


Metro je nebezpečné. Do tunelu smrti ale lidé musí zas
Sovětská infrastruktura se opotřebovává, počet nehod na nebi, ve vodě, na zemi i v podzemí roste. Při vykolejení metra v Moskvě zemřelo 22 lidí. Policie hlásí první dva zatčené.



Sovětská infrastruktura se opotřebovává, počet nehod na nebi, ve vodě, na zemi i v podzemí roste. Při vykolejení metra v Moskvě zemřelo 22 lidí. Policie hlásí první dva zatčené.



Aktuální bilance neštěstí je hrozivá: 22 mrtvých a na 160 zraněných. Nebýt včasné pomoci záchranářů a dobrovolníků, mohlo vykolejení vagonů moskevského metra dopadnout mnohem hůř.



Dvaadvacet mrtvých a na 160 zraněných. V Moskvě vykolejilo metro.



Při nehodě zemřelo nejméně jedenadvacet lidí. Bilance neštěstí ale nemusí být konečná. Polovina z asi 160 zraněných je totiž údajně ve vážném stavu.



Po dvouleté rekonstrukci je zpátky jedna z nejvytíženějších stanic pražského metra.



Stanice Národní třída patří k nejfrekventovanějším. První cestující zde vystoupili v půl třetí.



Vozy by měly vyjíždět na trasu D na Pankráci ze své vlastní stanice, nikoliv pouze odbočovat ze současné trasy C.



Po dva roky rekonstruovaná stanice metra se slavnostně otevře 27. června.



Z pohledu organizátorů i fanoušků však ještě vyhráno není - ve středu se bude hlasovat o možném obnovení stávky ve čtvrtek, kdy v tomto městě slavnostně začíná mistrovství světa ve fotbale.



Zaměstnanci metra v největším brazilském městě si odhlasovali časově neomezené setrvání ve stávce. Policie nasadila slzný plyn.



Čtyři dny před začátkem mistrovství světa hrozí, že zahajovací den šampionátu budou provázet těžké problémy. Stávka má totiž pokračovat.



Kvůli výpadku veřejné dopravy se tvoří krátce před fotbalovým šampionátem v nejlidnatějším brazilském městě kolony aut a do ulic vyšly stovky demonstrantů.



Pražský dopravní podnik obnovil provoz po 14. hodině. Žena na následky zranění zemřela.



Ulice pro lidi ne pro auta, tak by mohla Praha vypadat už za jedenáct let.



Nehoda se stala ve stanici metra Stodůlky. Metro je již plně v provozu.



Denně se sveze metrem milion lidí. Stále má vady na kráse. Například do dvaceti nejvytíženějších stanic se stále vozíčkáři sami nedostanou.



Pražské metro se otevřelo před 40 lety - 9. května 1974. Šlo o část současné trasy C.



Známé okřídlené písmeno M má název vrána. Přestože na něj cestující narazí, v minulých letech jej zatlačil do pozadí znak nový přezdívaný preclík.



Ve vlaku se v době nehody nacházelo kolem tisícovky cestujících.



Cestujícím je k dispozici náhradní doprava. Výluka zatím nezpůsobila žádné komplikace.