Slavný oceánograf, vynálezce a ochránce přírody. Kreativní filmař s červenou čapkou, pro přátele Paša, jehož snímky lidem poprvé ukázaly krásu podmořského světa. Ale taky netrpělivý muž pověstný záchvaty špatné nálady a nevěrný manžel, který svým objevitelským touhám podřídil vše. To byl Jacques Yves Cousteau. Letos je to 50 let, co jeho tým objevil vrak parníku Britannic potopeného v roce 1916.
Rozdíl mezi klasickým jachtingem a jachtingem na Baltu je podle mořeplavce Jiřího Zindulky extrémní. Plavit se v zimě tam, kde mají lidé obtíže i v létě, je pro většinu jachtařů asi totální představa pekla, konstatuje.
Co začalo jako cvičná plavba záchranářů RNLI u britského Tynemouthu, se během několika málo chvil změnilo v dramatickou akci. Z poškozené jachty museli vyprostit vyčerpaného muže, který na moři strávil 45 dní. Jenže tím akce neskončila: na palubě byly posléze nalezeny podezřelé předměty a dorazit musela i armádní jednotka se specializací na zneškodňování výbušnin.
Když roku 1929 vyšel v amerických novinách komiks s vedlejší postavou svalnatého námořníka, jeho autor ještě netušil, jakou vlnu obliby mezi čtenáři Pepek námořník vzbudí. Svalnatý hrdina tak brzy předčil tehdejší komiksové postavy i pomohl zpopularizovat špenát. Podívejte se, jakou měl Pepek skutečnou předlohu i jak přiživil mýtus o obsahu železa ve špenátu.
Ještě před 25 lety mělo Česko jako jedna z mála vnitrozemských zemí námořní obchodní loďstvo. Pod domácí vlajkou plulo mezi roky 1952 a 1998 celkem 44 lodí. Část z nich země "vrátila" v 60. letech Číně a v závěru komunismu už podnik upadal. Po roce 1989 se sice začal opět slibně rozvíjet, pak ho ale převzal finančník Viktor Kožený a lodě rozprodal. Čeští námořníci dnes působí u zahraničních firem.
Šestnáct námořníků z Ukrajiny se pohřešuje od té doby, co ruské jednotky v Černém moři potopily dvě lodě. Jedním z nich je i osmadvacetiletý Damir Aulin, kapitán strážního člunu Slovjansk, který získal ocenění za věrnost své zemi. Co se s námořníky stalo, není jasné. Žena kapitána Damira Olesja se ale společně s dalšími rodinami pohřešovaných domnívá, že jsou drženi v Rusku jako váleční zajatci.
Dvaašedesátiletého Francouze Laurenta Camprubiho uvěznila vlastní loď, která se na hladině rozbouřeného Atlantiku náhle převrátila. Hodiny ubíhaly a námořník měl k dispozici pouze vzduchovou kapsu, která zůstala v jeho člunu. Dramatické chvíle z jeho záchrany zaznamenala kamera pobřežní stráže.
Chlouba nacistického námořnictva a jedna z největších bitevních lodí, které bojovaly ve druhé světové válce. Adolf Hitler doufal, že za pomoci Bismarcku dokáže třetí říše přerušit lodní zásobování Velké Británie, tím celou zemi vyhladoví a donutí ke kapitulaci. Plán ale nevyšel. Projděte si příběh "katedrály z oceli", která se potopila 27. května 1941 po souboji s bitevními loděmi.
Ten starý muž je tak ošlehaný a vrásčitý, až jeho kůže barvou i vzhledem připomíná všudypřítomná lodní lana, která drží jeho bárku ukotvenou v přístavu na karibském ostrůvku. „Nikdy jsem na pevnině nežil a nevím, jestli to mám zkoušet,“ říká osmdesátiletý námořník Paul Johnson.
Psal se rok 1967 a napětí kolem Suezského kanálu, už tehdy jedné z klíčových námořních cest planety, stoupalo. V červnu přerostly spory mezi státem Izrael a jeho arabskými sousedy Egyptem, Jordánskem a Sýrií v ozbrojený konflikt. Trval krátce, do učebnic dějepisu vstoupil jako šestidenní válka. Osud 14 lodí, které se v Suezu náhle ocitly přímo na frontové linii, ale předurčil na dlouhých osm let.
Obrovská kontejnerová loď Ever Given už třetí den blokuje Suezský průplav, klíčovou dopravní tepnu, a způsobuje obrovské problémy v námořní dopravě. Nákladní plavidla i tankery s ropou se vydávají jinými, ale mnohem delšími trasami, na obou stranách průplavu ve Středozemním a Rudém moři se tvoří nevídané fronty a zácpy.
Z nákladní lodi, která se v neděli převrátila na bok u východního pobřeží Spojených států, se podařilo vyprostit poslední čtyři námořníky. Řekl to agentuře AP zástupce pobřežní stráže Lloyd Heflin, který byl koordinátorem záchranných prací. Všichni čtyři byli převezeni do nemocnice na vyšetření, ale zdají se být v dobrém zdravotním stavu.
Pratweet měl v němčině 415 znaků i s mezerami, ale dal by se zkrátit do požadované délky. A kdyby ne, hodily by se do moře ne jedna, ale dvě flašky.
"Zrovna jsem překročil cílovou čáru. Je to šílené, je to neskutečné," řekl ve videu, které nahrál na palubě třicetimetrové lodi Macif.
Na ostrově Floreana v souostroví Galapágy nepotřebujete pro doručení dopisu známku. Stačí jej hodit do dřevěný budky na pobřeží. Doručovateli jsou sami turisté, kteří by z budky měli vyzvedávat ty dopisy a pohledy, jejichž adresáti bydlí nejblíže jejich cílové destinaci.
V Černém moři, asi 40 kilometrů od břehů Krymu, ztroskotala nákladní loď Anda, plavící se pod vlajkou Toga; z devíti členů syrsko-indické posádky se dosud osm podařilo zachránit, po zbývajícím námořníkovi se dále pátrá. Oznámila to agentura TASS s odvoláním na ruské ministerstvo pro mimořádné situace. První zprávy hovořily o třech zachráněných trosečnících a šestici pohřešovaných. Pak se ale podařilo najít záchranný vor s pěti trosečníky. Zdravotní stav všech osmi zachráněných námořníků je podle záchranářů uspokojivý, postarat se o ně mají lékaři v Sevastopolu. Loď, která převážela náklad 24 000 tun pšenice z Rumunska do Řecka, se podle úřadů převrátila, ale nepotopila.
Okinošima se spolu s dalšími deseti památkami dostal nově na seznam světového dědictví UNESCO. Na japonský ostrov mají po staletí ženy vstup zakázán a muži musí před vstupem projít očistou. Podle komise UNESCO je Okinošima unikátní svou zachovalou podobou. Ostrov sloužil po staletí jako místo pro modlitby námořníků.
Zemřela Greta Friedmanová, která se zapsala do dějin jako dívka na snímku, kde se líbá s americkým námořníkem. Bylo jí 92 let. "Moje maminka měla desítky zkušeností a její život byl spojený s mnoha podobnými příběhy. Tato fotografie je tedy pouze jedním z nich," řekl její syn.
Chilský důstojník José Aguaya bydlí s manželkou a dvěma dětmi v majáku na Hornově mysu v samém cípu Jižní Ameriky. Na starost má bezpečnost lodí v Drakeově průlivu, který je považován za jednu z nejnebezpečnějších mořských oblastí světa. Potopily se tu už stovky lidí a o život přišlo 10 000 námořníků.
Nejlepší český sólový jachtař Milan Koláček miluje výzvy. Za měsíc ho čeká velký závod přes Atlantik a zároveň se připravuje na nonstop závod kolem světa v roce 2020. Téměř 50 tisíc kilometrů chce zvládnout za 80 dní. "Je to poslední velké dobrodružství na naší stále se zmenšující planetě. Ve třicetileté historii regaty doplulo do cíle pouhých sedmdesát závodníků. To je přibližně desetina proti lidem, kteří vylezou na Mount Everest za jediný rok. Je to méně lidí, než se dostalo do vesmíru," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Podívejte se na "denní chleba" nejlepšího českého sólového jachtaře Milana Koláčka.
Na výstavišti v pražských Letňanech začíná světově proslulá výstava Titanic. Návštěvníci mají možnost zavítat do věrných rekonstrukcí interiéru či si prohlédnout předměty vylovené z vraku Titanicu. Výstavu otevíral také zkušený námořní kapitán Ctirad Pacák, jenž má bohaté zkušenosti i s polárními oblastmi a proplouváním mezi ledovci. "Tak velký ledovec, který potopil Titanic, by nám dnes ukázal radar, ale i tak jsou ledové hlídky stále nutné," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz. "Byla to neuvěřitelná shoda nešťastných náhod a také pýcha, co předchází pád," shrnuje tragický příběh Titanicu. Záchranný manévr by provedl jinak, ale jak dodává, po "bitvě je každý generálem".
Mexické vojenské námořnictvo informovalo, že asi 260 kilometrů od jihozápadního pobřeží Mexika zachránilo čtyři rybáře, kteří prý strávili na neovladatelné malé lodi unášené mořskými proudy více než měsíc. Byli velmi zesláblí a dehydratovaní, ale jejich život není ohrožen, napsala agentura AFP. Posádku motorové rybářské lodi tvořili dva Ekvádorci ve věku 26 a 42 let a dva Kolumbijci ve věku 28 a 34 let. Vypluli z ekvádorského přístavu Esmeraldas 24. září. Při rybolovu se ztratili a bloudili na moři. Loď byla nekontrolovatelná a unášena proudem od 1. října, kdy došly pohonné hmoty.
Z moře se doposud podařilo vyprostit sedm přeživších.
Loď kotvící v přístavu vysoké vlny vymrštily na vlnolam.
