nová auta

První český hybrid není za hubičku. Hyundai Tucson nabízí po modernizaci i levnější verze

Se sloganem "první český hybridní vůz" přichází na český trh omlazená podoba Hyundai Tucson. Ono titulování jihokorejského modelu za český je stále poměrně kontroverzní, nicméně jiné hybridní auto vyrobené v České republice zatím (až do příchodu plug-in hybridního Superbu) koupit nelze. Facelift populárního kompaktního SUV ale není jen o novém pohonném ústrojí. V Nošovicích produkovaný vůz dostal i upravený vzhled a nové prvky výbavy. Kolik stojí, se podívejte do galerie.

Škoda má za sebou rekordní pololetí. Zákazníkům dodala 650 tisíc aut, tahouny prodejů jsou SUV

Škoda Auto v posledních letech pravidelně překonává svá prodejní čísla. Loni například prodala celosvětově 1,2 milionu automobilů. Podle trendu z prvního pololetí roku 2018, kdy dodávky zákazníkům přesáhly 652 tisíc aut, by však mohla toto číslo letos ještě o něco překonat.

Levný Aston Martin nikdo nechtěl, teď září s osmiválcem. Podívejte se i na další šílená malá auta

Aston Martin Cygnet byl jako nové auto propadák. Mnozí jej dodnes ani neumí do nabídky britského výrobce zařadit, ti znalejší ví, že jde o Toyotu iQ, ovšem s kompletně přepracovaným zevnějškem i interiérem a vším, co běžný zákazník od Aston Martinu čeká. Tedy až na motor - čtyřválcová třináctistovka je na luxusní auto prostě málo. Jeden z nemnoha majitelů vozu se tento problém rozhodl vyřešit po svém a od divize Q by Aston Martin - Commission si do Cygnetu nechal zabudovat osmiválcový motor.

Vypadá staře, ale uvnitř je moderní. Nové Suzuki Jimny sází na retrovzhled a offroadovou techniku

Jedním z nejdéle prodávaných aut na českém trhu je Suzuki Jimny. V pořadí třetí generace malého off-roadu se představila v roce 1998 a od té doby se stále nabízí jen s drobnými změnami. To už však bude platit jen do letošního roku - japonská automobilka totiž v uplynulých dnech odhalila podobu čtvrté generace modelu Jimny. A ta vypadá ještě více retro než generace končící. Tvarem karoserie evokuje zmenšený Mercedes třídy G, jemuž se třídveřový model výrazně přiblíží v terénu. Co všechno nový vůz nabízí, se podívejte do galerie.

Unikátní dárek k padesátinám: Nissan se spojil s Italdesignem, vzniklo nejlepší GT-R historie

Padesátiny letos slaví hned dvě velká jména automobilového průmyslu. Jednak Nissany s označením GT-R a jednak také návrhářské studio Italdesign. Japonci tak s italskými designéry spojili své síly a vytvořili pomyslný pomník dvojitému jubileu. Ten pomník se jmenuje Nissan GT-R50 by Italdesign a na podrobnosti o něm se podívejte do následující galerie.

Auto s navigací už dávno nestojí miliony. Ty nejlevnější pořídíte i kolem 200 tisíc korun

Zvlášť při cestách na dovolenou se v autě hodí navigace. Řada řidičů dnes používá přenosná zařízení nebo aplikace pro chytré telefony, které fungují v Česku i zahraničí. Stále však existuje skupina řidičů, která z nějakého důvodu přenosnou navigaci v autě nechce a preferuje raději vestavěný systém přímo od výrobce. Proto jsme sestavili žebříček dvaceti nejlevnějších automobilů se zabudovaným navigačním systémem. A ačkoliv ještě poměrně nedávno byl tento prvek vyhrazen jen dražším vozům, dnes se většina těch nejlevnějších vozů dokáže dostat pod 300 tisíc korun.

Spotřeba na prvním místě: Pod 3,7 litru na 100 km se vejde sedmnáct nových aut všech velikostí

Pro spotřebu kolem 3,0 litru / 100 km nemusíte hned do autosalonů pro hybridní auto. I vozy s klasickým spalovacím motorem se této hranici dokážou přiblížit. Alespoň tedy na papíře, kde se mezi nejúspornější dostanou nejen malá auta, ale také kompakty. Na sedmnáct těch nejméně žíznivých aut se podívejte do galerie.

Hledáte kvalitní nové auto? Nejlepší dělají v Koreji a u Porsche, nejhorší v Anglii a Japonsku

Kvalita nových automobilů každým rokem roste. Alespoň to tvrdí organizace JD Power, která pravidelně vydává žebříček kvality automobilů na severoamerickém trhu. Metodika měření je jednoduchá - společnost sbírá přímo od majitelů data o počtu problémů na 100 automobilů za prvních 90 dní vlastnictví vozu (jde tedy výhradně o nová auta). Jestliže loni představoval průměr 97 problémů, letos je to jen 93 problémů na 100 vozů. Celkem se hodnotí osm různých kategorií, přičemž nejvíce problémů mají majitelé nových aut s multimediálními systémy. Stoupá, spolu s jejich rozšířením, také počet problémů s asistenčními systémy. Na kompletní výsledky výzkumu se podívejte do galerie.

Toyota dražší a exkluzivnější než Ferrari. Jen logo se ručně dělá šest týdnů

S logem Toyoty si většinou vybavíme modely Yaris, Auris, RAV4 nebo ze starších Supra či Corolla. Pravdou ale je, že i Japonci umí vyrobit exkluzivní vůz, který nenosí logo Lexusu. Dokonce nemá ani znak Toyoty, přesto to Toyota je. Jmenuje se Century a jedná se o limuzínu, která je dražší a exkluzivnější než leckteré Ferrari či Rolls-Royce. Na nejnovější třetí generaci se podívejte do galerie.

Nové Audi A1 se chce podobat závodní legendě. Do segmentu Fabie a Pola přináší prvky luxusní A8

Nejmenší současné Audi, řada A1, přichází ve druhé generaci. Ta si, stejně jako předchůdce, vyšlápne na Mini nebo luxusnější verze Fordu Fiesta či Volkswagenu Polo. Pomoci k tomu má řada věcí - agresivnější design je pouze jednou z nich. Nové A1 totiž přináší do segmentu malých aut technická řešení doposud vyhrazená jen luxusním modelům A7 Sportback nebo A8. Podívejte se do galerie.

BMW řady 8 se vrací. Designem provokuje, dvanáctiválec nahradilo turbo

Velké kupé do nabídky BMW historicky patří a i po konci řady 6 tak tento typ vozu nezmizí. Už jej však nenajdete pod stávajícím názvem. Mnichovská automobilka již před nějakým časem rozhodla o změně nomenklatury, z řady 6 se tak stala řada 8. Ani tato číslice přitom není v nabídce BMW nová - v devadesátých letech ji nosilo jiné velké kupé, které si časem získalo kultovní status. Jak na něj naváže "osmička" nové generace se můžete podívat do galerie.

Nová Škoda Kodiaq RS dosáhla rychlostního rekordu na Nürburgringu

Ještě se neprodává, ale už má rekord na slavném okruhu. Škoda poprvé odhalila detaily Kodiaqu RS

Škoda Kodiaq RS se stává realitou. Po krátké upoutávce zveřejnila mladoboleslavská automobilka vůbec poprvé bližší informace k pohonnému ústrojí. To je podle očekávání naftové, ovšem s přeplňováním dvěma turbodmychadly. Hned na startu své kariéry si navíc sedmimístné SUV připisuje jeden primát – rekordní čas na kultovní Nordschleife, neboli Severní smyčce Nürburgringu.

Ruské auto, které nemá ani po půl století konkurenci. Vyzkoušeli jsme UAZ Buchanka

Ruská automobilka UAZ má svůj modelový program postavený zčásti prakticky na veteránech. Vedle off-roadu Hunter, jehož historie sahá až k typu 469 z roku 1971, nabízí také dodávku či minibus, kterým se podle tvaru karoserie ve stylu bochníku chleba říká Buchanka. Původně se tento typ jmenoval UAZ 452 a představen byl v roce 1965. Jen s minimálním množstvím změn se pod nejrůznějšími číselnými kódy (liší se podle varianty) prodává dodnes a dováží se i do Evropy. Redakce Aktuálně.cz se jedním pro Evropu homologovaným kusem krátce svezla. Podívejte se do galerie.

Prodeje nových aut v Česku opět stoupají, naftové motory však netáhnou

Jestliže za první tři měsíce letošního roku prodeje aut v České republice meziročně mírně klesly, po započtení dubna je vidět zcela opačný trend. Oproti prvním čtyřem měsícům loňského roku si za stejné období letos našlo majitele o 1,5 procenta automobilů více. Volkswagen a Hyundai však i nadále prodávají méně vozů než loni.

Která nová auta mají nejlepší interiér? Překvapivě malé SUV Hyundai, uspělo ale i Porsche

Vnější design vozu hraje při koupi důležitou roli. Nakonec ale mnoho zájemců o nový vůz uzná, že důležitější je stejně pohled z kabiny, kam budou jako řidiči den co den usedat. Proto už neexistují jen ankety o nejlepší design, ale také ankety o nejlepší interiér. Americká organizace Wards Auto žebříček deseti nejlepších interiérů vyhlašuje každoročně. Nejde přitom o pořadí, kdo se do top 10 dostal, je brán jako držitel ocenění. Aby se auto dostalo vůbec mezi nominované, musí být zcela nové nebo alespoň výrazně upravené. Za rok 2018 bylo nominováno celkem 40 automobilů a do nejlepší desítky se dostala paleta rozličných modelů. Podívejte se sami.

20 let od hokejového Nagana: Jaká auta tehdy kupovali Češi? Škoda ovládala trh, SUV nikdo nechtěl

Před 20 lety se zrodil pravděpodobně nejslavnější sportovní výsledek v historii České republiky. Hokejová reprezentace dokázala vyhrál olympiádu v Naganu, která dostala přezdívku Turnaj století. Následující grafika však nebude o hokeji, ale o autech. Zajímalo nás, jaká auta v roce 1998 ovládala český trh. Zapátrali jsme proto ve statistikách Svazu dovozců automobilů a našli zajímavá čísla. Že vládla Škoda, asi nepřekvapí, další místa by ale s ohledem na dnešní situaci tipoval jen málokdo.

Foto: Toto jsou nejlevnější auta na českém trhu. Pořídíte je už za necelých 170 tisíc korun

Sestavili jsme přehled nejdostupnějších aut na českém trhu. Vybrali jsme třicet aut ze všech kategorií, která se dají pořídit za nejnižší cenu. Do přehledu se vešlo pět Dacií, čtyři Fiaty a dvě škodovky.

Diodové světlomety LED vytlačují klasické halogeny i drahé xenony. Důvodů je několik

Jízdu za tmy a často nepříznivých povětrnostních podmínek vnímá mnoho lidí jako únavnou. Mžouráte před automobil, většinou vidíte některé věci na poslední chvíli a jiné snadno přehlédnete. Riziko nehody s narůstající rychlostí v souvislosti s délkou a rozložením světleného paprsku světlometů vašeho vozu se zvyšuje. Právě světlomety prošly v posledních letech obrovským vývojem a díky použití technologií LED nebo GPS nabízejí stále větší počet funkcí, které umožňují co nejlepší osvětlení prostoru před vozidlem.

Nové Subaru Impreza se stalo jedním z nejlevnějších vozů s pohonem 4x4 a automatickou převodovkou

Subaru zveřejnilo české ceny páté generace rodinného hatchbacku Impreza. Prodává se od 560 tisíc korun. Všechny verze disponují pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Tu nejlevnější pohání benzinový motor o objemu 1,6 l.

Opel dostal auto roku 2017 od Peugeotu a zabalil ho do svého kabátu. Testovali jsme nový Grandland X

Opel Grandland X je novým rodinným SUV konkurujícím Škodě Karoq. Na rozdíl od ní ale nabízí pouze pohon předních kol. Pohon 4x4 přinese až plug-in hybrid, který se začne prodávat později. Jde o sourozence Peugeotu 3008, s nímž se vyrábí na stejné lince. Jeho cena ale začíná o osmdesát tisíc níže než u "čistokrevného Francouze", na 479 900 korunách.