Malá krabička za oknem auta by teoreticky měla zbavit řidiče strachu z pokut za rychlou jízdu. Jestli tomu tak je i ve skutečnosti, na to jsme hledali odpověď v redakčním testu.
Pára se při vydechnutí z úst mění v diamantový prach a lidský hovor lze i pouhým uchem slyšet až na vzdálenost pěti kilometrů. Extrémně nízké teploty s sebou přinášejí řadu zajímavých fyzikálních jevů. Od plání Antarktidy až po drsné zimy Sibiře sahají teplotní rekordy pod -90 °C. Přesto se najdou místa, kde i přes nehostinné podmínky trvale žijí lidé. V galerii přinášíme přehled některých z nich.
Ministerstvo dopravy reaguje na kritiku plánovaných osmi úseků měření rychlosti v každém směru na čerstvě dokončené dálnici D4 z Příbrami do Písku.
Na emisní stanici v Olomouci kontrola našla nedovolené přístroje. Technici se následně přiznali k tomu, že při měření skutečně podváděli. Čeká je pokuta, podle prohlášení ministerstva dopravy půjde o částku v hodnotě několika tisíc.
Mediálně se propírají případy, kdy v provozu jezdí auta, která mají sice certifikát z STK i měření emisí v pořádku, ale při náhodné prověrce na silnici vykážou nadměrné hodnoty zplodin. Kontrolní technici si teď dávají víc pozor a problémová auta raději nepřijímají, ukazuje praxe. Nebo je pošlou za těmi, kteří vědí, jak to zařídit.
Teplotní rekordy v sobotu zaznamenalo 46 ze 165 stanic měřících alespoň 30 let. V Plzni na dvou stanicích bylo víc než 24 stupňů Celsia. Teploty byly velmi vysoké právě na jihozápadě Čech i díky velmi nízké vlhkosti. Na sociální síti X to napsal Český hydrometeorologický ústav. Nenaplnila se tak možnost, že by dnešek byl s teplotou 25 stupňů a vyšší prvním letním dnem letošního roku, teploty
Na vybraných stanicích dosáhla v první únorové dekádě průměrná teplota na 6,7 stupňů Celsia a byla tak nejvyšší za posledních 100 let. Informoval o tom Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ). Naopak nejchladnější začátek února byl v roce 1929, kdy byla průměrná teplota vzduchu minus 15,4 stupně Celsia.
Říjen v pražském Klementinu byl stejně jako září nejteplejší od roku 1775, kdy na této nejstarší meteorologické stanici v zemi začalo soustavné měření teplot. Průměrná teplota v říjnu dosáhla 14,1 stupně Celsia, odchylka od dlouhodobého průměru let 1775 až 2014 tak byla 4,3 stupně. Na svém webu o tom ve středu informoval Český hydrometeorologický ústav.
V Česku v sobotu meteorologové naměřili dosud nejvyšší novoroční teplotu, 15,7 stupně Celsia v Kopistech na Mostecku překonalo dosavadní rekord 14,5 stupně z Valašského Meziříčí z roku 1936. Maximum pro sobotu ukázal teploměr na více než třech čtvrtinách stanic, které měří 30 a více let.
Ačkoliv se to nemusí zdát, letošní léto - alespoň co se týče měření v pražském Klementinu - patří s průměrnou teplotou 21,1 stupně Celsia k desetině nejteplejších letních sezon od založení této meteorologické stanice. Odchylka od dlouhodobého průměru z let 1775 až 2014 byla téměř dvojnásobná. Z dosavadních 247 letních období se letošní léto umístilo na 13. až 16. místě.
Člověk je jako systém, důležité je sebeměření, proto pracujeme s daty. Měříme biomarkery a sledujeme, co s námi dělá, když v těle něco změníme, líčí Veronika Allister. Biohacking propojuje to, co dávno existuje, s moderní vědou. Neumíme poslouchat svoje tělo, před 10 lety jsem ho tak dobře neznala. Nehrajeme si na to, že jsme lepší než lékaři, bez nich bychom to nedokázali, dodává.
Na dálnici D0 neboli vnějším Pražském okruhu se o prvním srpnovém víkendu začalo s instalací kamer na měření rychlosti. Řidiči by si proto měli dát pozor na dodržování povolených 100 km/h jak v okolí Jesenice, tak Modletic, a to v obou směrech. Zkušební provoz měření se spustí zhruba v polovině září a vůbec poprvé v Česku rozpozná osobní auta od nákladních.
Stejně jako vloni představuje i letošní první září datum, kdy se musí automobilky připravit na nové emisní normy. Změna tentokrát není tak výrazná jako před dvanácti měsíci, kdy byl povinně zaveden nový měřicí cyklus, i tak se ale některé značky s přeměřením svých modelů potýkají a u některých se dočkáme výpadků v nabídce. Kromě toho bude zavedeno měření i již provozovaných "ojetých" aut. Podívejte se, co se na nás chystá.
Dopravní policisté budou pravidelně měřit emise automobilů v pražském provozu. Praha k tomu pro policii koupí mobilní měřicí zařízení. Vyplývá to z memoranda, které podepsali zástupci hlavního města, policie a stanic technické kontroly. Cílem je odhalit auta s odmontovaným filtrem pevných částic, což je problém, který podle odborníků způsobuje velkou část škodlivých emisí v ovzduší. Podle primátorova náměstka Petra Hlubučka (STAN) by kontroly měly být zpravidla jednou týdně.
Tým brněnských vědců vyvíjí přístroj na měření stresu. "Je to unikátní koncept, nikdo touhle cestou nejde, přístroj už máme, teď budeme podávat patentovou přihlášku," říká Julie Dobrovolná z Masarykovy univerzity. Vědci budou moci například u vojáků odhadnout, jak dlouho vydrží zátěž v konkrétní situaci, v medicíně by zase jejich zjištění mohla pomoci pacientům na ARO. Až 15 % lidí je odolných vůči stresu a naopak jim dělá dobře, asi 40 % lidí stres nevadí a zbytku vadí natolik, že z toho budou nemocní, líčí Dobrovolná.
Policisté při bezpečnostní akci, v níž se ve středu zaměřili na dodržování rychlosti na silnicích v Česku, zjistili na 3200 přestupků. Překročení povolené rychlosti se týkaly dvě třetiny z nich, další řidiči měli například nevyhovující technický stav auta nebo nebyli připoutáni bezpečnostním pásem. Při stejné loňské akci policisté zjistili zhruba stejný počet přestupků a překročení rychlosti.
Na stovkách míst v Česku budou policisté ve středu kontrolovat dodržování maximální povolené rychlosti. Lokality pro měření pomohli vybrat lidé v anketě. Do akce nazvané Speed marathon se zapojí dopravní policisté v několika evropských zemích. Loni hlídky v Česku během akce zkontrolovaly kolem 7000 vozidel.
Hlavní město Praha ve spolupráci s Českým vysokým učením technickým (ČVUT) a Ústředním automotoklubem provedla orientační měření emisí aut za provozu. Projekt má zjistit, kolik se po pražských silnicích pohybuje vozů, které neplní stanovené normy - hlavně kvůli vymontovaným nebo neudržovaným filtrům pevných částic. Novinářům to řekli radní Prahy pro životní prostředí Jana Plamínková a Michal Vojtíšek z ČVUT. Podle odhadů jezdí po českých silnicích desítky tisíc aut s odmontovaným filtrem. Praha za zakázku zaplatila 500 000 korun. Vědci nyní budou několik měsíců analyzovat získaná data a město pak podle výsledků určí další postup.
Na STK se auta povinně fotí už od loňského roku, nově se zavádí povinnost fotodokumentace také na stanicích měření emisí. Zatím je systém ve zkušebním režimu.
Státní ústav radiační ochrany (SÚRO) chce více zapojit veřejnost do pravidelných měření radiace. Má to zvýšit důvěru v naměřená data, ale i pomoci proti dezinformacím. Měřicí přístroje, tzv. dozimetry, si mohou půjčit i školy, dobrovolní hasiči či technické kroužky pro děti. Zapojit se mohou i lidé s vlastními přístroji. Ústav také představili přístroj, který dokáže změřit ozáření štítné žlázy u stovky lidí za hodinu. Ukázal ale i další možnosti měření.
Pouhá fotografie s řidičkou a údajem o překročení rychlosti podle kanadského soudu nestačí jako důkaz. Jde podle něj o pouhé „svědectví z doslechu“, které nemá jakoukoliv průkaznou hodnotu. Policisté ženu, která povolenou rychlost překročila dvojnásobně, na místě nezastavili. Ta nyní nemusí platit pokutu.
Je nenápadný, jeho kryt odolá střelbě i nárazu a vydrží pět dní posílat informace o přestupcích policii, aniž by ho musel kdokoliv obsluhovat. To je nový mobilní radar německé společnosti Vitronic. Zřejmě se brzy dostane na silnice, první testy už probíhají na francouzských cestách.
Desítky českých obcí a měst měří rychlost radary. Není však úplně jasné, zda jde víc o snahu zvýšit bezpečnost provozu, nebo o stroj na peníze a vylepšování rozpočtů. Radarový byznys se nelíbí ministru dopravy Danu Ťokovi (za ANO), ten chce s ostatními politiky mluvit o tom, zda obecní policie má měřit a pokutovat. Naposledy se o zrušení této pravomoci snažil v lednu senátor Jaroslav Kubera z ODS. Nepodařilo se mu ale Ťoka přesvědčit, aby změnu narychlo vepsal do novely silničního zákona, která začala platit před necelým měsícem. Ťok potřeboval zákon rychle prosadit, teď už ale chystá další novelu, a Kubera tak dostane novou šanci.
Letošní listopad se podle meteorologů zařadil mezi nejteplejší v historii přístrojového měření v českých zemích, tedy zhruba od poloviny 18. století. V uplynulém měsíci byla průměrná teplota o tři až 3,5 stupně vyšší, než je dlouhodobý průměr. Listopad 2015 se tak zařadil na třetí až čtvrté místo v historickém řebříčku spolu s rokem 2014.
Šéf Volkswagenu v USA Michael Horn, který vypovídal před vyšetřovacím výborem amerického Kongresu, řekl, že za falšováním údajů o emisích naftových automobilů z koncernu Volkswagen pomocí speciálního softwaru stáli pouze jednotlivci a že nešlo o firemní rozhodnutí. Ve Spojených státech bylo softwarem umožňujícím falšování testů emisí vybaveno 482 000 vozů, za což může firma dostat pokutu dosahující teoreticky celkové výše až 18 miliard dolarů (téměř 440 miliard Kč).
