Přechodu na elektrickou mobilitu se v budoucnu nevyhne žádná automobilka, ty nejexkluzivnější nevyjímaje. Zatímco někteří se přísná pravidla budou snažit alespoň trochu zmírnit, Rolls-Royce se na ně postupně připravuje. "Myslím si, že elektrifikace se ke značce výborně hodí," říká v rozhovoru s Aktuálně.cz šéf Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös.
Třetí generace Peugeotu 308 patří k autům, která na silnici jen tak nepřehlédnete. Francouzi vsadili na výrazný design odpovídající nové 208 nebo 508. Teď zná konkurent Golfu nebo Octavie své české ceny, i když se začne prodávat až v lednu příštího roku. Ty začínají na 465 tisících korunách i s poměrně bohatou výbavou. Kdo však bude chtít plug-in hybrid, může se dostat i přes milion.
Další auta z Číny míří na evropský trh. Už v listopadu chce gigant Great Wall Motor otevřít objednávky na modely svých značek Ora a Wey. Obě se prezentují na veletrhu mobility v Mnichově, který od letošního roku nahradil frankfurtský autosalon. A někdejším pokusům čínských značek jsou novinky na hony vzdálené.
Tradiční autosalon ve Frankfurtu se letos změnil na veletrh mobility v Mnichově. Na výstavě tak uvidíte třeba hojně zastoupená jízdní kola. Skutečně nových aut ale mnoho nenajdete. Utajit se povedlo jen několik málo vozidel, například malý Volkswagen ID.Life nebo elektrický Mercedes třídy G. Co nového v Mnichově je, najdete v galerii.
Dobře schovanou novinkou na autosalonu byla nová generace rodinného všeuměla, VW Multivan. Dostat se k němu nebylo jen tak. Volkswagen si model s označením T7 na autosalonu v Mnichově hlídal jako oko v hlavě a nepustil k němu každého. Nám se to nakonec podařilo.
Na autosalonu v Mnichově, který od letošního roku nahradil motorshow ve Frankfurtu, se představují především elektrické novinky. Jednou z mála výjimek je Dacia Jogger. Sedmimístné kombi s prvky SUV v počáteční fázi nemá ani základní elektrifikaci. Ta dorazí, ale až v roce 2023, kdy se auto ukáže jako hybrid. Jak kombi působí naživo? Podívejte se do galerie.
Obytná auta jsou teď v kurzu. Nabídka je bohatá, a tak si lze vybírat podle mnoha kritérií - ceny, velikosti, vybavení a hlavně s ohledem na to, jak často, s kým a kam chcete cestovat. Vyzkoušeli jsme zvenku úplně obyčejný VW Transporter s překvapivě promyšlenou kempingovou vestavbou od české firmy.
První Dacia Logan MCV nebyla jen levná, ale především prakticky bezedná. Mohla mít až sedm sedadel, dostala dvoukřídlé zadní dveře a převezla naprosto cokoliv. Druhý Logan MCV přišel o třetí řadu sedadel a z více dodávkového kombi se stalo klasické rodinné auto. Teď Dacia představila Jogger, který vychází z třetího Sandera a Loganu a vrací do hry kombi se sedmi místy k sezení.
Jestliže Hyundai Tucson loni na podzim šokoval svým vzhledem, sesterská Kia Sportage mu nezůstává nic dlužna. Korejské SUV ze Žiliny vůbec poprvé přijíždí ve specifické verzi pro evropský trh a vedle výrazného vnějšího vzhledu sází především na elektrifikaci. Koupíte ji tak nejen jako klasický hybrid, ale zastrčíte ji i do zásuvky.
Španělská sportovní odnož automobilky Seat, Cupra, v předstihu před autosalonem v Mnichově představila koncept malého elektromobilu. Jmenuje se UrbanRebel a měl by posloužit i jako předzvěst celé řady malých koncernových elektrických aut, která se na trhu objeví v roce 2025.
Malé kombíky v Evropě zřejmě definitivně končí. Opona se za nimi zatahuje spolu s odcházením Škody Fabie Combi, která nakonec navzdory původním předpokladům nástupce nedostane. A stávající provedení, které mělo vydržet až do roku 2022, zřejmě také skončí předčasně. Kromě celého segmentu s ní odejde i další tradice – malé kombi s okřídleným šípem ve znaku, které se nepřetržitě dělá od roku 1990.
Má to být nejpopulárnější Tesla, v prodejích by mohla překonat S, X a 3 dohromady. Prvních pár kusů Modelu Y dorazilo do Prahy, ony i všechna do konce roku objednaná auta přijedou z Číny, než se u Berlína začnou vyrábět v nové továrně. Prozkoumali jsme auto naživo.
Téměř 43 procent, takový je podíl vozů kategorie SUV a několika málo off-roadů na celkových prodejích nových aut v Česku za prvních sedm měsíců. A protože popularita této třídy je enormní také v celé Evropě, automobilky chrlí stále nové a nové modely této kategorie. Jak navíc ukáže následující přehled, ne vždy musí být SUV zbytečně drahé. Toto je 15 nejlevnějších modelů na českém trhu.
Jde všechno, když se chce. I Mini Countryman se může proměnit na docela funkční auto na dobrodružné výlety. Vždyť to také není žádné opravdové "mini". Countryman (v překladu vesničan) je "imageové" menší SUV, dovnitř se vejde nejmenší typ vestavby s dvojvařičem, skládacím dřezem, venkovní sprchou, úložným boxem a postelí. Mít stan na střeše je ale lepší nápad.
Britský magazín Autoexpress zveřejnil výsledky svého průzkumu Driver Power, které se týkají celkové spokojenosti a také spolehlivosti v současné době dostupných nových aut. Na prvním místě žebříčku s ohledem na spolehlivost se umístila Škoda Kodiaq, menší Karoq skončil šestý. Detaily přinášíme v přehledu.
Vlajkovou lodí Mercedesu už není jen klasická limuzína třídy S. Příchod elektrického modelu EQS totiž tuto roli prakticky zdvojil, a tak si zákazník může vybrat, jestli své peníze investuje do auta se spalovacím nebo čistě elektrickým motorem. Mercedes-Benz EQS nicméně rozhodně není z laciného kraje, podle prvních cen si na něj musí zájemce připravit nejméně 3,1 milionu korun.
Audi chystá pro příští měsíce hned tři koncepty, které naznačí jeho možné budoucí směřování. Už první z nich, roadster Skysphere, dokáže lecčím překvapit. Tak například se umí na počkání natáhnout a přizpůsobit se tak momentální náladě svého řidiče. A přinést má zážitek z jízdy, který výrazně přesáhne pouhé trávení času ve voze při přesunu z bodu A do bodu B.
Doba, kdy se do Česka oficiálně dovážela auta stará klidně dvě dekády, je už nějakou dobu pryč. Mercedes-Benz třídy G dostal novou generaci, Suzuki Jimny přijelo také v novém vydání a auta jako Lada Niva nebo buchanku od značky UAZ koupíte jen na individuální objednávku. I tak je ale možné najít na českém trhu několik oficiálně dovážených automobilových seniorů. Podívejte se na ně.
Tato dvojice vypadá na první pohled nesourodě, přitom ve skutečnosti jsou si bližší mnohem víc, než byste si mysleli. Dva extremisté s britským rodokmenem, vzdálení příbuzní ze stejné rodiny, auta, která excelují ve svém domovském prostředí a nakonec překvapí i tam, kde byste je běžně nepotkali. Vzali jsme na okruh i do bláta Jaguar F-Pace SVR a Land Rover Defender 90.
Přesně za měsíc, 6. září, se pro novináře otevřou brány prvního velkého evropského autosalonu od vypuknutí pandemie onemocnění covid-19. Tradiční výstava IAA se letos z Frankfurtu nad Mohanem přesunula do Mnichova a transformovala se z autosalonu na veletrh mobility - k vidění tak nebudou jenom auta. A přestože řada značek bude chybět, i tak se očekávají důležité premiéry. Podívejte se, jaké.
