Velčovského. Akce začíná tento čtvrtek 13. října a končí v neděli 16. října.
Pobaltský Královec je nově součástí Česka. Alespoň dle referenda uspořádaného před ruskou ambasádou recesisty. Účastnilo se ho zhruba dvě stě lidí, kteří si přinesli transparenty s nápisem "Královec je Czechia" nebo "cedule". Referendum má podle nich stejnou váhu jako to ruské. Později na Václavském náměstí lidé už vážně protestovali proti bombardování ukrajinských měst s deštníky v ruce.
Ačkoliv koronavirová pandemie a nedostatek čipů automobilový svět do značné míry proměnily a prodeje prakticky napříč celým světem klesají, čekání nadšenců na nové modely neuvadá. Naopak - jak dokazuje čerstvý žebříček britského inzertního portálu Auto Trader, třeba nové BMW X1 v průměru hledalo přes milion lidí každý měsíc. Jaké další automobilové novinky patří k celosvětově nejvyhledávanějším?
Podívejte se, jak Max Verstappen slavil titul mistra světa po zmateném závěru Velké ceny Japonska formule 1.
Renault zbrojí na elektromobilitu a rozšiřuje nabídku crossoverů. Obyčejné kombi zůstává poněkud ve stínu, což je škoda. Jde o jednu z posledních možností pořídit velmi praktické auto za střízlivou cenu. Mégane nehýří technickými lákadly, jen tiše a ochotně dělá, co má dělat.
Přestože fotografický festival v italské Sieně patří k těm novějším a existuje teprve od roku 2015, už si dokázal vydobýt velké renomé. Letos mezi oceněnými snímky najdeme například portrét Angeliny Jolie, který vznikl pro National Geographic, reportážní záběr z lesních požárů v Řecku i pohled na českého prezidenta Miloše Zemana v kostce z plexiskla.
Praporem mírových sil UNPROFOR ve válkou rozvrácené Jugoslávii prošlo počátkem 90. let dva a půl tisíce českých vojáků. Zahynulo jich sedm. Mise se zúčastnili prezidentský kandidát Petr Pavel, exministr Jaroslav Tvrdík či šéf generálního štábu Aleš Opata. Akce položila základy pro vysílání českých jednotek do zahraničí. V říjnu 2022, po 30 letech, převzali vojáci vyznamenání na pražském Vítkově.
Dolní Morava na úpatí Králického Sněžníku bývala tichou příhraniční vsí, v posledním desetiletí se ale proměnila v turistické centrum, kam každý rok proudí statisíce lidí. Počty návštěvníků se ještě zvýšily po otevření Sky Bridge, nejdelší visuté lávky na světě. S oblibou místních se ale investor nesetkává. Podle nich devastuje přírodu, obci zase chybí peníze na nutnou infrastrukturu.
Poválečný automobilový průmysl se rozbíhal jen velmi pomalu. K řešení byla spousta důležitějších věcí než nová auta, řada značek se tak rozhodla pokračovat v tom, co dělala před krvavým konfliktem. Až počátkem 50. let se začaly objevovat skutečně nové automobily, mezi nimi i Simca Aronde. Auto, které svého výrobce dokonce na chvíli katapultovalo mezi největší francouzské automobilky.
