nová auta

První jízda se Škodou Superb po faceliftu. Na hybrid se bude čekat až na konec roku

Za necelých osmnáct let, kdy je novodobý Superb na světě, se prodalo více než 1,2 milionu aut. První generace (2002-2008) má na kontě 135 700 prodaných vozů, druhá (2008-2015) 616 600 a třetí má jasně našlápnuto na další rekord, protože za první čtyři roky, kdy je na trhu, se prodalo téměř 530 tisíc aut. A protože životní cyklus se obvykle pohybuje v sedmi- nebo osmiletých intervalech, přišel čas na facelift. S modenizovaným autem jsme se projeli v okolí Vídně.

Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec

Když nové, tak laciné. Na padajícím českém trhu se nejvíce daří Dacii, Octavia ztrácí

Český trh s novými auty nadále padá. Na horší výsledky za celý loňský rok navázalo první pololetí roku letošního. Celkem se prodalo o 10,63 procenta automobilů méně než za první pololetí 2018. Nedařilo se ani většině automobilek v nejlepší desítce - Škoda jako lídr trhu si pohoršila o více než šest procent, ještě více se propadly prodeje Volkswagenu nebo Fordu. Přesto lze najít několik značek, které i přes nepříznivý vývoj rostly. Na kompletní výsledky za první polovinu roku se podívejte do galerie.

Nizozemci představili auto, které může jezdit zadarmo. Na silnicích bude do dvou let

Solární automobil byl až do této chvíle pouze snem vizionářů. Vzniklo sice několik prototypů, žádný se však ani zdaleka nepřiblížil sériové produkci. Až s nizozemským vozem Lightyear One možná přijde změna. Futuristicky tvarované auto totiž podle svých tvůrců umí dobíjet akumulátor sluneční energií a na silnicích by se mělo objevit do dvou let. Nenechte se však zmást, ačkoliv vůz umí jezdit na sluneční paprsky, stále je to primárně elektromobil, který se snadno připojí do zásuvky.

Těžká a velká SUV s překvapivě nízkou spotřebou. Známe 15 nejúspornějších modelů

Robustní SUV a nízká spotřeba paliva. Na první pohled spojení, které příliš dohromady nejde. Opak je však pravdou. I přes vyšší stavbu karoserie a větší hmotnost umí být sportovně-užitková vozidla úspornější než klasické hatchbacky či kombi. A nepotřebují k tomu ani elektromotor. Podívejte se na 15 SUV se spalovacím motorem, jejichž průměrná spotřeba paliva nepřesahuje 4,4 l / 100 km.

Volkswagen Passat 2019 facelift R-edition

Za volantem konkurenta Superbu. Volkswagen Passat pozná, jestli neřídíte kolenem

Superb a Passat v modernější podobě přicházejí na trh. Zatímco mladoboleslavský model už zveřejnil ceníky, kolik bude stát jeho německý sourozenec, ještě známo není. Oficiálně se ale začne prodávat v září. Dostali jsme však příležitost si krátce vyzkoušet, jak jezdí.

Co se skrývá za obřími ledvinkami? Představujeme techniku luxusního BMW řady 7

Vzhled nejluxusnějšího mnichovského sedanu budí kontroverze. Řada 7 dostala při faceliftu výrazně větší ledvinky a naopak přední světlomety jsou oproti původnímu provedení nižší a subtilnější. Nenechte se ale odradit fotkami. Vedle toho, že naživo auto vypadá dobře, přinesla modernizace i zásadní změny technického rázu. Pojďme se na ně podrobně podívat.

Sdružení automobilek: Evropský trh s auty na tom letos bude hůře, než jsme čekali

Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) zhoršilo výhled prodeje osobních aut v EU pro letošní rok. Nyní očekává, že počet registrací osobních vozů letos klesne o jedno procenta na více než 15 milionů. Předchozí prognóza svazu přitom počítala s jednoprocentním růstem.

Mercedes má skutečnou limuzínu do terénu. Vyzkoušeli jsme nové obří SUV GLS

Obr je zpátky. Mercedes uvedl na český trh své největší SUV, které rozměry deklasuje konkurenty evropských prémiových značek. Poprvé jsme mohli vyzkoušet zbrusu nový Mercedes-Benz GLS.

Bezpečnost není jen výsada drahých aut. I menší vozy jsou dnes plné technologií

Nároky na bezpečnostní výbavu nových aut rostou. Kdo chce získat pětihvězdičkové hodnocení v testech Euro NCAP, musí nejen prokázat dostatečnou ochranu posádky uvnitř vozidla, ale i vybavenost bezpečnostními asistenty. A do počtu asistenčních systémů výrazně promlouvá také Evropská unie. Proto se nelze divit, že se prvky dříve vyhrazené jen těm nejdražším autům dostávají i do malých automobilů.

I Dacia zdražuje: Duster přišel o jednoduchý motor, Lodgy má techniku Mercedesu

Dacia opět upravila nabídku motorů ve svých modelech. Zatímco na začátku roku se pod kapotu Dusteru dostala 1.3 TCe, kterou využívají i modely Mercedesu, teď SUV přišlo o poslední nepřeplňovaný motor v nabídce. Čtyřválcovou šestnáctistovku nahradil přeplňovaný litrový tříválec. Změny nastaly i u dalších modelů značky - například MPV Lodgy také nabízí čtyřválec vyvinutý s německou pomocí.

Techniku Škody Scala můžete mít i v malém autě za milion. Test tříválcového Audi A1

Naše cenové srovnání Škody Scala s konkurencí ukázalo, že kompaktní škodovka s technikou Volkswagenu Polo se prodává za ceny, které se příliš neliší od dospělých etalonů třídy, jakým je třeba Ford Focus. Sebevědomé, řekli byste si. Audi ale ukazuje, že se stejnou technikou můžete být ještě sebevědomější. Malé A1 začíná na 534 900 korunách a testovaný vůz s 85kW tříválcem a řadou lákavých příplatků vyjde dokonce na milion. Řekneme, jestli stojí za to, a poradíme, kde ušetřit.

Je Škoda Kamiq nástupcem Yetiho? Projděte si i cenové srovnání s přímou konkurencí

Segment malých SUV rychle roste. Jen za první čtvrtletí letošního roku se v Evropě prodalo 589 tisíc těchto automobilů. Nelze se tak divit, že se tímto směrem vydala i Škoda. Ta v Ženevě představila model Kamiq, který začátkem týdne dostal českou cenovku. Necelých 380 tisíc za základní verzi se může zdát jako poměrně vysoká částka. Jak si však novinka stojí tváří v tvář konkurenci? Podívejte se do galerie, s kým bude muset Kamiq bojovat.

Do revíru Škody Fabia přichází nová konkurence. Šestý Opel Corsa má nečekané trumfy

Třída malých aut, kam patří i Škoda Fabia, zažívá v letošním roce zemětřesení. Už na jaře Francouzi odhalili nové generace Peugeotu 208 a Renaultu Clio, teď je následuje šestá generace Opelu Corsa. A jde od roku 2006 o první zcela novou generaci německého bestselleru. Ta je příbuzná s Peugeotem 208, což mimo jiné znamená, že přijede také v čistě elektrické variantě.

Automobilky lákají k výhodné koupi SUV. Některé nabízejí pohon všech kol zdarma

Vozy segmentu SUV jsou nejen na českém, ale i evropském trhu v letošním roce nejprodávanější. Pohon všech kol však u těchto modelů, přestože se tváří dobrodružně, není pevnou součástí výbavy. I přesto jsme se na SUV s pohonem všech kol v této galerii zaměřili - někteří dovozci totiž aktuálně nabízejí čtyřkolku zdarma, jinde je k dispozici za zvýhodněnou cenu. Na nejzajímavější slevy se podívejte v přehledu. Nechybí ani hitparáda nejlevnějších SUV s pohonem všech kol.

První Ferrari do elektrozásuvky je na světě. SF90 Stradale má celkový výkon 1000 koní

Italská automobilka Ferrari zveřejnila fotografie a video své nové vlajkové lodi. Poprvé v historii se bude jednat o supersport s (jen) osmiválcovým motorem, ovšem také plug-in hybrid s třemi elektromotory navíc a celkovým výkonem 1000 koní.

Do Česka přichází nejmenší SUV Škoda. Kamiq stojí o deset tisíc víc než Scala

Letošní druhý zcela nový model Škody zná své české ceny. Po kompaktní Scale přichází SUV Kamiq, které má právě s pětidveřovým hatchbackem hodně společného. Obě auta jsou podobně velká, mají stejný technický základ i pohonné jednotky. Kamiq je pak o 10 tisíc korun dražší než Scala – s litrovým tříválcem tak začíná na 379 900 korunách. První vozy se k zákazníkům dostanou v září.

Modernizovaná Škoda Superb zná své ceny. Zlevnila, základní verzi ale již nepořídíte

Škoda po vzoru modelu Scala pokračuje s ukončováním prodeje základní verze Active napříč svou nabídkou. Nově o ni přišel i modernizovaný Superb. Většina luxusnějších variant ale zlevnila a má bohatší výbavu.

Citroën Berlingo vs. Peugeot Rifter test 2018

Elektřina jako poslední naděje pro MPV. Kdysi populární auta jsou dnes na vymření

Dnešnímu trhu s novými auty přesvědčivě vládnou SUV. Není to však tak dávno, kdy místo na výsluní držela MPV. Velkoprostorové vozy však postupně své pozice vyklidily a jedno po druhém končí v nabídkách jednotlivých automobilek. Tam je postupně nahrazují osobní dodávky. Přesto i pro MPV existuje naděje, že do pár let nezmizí.

Vysmívané značky dobývají Evropu. Dacia i Tesla prodejně porážejí tradiční rivaly

Prodeje aut v Evropě klesají. Po letech růstu došlo v prvním čtvrtletí poprvé od roku 2013 k poklesu počtu prodaných vozidel. Nejde o zásadně dramatické číslo. Přesto propad o 3,2 procenta vyjadřuje řadu nejistot na automobilovém trhu. Jsou ale i značky, kterým se za první tři měsíce roku 2019 dařilo. Své pozice například výrazně posílila Tesla.

S jakými auty jsou řidiči nejvíce spokojení? Průzkum odhalil překvapivé vítěze

Hledáte spolehlivé nové auto? Pak se raději vyhněte německé prémii. Podle aktuálního průzkumu JD Power nejsou zákazníci v Německu s Audi, BMW ani Mercedesem příliš spokojeni. Naopak na vrcholu žebříčku jsou automobilky, které byste tam možná nečekali.