Více než 28 miliard korun z evropských i státních peněz stála rekonstrukce dálnice D1, která osm let komplikovala dopravu mezi Prahou a Brnem. I přesto zůstala některá místa v tak špatném stavu, že ohrožují bezpečnost, uvedl Nejvyšší kontrolní úřad. Jde o mosty, nadjezdy i špatně opravené výmoly. Aktuálně.cz přináší výběr krizových míst nejdůležitější české dálnice, jak jej zveřejnili kontroloři.
Láska k barvě a neustálá potřeba učit se a zkoušet nové techniky, postupy a podobně jsou základem podnikání 35leté Crys'Dawny Cussonové. Speciální disciplínou umělkyně je restaurování starých komod. Rukama jí často procházejí vzácné starožitnosti, ale i kousky, které zdobí domovy většiny z nás z běžných nábytkářských řetězců.
Vídeň se tento týden pustila do stavby dvou úseků metra v centru metropole, včetně nové automatické linky U5. Od května se na dva roky zkrátí trasa linek U2, která bude po roce 2026 převedena na novou trasu a na původní stanice se napojí nová U5. Projekt vyjde na 2,1 miliardy eur (55 miliard korun) a kromě šesti stanic na pěti kilometrech se počítá i s novými automatickými soupravami.
Celková rekonstrukce dálnice D1 skončí v říjnu příštího roku. Přes zimu budou řidiči opět jezdit bez omezení, práce se přeruší, začnou opět na jaře. Poslední letošní úsek by se měl dokončit na začátku prosince, uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
Ministerstvo obrany podepsalo smlouvu na modernizaci tanků T-72M4CZ. Za technické zhodnocení 33 strojů zaplatí 1,098 miliardy korun včetně DPH. Modernizaci zajistí státní podnik VOP CZ. Ministerstvo obrany to uvedlo na svém webu.
Škoda na konci června vstoupila do nového modelového roku. To již tradičně znamená řadu dílčích změn u většiny modelů. Pro modelový rok 2021 je vizuálně největší inovací zavedení dvouramenného volantu z Octavie prakticky do všech modelových řad. Okřídlený šíp ale sáhl i k úpravám pod kapotou.
Po čtyřech letech přistoupil Seat k modernizaci svého oblíbeného modelu Ateca. Ten vzniká po boku sourozenecké Škody Karoq v Kvasinách. Španělé zapracovali především na technice, která částečně poodhaluje, čeho by se v rámci omlazovací kúry mohla dočkat zmíněná škodovka.
Hřebenová Luční bouda v Krkonoších zavádí automatizaci odbavení hotelových hostů. Při ubytování a odjezdu se obejdou bez služby recepčního, postačí jim chytrý telefon. Od září by mělo začít fungovat deset tzv. chytrých pokojů, které současně s přilehlými chodbami procházejí rekonstrukcí za celkem sedm milionů korun. Sdělila to spolumajitelka Luční boudy Klára Sovová.
S cenou od necelých 300 tisíc korun se Hyundai i30 dostalo mezi nejlevnější auta českého trhu. Stále však šlo o rodinný hatchback se všemi důležitými výbavovými prvky. A ačkoliv nošovický model nedávno podstoupil omlazovací kúru, o výhodný základní model nepřišel. Naopak nabídku korejského modelu poprvé doplnily i mild hybridní verze.
Když procházíte Smíchovskou střední průmyslovou školou, připadáte si jako v budoucnosti. Budova je z roku 1901, ale zdobné římsy a vysoké klenuté stropy skrývají uvnitř asi nejmodernější a nejpokrokovější českou průmyslovou školu. Jsou tu natolik napřed, že zdejší středoškolští studenti nyní budou radit školám po celé republice, jak si poradit s výukou na dálku v době koronavirové pandemie.
Přestože první opevněné město na území dnešního Pekingu vzniklo před více než třemi tisíci lety, čínská metropole kvůli snahám o modernizaci moc historických památek nenabízí. Po padesáti letech, kdy často docházelo k demolicím památek, se však Peking rozhodl vše změnit – nyní chce historická místa chránit.
V počítačové hře si žáci mohou zřídit svou vlastní školní laboratoř a zkoumat v ní třeba chemické reakce. Robotika naučí děti logice i spolupráci v týmu. A díky virtuální realitě se školák nemusí o středověku učit, ale může se v něm rovnou ocitnout. Nejrůznější inovace a nové trendy ve výuce odborníci představili na akci Prague Education Festival.
Práce byly naplánovány několik měsíců dopředu. Na místě už byla technika a připravení lidé, vysvětluje Iveta Štočková, mluvčí společnosti Eurovia, která teď bude požadovat po státu kompenzaci v řádech milionů korun. Původně plánovaný termín přípravy prací na D1 u Chodova a Mirošovic na poslední chvíli zrušilo na pokyn premiéra Andreje Babiše ŘSD. Hledáme teď nový termín na montáž nosníků, velmi nám ale chybí jeřáb, který je měl usazovat, říká Štočková.
Ministerstvo obrany zmodernizuje tanky české armády. Za více než 900 milionů korun vymění u 33 tanků T-72M4CZ zastaralé systémy a součástky. Informaci o zakázce, kterou dostane na starost státní podnik VOP CZ, vládě předkládá ministr obrany Lubomír Metnar (za ANO). Vláda v pondělí také dostane informaci o plánovaném nákupu dvou nových transportních letounů CASA C-295MW asi za 2,3 miliardy korun bez DPH, sdělil Jakub Fajnor z tiskového oddělení ministerstva obrany.
Správa železnice zahájila další důležitou stavbu. Jde o předposlední úsek 4. koridoru na jihu Čech. Politici se sice zaklínají nutností investovat do dálnic, jejichž zaostalost Česko dlouhodobě trápí. Mezitím se však dávají obří částky do železnice, která už v objemu peněz nad silnicemi vítězí. Stát chce dát do kolejišť a nádraží letos přes 30 miliard, na silnice přitom míří jen 28 miliard.
Ministerstvo obrany se po dlouhé době pouští do velkých nákupů nové armádní techniky a výzbroje za desítky miliard korun. Na prvním místě stojí plánovaný nákup pásových bojových vozidel pěchoty nové generace. Dnes ministerstvo seznamuje potenciální dodavatele s podmínkami tendru za více než 50 miliard korun. Smlouvu chce podepsat do září. Pořizovat se ale mají i tanky, vrtulníky, radiolokátory či automobily pro chemické specialisty. Redakce Aktuálně.cz připravila ve spolupráci s Armádním technickým magazínem přehled největších plánovaných zbrojních projektů.
Teď už mělo být hotových šest kilometrů krásné nové dálnice, do toho jsme ty firmy nepustili, protože jsme měli obavu, že by to nezvládly a nebyla by tam na zimu dálnice, tvrdí Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic. V pondělí vypovědělo smlouvu konsorciu firem, které modernizovaly úsek D1 na Vysočině, společnosti vzápětí odstoupily od smlouvy také. Nevím, kolik teď bude oprava úseku stát a kdy bude hotová, nevíme, kdy bude hotové výběrové řízení, přiznává Rýdl.
Co dál? Dělat si to nepohodlné, leč s ohledem na časy budoucí, s ohledem na vlastní děti a vnoučata a pravnoučata, učit to od první třídy ve škole...
Zástupci zemědělců u kulatého stolu společnosti Economia řešili, kam by měly směřovat evropské dotace. Jak velká má být farma, aby směla dotace pobírat? Má se zakázat velkým holdingům, aby na společné peníze dosáhly? To vše zjistíte právě zde.
Na dálnici D1 na podzim skončí řada uzavírek. Nejhůře průjezdným úsekem zůstane čtrnáct kilometrů mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem. Ředitelství silnic a dálnic se obává, že tam stavební firma nestihne dokončit práce včas. Naopak na některých částech D1 se podaří uzavírky odstranit s předstihem.
Dálnici D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem opraví sdružení tvořené italskou firmou Toto Costruzioni Generali, kazašské SP Sine Midas Stroy a české stavební společnosti Geosan Group.
Dokument festivalu Jeden svět s názvem Příští strážce zachycuje příběh sourozenců z jedné himálajské vesnice v Bhútánu. Chlapec Gjembo a dívka Taši se chtějí stát fotbalovými hvězdami. Gjembo si svůj sen musí vybojovat s otcem, který v něm vidí správce buddhistického kláštera. Taši si zase musí obhájit před lidmi z tradiční vesnice to, že se považuje za chlapce. „Kulturní střet mezi moderním a tradičním světem je v Bhútánu velmi aktuální. A i kvůli němu je generační propast velmi velká," myslí si producentka snímku Zsófie Zurbóvá.
V Rijádu se v pátek účastnil debaty americký herec John Travolta. Hrdina muzikálu Pomáda mluvil o své kariéře a "tajemstvích Hollywoodu". V zaplněném APEX Convention Center ho sledovali ženy společně s muži, ženská část publika si ho fotila na mobilní telefony. Některé ženy ani neměly zahalené vlasy. Ještě před nedávnem sci-fi, dnes realita díky snaze saúdskoarabského korunního prince Muhammada bin Salmána, jenž prosazuje hospodářskou a kulturní modernizaci země.
Železniční trať mezi Pardubicemi a Hradcem Králové se v roce 2020 dočká výrazného zlepšení. Správa železniční dopravní cesty chce na konci příštího roku začít se stavbou nové koleje, díky které na sebe vlaky nebudou muset čekat.
Do konce roku 2019 se má ponurý prostor proměnit v moderní autobusové nádraží splňující současné požadavky na cestování.
