Reklama
Reklama

Letoun


Fotogalerie: Tak vypadal první start bezpilotního letounu X-47B z letadlové loďi
Fotogalerie: Tak vypadal první start bezpilotního letounu X-47B z letadlové loďi
Fotogalerie: Tak vypadal první start bezpilotního letounu X-47B z letadlové loďi

Spojené státy sestřelily syrský bezpilotní letoun se zbraněmi, ohrožoval vojenskou základnu

Koaliční jednotky vedené Spojenými státy sestřelily na jihu Sýrie bezpilotní letoun, který podle americké armády ohrožoval koaliční vojenskou základnu. Informovala o tom agentura AP, která se odvolává na nejmenovaného činitele americké armády. Bezpilotní stroj íránské výroby sestřelila americká stíhačka F-15 u hranic s Irákem a Jordánskem. Podle americké armády nesl zbraně a ohrožoval vojenskou základnu Tanf, na níž operují americké a britské jednotky. Nejmenovaný americký činitel podle AP uvedl, že bezpilotní letoun patřil zřejmě syrským prorežimním silám. Na základně u iráckých hranic cvičí USA povstalce pro boj s teroristy z hnutí Islámský stát (IS).

USA - bezpilotní letoun - Predator B - MQ-9 Reaper
USA - bezpilotní letoun - Predator B - MQ-9 Reaper
USA - bezpilotní letoun - Predator B - MQ-9 Reaper

Spojené státy sestřelily v Sýrii bezpilotní letoun, který zaútočil na vojenské poradce

Americký pilot na jihu Sýrie sestřelil bojový bezpilotní letoun, který zaútočil na zahraniční vojenské poradce z koalice zemí vedených Spojenými státy. S odvoláním na vojenské zdroje o tom informoval list The Wall Street Journal s tím, že je to vůbec první případ bezpilotního útoku na zahraniční koaliční síly v Sýrii. Incident, při kterém nebyl nikdo zraněn, se odehrál ve čtvrtek. Americká armáda zjišťuje, kterému ze spojenců režimu syrského prezidenta Bašára Asada dálkově řízený letoun patřil. Podle analytiků je pravděpodobné, že aparát vyslal Írán, který již bezpilotní stroj k útoku v Sýrii použil v únoru 2016.

Reklama
Jiří Staněk souzený s Vlastou Parkanovou
Jiří Staněk souzený s Vlastou Parkanovou
Jiří Staněk souzený s Vlastou Parkanovou

Předražené letouny CASA řeší soud bez Parkanové. Obvyklou cenu nešlo určit, tvrdí obhajoba

Bez hlavní aktérky, bývalé ministryně obrany Vlasty Parkanové, začal soud projednávat nákup letounů CASA. Podle žalobce Jana Kořána byl předražený o 818 milionů, z čehož viní Parkanovou a tehdejšího ředitele sekce vyzbrojování Jiřího Staňka. Dle něj zneužili svou pravomoc a porušili povinnost řádného hospodáře, když si nezajistili ocenění letadel, které by předražení zabránilo. Oba obžalovaní vinu odmítají. Podle Staňka byl hlavní důvod obchodu ten, že armáda jako protiplnění dodala letouny L-159, které nikdo jiný nechtěl. A ty tak dělaly nejen reklamu, ale armáda nemusela řešit jejich další uskladnění. Soud vyslechne desítky svědků, první si předvolá na srpen.

Čínský letoun Comac 919 poprvé vzlétl. První let proběhl úspěšně
Čínský letoun Comac 919 poprvé vzlétl. První let proběhl úspěšně
Čínský letoun Comac 919 poprvé vzlétl. První let proběhl úspěšně

Čínský letoun Comac 919 poprvé vzlétl. První let proběhl úspěšně

Čínský dopravní letoun Comac 919 úspěšně podnikl svůj první let. Ten trval 80 minut. Letadlo posléze přistálo na letišti v Šanghaji. C919 je prvním velkým dopravním letounem, který byl vyvinut v Číně. Stroj by měl být schopen přepravit 156 až 168 cestujících. Je tak velkou konkurencí Airbusu a Boeingu. Výrobce na letadlo přijal už 570 objednávek od 23 zákazníků.

Reklama
Radka Máchová
Radka Máchová
Radka Máchová

Na mezinárodní letecké cvičení v Česku nedorazí Kanaďané

Mezinárodního leteckého cvičení Ample Strike 2016 se oproti plánům nezúčastní kanadští vojáci. Do Česka na cvičení také nepřiletěl jeden polský bombardér Su-22. Z 24 avizovaných zahraničních letounů se tak do akce nakonec zapojí 23 letounů a vrtulníků, uvedl mluvčí cvičení Tomáš Maruščák. Všechny stroje podle něj během pátku a soboty do Česka doletěly bez komplikací. V neděli již nad Českem proletí americké bombardéry B-1 a B-52. Jedno z největších vojenských cvičení, která se na českém území konají, ja naplánováno od 30. srpna do 20. září. Zaměřeno je na výcvik leteckých návodčích, tedy specialistů, kteří jsou tzv. očima letců. Navádí piloty často daleko z týlu nepřítele ke zničení cíle.

SP ve sjezdu, Wengen: Tygří letka švýcarské armády
SP ve sjezdu, Wengen: Tygří letka švýcarské armády
SP ve sjezdu, Wengen: Tygří letka švýcarské armády

Švýcarská stíhačka zmizela v horách, letectvo pátrá po stroji i pilotovi

Švýcarské letectvo od pondělního odpoledne pátrá po své stíhačce F/A-18, která zmizela v horách v centrální části země. Osud pilota jednomístného stroje není znám, uvedla agentura DPA. Nadzvukový letoun zmizel podle večerního prohlášení ministerstva obrany u města Meiringen v oblasti průsmyku Susten, který spojuje kantony Bern a Uri. Švýcarsko naposledy přišlo o stíhačku F/A-18 loni v říjnu, dvojmístný stroj se zřítil ve východní Francii ve výcvikovém prostoru, který zde Bern spolu s Paříží provozují. Letos v červnu pak havaroval švýcarský vojenský letoun F5 nedaleko nizozemského vojenského letiště v Leeuwardenu. V obou případech se posádka zachránila.

Piloti Solar Impulse 2 se fotí pomocí selfie tyče
Piloti Solar Impulse 2 se fotí pomocí selfie tyče
Piloti Solar Impulse 2 se fotí pomocí selfie tyče

Švýcaři přepsali historii. Jako první obkroužili svět v letadle na solární pohon

V úterý dokončil první oblet zeměkoule švýcarský letoun na solární pohon Solar Impulse. Během zhruba 40 000 kilometrů dlouhé cesty strávil stroj ve vzduchu na 500 hodin (přes 21 dní). Za letu bylo překonáno 19 leteckých rekordů, k nimž se řadí nejdelší nepřerušený sólový let. Průměrná rychlost letu se pohybovala kolem pouhých 80 kilometrů v hodině. Při 17 etapách strávilo ve vzduchu téměř 500 hodin, letělo nad čtyřmi světadíly, třemi moři a dvěma oceány.

Reklama
Iljušin Il-76
Iljušin Il-76
Iljušin Il-76

Záchranáři našli na Sibiři trosky spadlého hasičského Iljušinu. Zřejmě nepřežilo deset lidí

Po dvoudenním pátrání byly na Sibiři objeveny trosky protipožárního letounu Iljušin Il-76, který se účastnil hašení lesního požáru v okolí Irkutsku. Záchranáři dosud našli těla čtyř z deseti lidí, kteří byli na palubě. Neštěstí zřejmě nikdo nepřežil, uvedla agentura TASS. Podle experta citovaného agenturou letadlo po shození vody na ohnisko požáru z výšky 300 metrů při obrátce k návratu nestačilo nabrat dostatečnou výšku, o čemž prý svědčí zlámané větve v korunách stromů v blízkosti místa pádu. Motory zřejmě ztratily tah, když se do nich dostal horký vzduch z ohně. Protipožární letoun se ztratil při pátečním druhém vzletu. Po startu posádka nenavázala spojení s dispečery.

Admirál Kuzněcov (ruská letadlová loď)
Admirál Kuzněcov (ruská letadlová loď)
Admirál Kuzněcov (ruská letadlová loď)

Do ruských náletů na radikály v Sýrii se zapojí loď s 15 bojovými letouny

Do leteckých úderů ruských sil proti povstalcům v Sýrii se na podzim na několik měsíců zapojí i letouny z jediné aktivní ruské letadlové lodi Admirál Kuzněcov, která je nyní ve vodách Středozemního moře. Informovala o tom agentura TASS s odvoláním na "vojenský diplomatický zdroj" v Moskvě. Generální štáb ruských ozbrojených sil podle tohoto zdroje už vypracoval plán zapojení strojů z Admirála Kuzněcova do náletů na teroristické skupiny v Sýrii. "(Plán) má za cíl poskytnout posádkám praxi při plnění bojových startů z paluby letadlové lodi k útokům proti pozemním cílům," uvedl nejmenovaný ruský činitel. V náletech budou přitom pokračovat i ruské bojové letouny ze základny Hmímím v Sýrii.

Solar Impulse 2.
Solar Impulse 2.
Solar Impulse 2.

Letadlo na solární pohon přelétlo Atlantik a přistálo v Seville. Teď se chystá dokončit oblet Země

Švýcarský letoun na solární pohon Solar Impulse 2 překonal Atlantický oceán a přistál ve čtvrtek ve španělské Seville. Z New Yorku na předposlední etapu cesty kolem světa odletěl v pondělí. Letadlo poháněné výhradně sluneční energií tak dokončilo patnáctou část obletu Země. Ve Španělsku se začne připravovat na závěrečný úsek, který ho přivede do Abú Zabí. Odtud se stroj vydal na cestu loni v březnu. V kokpitu se střídají Švýcaři Bertrand Piccard a André Borschberg.

Reklama
Letoun A320 společnosti Egypt Air
Letoun A320 společnosti Egypt Air
Letoun A320 společnosti Egypt Air

Expert: Posádka musela ztratit kontrolu nad řízením airbusu. Ten už nikam neletěl, jen padal

"Víme jen to, co se stalo, avšak nemůžeme říci proč," říká k dosavadním informacím o osudu tragického letu společnosti EgyptAir z Paříže do Káhiry přední letecký expert Ladislav Keller. V rozhovoru pro Aktuálně.cz uvádí, že možných příčin pádu může být až padesát. Vše podle něj napovídá ztrátě rychlosti, a tudíž i řiditelnosti letounu. "Piloti mohli být nepozorní a nevšimli si poklesu rychlosti. V kokpitu mohl vzniknout požár a letadlo se stalo v kombinaci s nefunkční hydraulikou neřiditelné," naznačuje možnosti Keller.

Letoun A320 společnosti Egypt Air
Letoun A320 společnosti Egypt Air
Letoun A320 společnosti Egypt Air

Letoun A320 na trase z Paříže do Káhiry zmizel z radarů, nouzový signál nevyslal

Letoun A320 letící na trase z Paříže do Káhiry zmizel z radarů. Spojení podle některých zpráv vypadlo v době, kdy se letoun pohyboval nad Aténami, podle jiných zpráv byl v tureckém vzdušném prostoru. Mluvčí egyptské agentury civilního letectví Iháb Raslan řekl televizi SkyNews Arabia, že stroj se nejspíš zřítil do moře. Na palubě je 66 lidí.

L 159 T1
L 159 T1
L 159 T1

Konec výprodeje. České armádě už nezbyl ani jeden přebytečný bitevník L-159

Od devadesátých let vlastnila česká armáda spoustu letounů, které si objednala, aniž by je potřebovala. Od té doby se snaží přebytečné stroje prodávat či přestavovat. Z původních 72 letadel jich 47 armáda vůbec nepotřebovala, šest jich tedy přestavěla na cvičné dvojmístné verze, dvě havarovala, několik bitevníků vyměnila se Španěly za jiný letoun. Za poslední dva roky jich 36 prodala. Fáze zbavování se přebytečných letadel je teď u konce. "Všechna nepotřebná letadla se podařilo prodat, zbude jen jedno, které si armáda nechá jako záložní,” uvedl Petr Medek, mluvčí ministra obrany Martina Stropnického.

Letoun UL 39 Albi
Letoun UL 39 Albi
Letoun UL 39 Albi

Obrazem: Letoun Albi prvně vzlétl. Upekli ho z uhlíkových vláken, motor má z motorky

Strojaři z Ústavu letadlové techniky Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Plané u Českých Budějovic poprvé převedli ultralehký proudový letoun UL 39 Albi. Stroj vážící zhruba 320 kilogramů je podle tvůrců světovým unikátem, který vznikal 17 let. Věří, že může nalézt i armádní využití, například by mohl zlevnit výcvik bojových pilotů.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama