


Tragédie u Soči Rusy zasáhla. Podívejte se, jak se loučí s obětmi osudového letu
Po oznámení tragédie u Soči začali lidé nosit květiny k sídlu Alexandrovců v Moskvě i na další místa spojená s obětmi havárie.



Po oznámení tragédie u Soči začali lidé nosit květiny k sídlu Alexandrovců v Moskvě i na další místa spojená s obětmi havárie.



Vesna Vulovičová jako jediná přežila pád letadla jugoslávských aerolinií, které se v roce 1972 zřítilo nad tehdejším Československem. Vysloužila si tím zápis do Guinessovy knihy rekordů. Hovořilo se tehdy o "zázraku" u Srbské Kamenice. Ve svých 66 letech byla nyní nalezena mrtvá ve svém srbském bytě.



Egyptští vyšetřovatelé našli stopy výbušnin na pozůstatcích některých obětí havárie letounu EgyptAir, který se v květnu zřítil během letu z Paříže do Káhiry. Na palubě stroje, který spadl do Středozemního moře, bylo 66 lidí a všichni zahynuli. Egyptské ministerstvo pro civilní letectví ve čtvrtek oznámilo, že na základě nových poznatků předalo vyšetřování případu egyptské generální prokuratuře, protože šlo o záměrný trestný čin. Doposud se stále nevylučovalo, že mohlo jít o nešťastnou náhodu. K odpovědnosti za tragédii se nikdo nepřihlásil.



V Bolívii zadrželi Gustava Vargase, šéfa aerolinek, jejichž letadlo se minulý týden zřítilo se 77 lidmi na palubě. Podle prokurátora je Vargas podezřelý z porušení bezpečnostních předpisů. "Může se z toho však snadno stát případ zabití," dodal. Let odstartoval přes to, že neměl v nádrži normami požadovanou rezervu paliva, ale pouze množství nutné na dobu letu. Neštěstí přežilo pouze šest lidí – tři fotbalisté, novinář a dva členové palubního personálu.



Proti Miguelu Quirogovi bylo vedeno soudní řízení kvůli tomu, že opustil armádu a začal se věnovat podnikání. Právě on přitom možná stojí za pádem letadla, ke kterému došlo kvůli nedostatku paliva. Ze 77 lidí na palubě letadla společnosti LaMia jich přežilo šest.



Společnost LaMia měla k dispozici pouze jedno funkční letadlo. Další dvě se nachází v opravě. Letoun, který se zřítil se 77 lidmi na palubě, byl zčásti ve vlastnictví pilota. Ten na cestě do kolumbijského Medellínu nenatankoval, což je podle vyšetřovatelů pravděpodobnou příčinou havárie.



Letoun bolivijských aerolinek, který se v úterý v noci zřítil s brazilskými fotbalisty na palubě, za poslední měsíc využilo hned několik fotbalových týmů na cestu za zápasem. Hvězdný tým Chapecoense z pověrčivosti doufal, že mu aerolinky přinesou kýžené štěstí. Místo toho se však stal součástí letecké katastrofy, která uvrhla Brazílii do třídenního státního smutku.



Při leteckém neštěstí u kolumbijského Medellínu zemřelo podle úřadů 76 lidí. Na palubě byl i brazilský fotbalový tým Chapecoense, který mířil k historickému úspěchu. Podobné letecké nehody v minulosti poznamenaly i jiné fotbalové týmy – Manchester United nebo například Turín FC.



Brazilský fotbalový tým Chapecoense mířil k historickému úspěchu. Ve středu se měl v Kolumbii utkat v prestižním zápase Jihoamerického poháru proti medellínskému týmu Atlético Nacional. Kvůli byrokratickým problémům fotbalisté byli na poslední chvíli nuceni nastoupit do jiného letadla. To se s nimi v úterý v noci zřítilo nedaleko letiště v Medellínu. Z 81 lidí na palubě přežilo jen šest.



Na palubě bylo podle upřesněných informací 77 lidí, šest z nich podle policie katastrofu přežilo. Příčina nehody stále není známa, pilot ohlásil technické potíže.



V prosinci zamíří na Madagaskar příbuzní lidí z letu MH370. Na ostrově chtějí sami pátrat po troskách letadla, které se před více než dvěma roky ztratilo na cestě z Malajsie do Číny. Týmy, které od konce roku 2014 prohledávají část Indického oceánu o rozloze 120 tisíc kilometrů čtverečních, mají s pátráním přestat už začátkem příštího roku.



Oběti pilota německé společnosti Germanwings Andrease Lubitze, který schválně havaroval s ledadlem a zabil 150 lidí včetně sebe, žádají prokuraturu, aby vyšetřování rozšířila i na leteckou společnost a lékaře. Podezřívají je, že kvůli nedbalosti způsobili smrt cestujících a posádky, protože nesplnili povinnost nahlásit připravovaný trestný čin. "Je naprosto nepřijatelné, že do kokpitu jako pilot letadla mezinárodně působící společnosti může usednout někdo, kdo je v psychicky katastrofálním stavu jako Andreas Lubitz," uvádí žádost adresovaná prokuratuře. Její mluvčí podle DPA sdělil, že dosavadní vyšetřování neukázalo, že by lékaři a ani rodina věděla o sebevražedném úmyslu Lubitze.



Pátrací týmy vytáhly z mořského dna všechny doposud nalezené ostatky pasažérů airbusu společnosti EgyptAir, který se v polovině května zřítil do Středozemního moře. Nyní je loď převáží do egyptské Alexandrie, kde je ohledají forenzní experti a posléze bude provedena analýza DNA, napsal server BBC. Plavidlo se později na místo neštěstí vrátí, aby v pátrání pokračovalo. Příčiny tragédie letu MS804, při níž zemřelo 66 lidí, nejsou známy. Experti se nyní snaží obnovit data z letových záznamníků.



Francouzským odborníkům se podařilo opravit záznamové zařízení pro nahrávání hlasů z pilotní kabiny zříceného egyptského letadla. To v květnu ze zatím neznámých příčin spadlo do Středozemního moře. Hlasy nyní budou analyzovat vyšetřovatelé v Káhiře.



Egyptští vyšetřovatelé dnes oznámili, že pošlou příští týden paměťové jednotky z černých skříněk zříceného letadla společnosti EgyptAir do Francie, kde by měly být opraveny. Letoun spadl v květnu cestou z Paříže do Káhiry a zahynulo všech 66 osob na palubě. Egyptským expertům budou pomáhat vyšetřovatelé francouzského úřadu pro bezpečnost civilního letectví (BEA). Poté se paměťové čipy vrátí opět do Egypta. Skříňku, která zaznamenávala hovory posádky v kokpitu, našly pátrací týmy minulý čtvrtek ve Středozemním moři. V pátek byla vyzvednuta druhá černá skříňka, která zaznamenává technické parametry letu. Obě byly poškozeny, ale nejdůležitější část se záznamem je prý v pořádku.



Francouzská loď, která pátrá ve Středozemním moři po troskách zříceného egyptského airbusu, zachytila poprvé signály z černé skříňky. Oznámily to egyptské úřady, Paříž informaci o dvě hodiny později potvrdila. Stroj se zřítil do moře 19. května za letu z Paříže do Káhiry, všech 66 lidí na palubě zahynulo. Bez letových záznamníků nebude možné určit, zda za katastrofou je selhání pilotů, technická závada, nebo teroristický útok. Do týdne by měla podle vyšetřovacího týmu do oblasti dorazit loď schopná černé skříňky se záznamy o letu a konverzaci v kabině vylovit z velké hloubky.



Nejasností kolem tragédie letu MS804, který se minulý týden zřítil do Středozemního moře, neubývá. Ohledání ostatků pasažérů naznačuje, že na palubě zřejmě došlo k explozi. Šéf vyšetřovacího týmu Hišám Abdalhamíd to označil za pouhé domněnky. Zpráva přichází necelý den poté, co se vyšetřovatelé začali klonit k názoru, že pád letadla na trase z Paříže do Káhiry způsobil technický problém, nikoliv teroristé.



Pátrání po egyptském airbusu, který zmizel ve čtvrtek ve Středozemním moři, pokračuje. Egyptská armáda v pátek dopoledne oznámila, že zhruba 290 kilometrů od pobřeží našla trosky letadla a věci pasažérů. Na palubě stroje společnosti EgyptAir, mířícího z Paříže do Káhiry, bylo 66 lidí. Spekuluje se o tom, že mohlo jít o teroristický útok.



"Víme jen to, co se stalo, avšak nemůžeme říci proč," říká k dosavadním informacím o osudu tragického letu společnosti EgyptAir z Paříže do Káhiry přední letecký expert Ladislav Keller. V rozhovoru pro Aktuálně.cz uvádí, že možných příčin pádu může být až padesát. Vše podle něj napovídá ztrátě rychlosti, a tudíž i řiditelnosti letounu. "Piloti mohli být nepozorní a nevšimli si poklesu rychlosti. V kokpitu mohl vzniknout požár a letadlo se stalo v kombinaci s nefunkční hydraulikou neřiditelné," naznačuje možnosti Keller.



Airbus A320 společnosti Egypt Air zmizel v noci z radarů. Na palubě bylo 66 lidí. Francouzský prezident Francois Hollande potvrdil, že se stroj zřítil do Středozemního moře. U ostrova Karpathos byly nalezeny trosky letadla, podle řeckých vyšetřovatelů ale nepatří zmizelému airbusu. Podle egyptského ministra pro civilní letectví je pravděpodobnější teroristický čin než technická závada.