Kvůli výpadku řízení provozu na kanadském letišti nastoupil fotograf a kameraman na špatný let. Místo dvou hodin letěl čtrnáct. Chyby si všimly letušky až po několika hodinách.
Cestování letadlem je běžnou součástí moderního života. Během letní sezony se například na pražském letišti musí denně odbavit až pět stovek odletů a příletů. Letecká doprava patří také k nejbezpečnějším způsobům přepravy. Přesto se až třetina lidí bojí létat. Oslovili jsme několik odborníků, aby prozradili, proč se létání nebát a jak se strachem bojovat.
V týdnu pracují jako IT specialisté, lékaři nebo třeba soustružníci, o víkendech si navléknou okřídlenou kombinézu a nechají se vysadit ve výšce čtyř kilometrů. K zemi se pak řítí až 200kilometrovou rychlostí. Řeč není o novodobých batmanech, ale o milovnících wingsuitového létání.
Bezpilotní letectví zažívá v posledních letech velký rozvoj. Pro menší drony ale platí v různých zemích Evropy různá pravidla. Evropský parlament tak v úterý schválil nařízení, které by mělo podmínky pro drony sjednotit. Stroje nebudou smět létat okolo letišť a ty větší budou muset být zaregistrovány. Přečtěte si, jaká další pravidla se budou týkat dronů v EU.
Klára Teichmannová pracuje jako průvodčí, většinu času ale tráví na letišti. Létání má v krvi po rodičích a dosáhla v něm i několika úspěchů, stala se například mistryní České republiky. O kariéře dopravní pilotky neuvažuje, spíš by ji lákalo stát se instruktorkou v letecké škole.
Každý den prožívám, nejvíc mě dokáže překvapit počasí, líčí pilot Jiří Pruša, který ze sportovního letadla fotí velkoměsta i unikátní místa planety. Teď fotografie vystavuje v pražském Karolinu. Nad Los Angeles jste jen komár, který otravuje řídící letového provozu, v Beringově úžině se soustředíte jen na to, abyste letěl. Nejraději jsem ve vzduchu sám, nechci dělat rozhodnutí za někoho jiného, říká.
Byla to práce snů, ale nejde to dělat dlouho, denně jste jinde, každou noc trávíte v jiném hotelu, dlouhodobě by to bylo vyčerpávající. Pak si ani nevážíte těch destinací, které navštívíte, říká Michal Gálik, který vyhrál práci snů - rok natáčel videa z nejzajímavějších míst světa pro internetovou aplikaci pro cestovatele. Dodává, že nabral i nové zkušenosti, dřív jezdil hlavně do rozvojových zemí, teď to byla především známá turistická místa.
Dubajští policisté budou už brzy používat při záchranných akcích "hoverbike". Jde o jednomístné elektricky poháněné kolo, které může létat až 40 minut v závislosti na způsobu jeho použití. Vynálezy, jako je “hoverbike” a "Robocop", budou využity ke zlepšení služeb a zabezpečení na dubajském Expu 2020, které by mělo přilákat zhruba 25 milionů návštěvníků.
Společnost Kalašnikov ukázala koncept létající motorky. Z motorky má jen sedlo. Jinak vypadá jako dron s mnoha vrtulemi.
Nejlepší letecká společnost roku 2017, Qatar Airways, od srpna létá přímou linkou do Prahy. Tu spojuje s katarským hlavním městem Dauhá. Na trase létá Airbus A320, který má kapacitu 144 míst. Qatar Airways pro tuto příležitost připravilo speciální reklamní klip, který let propaguje. Podívejte se, jak probíhalo první přistání katarského Airbusu v Praze.
Sedmapadesátiletý český pilot balonů Jan Smrčka se společně s novinářem a cestovatelem Alešem Vašíčkem zúčastní za měsíc mistrovství světa v létání plynovým balonem. Závod startuje ve švýcarském Gruyères a zvítězí ta posádka, která doletí nejdále. Jediní čeští zástupci si budou muset dávat pozor na počasí, výšku, únavu i nečekané zvraty.
Systém identifikace dronů má být do budoucna povinný, přísnější pravidla chystá Evropská unie. Pomoci by mohl i identifikátor od české firmy, který dostal jméno po slavné pohádkové včelce Máje – psáno ovšem mezinárodně srozumitelně jako MAIA.
Čeští piloti potvrdili skvělou tradici tuzemského akrobatického létání a patřily jim dvě ze tří nejvyšší příček v závodě Red Bull Air Race v japonské Čibě.
Nová reklama letecké společnosti Royal Jordanian si získala srdce internetu. Spot na facebookové stránce společnosti dosáhl bezmála dvou a půl milionu zhlédnutí. Video ukazuje strach z létání z pohledu, o kterém jste nejspíše nikdy nepřemýšleli. Cílem je předcházet diskriminaci arabských spolucestujících. Na této vydařené reklamě spolupracovala Royal Jordanian s reklamní společností Ogilvy.
Jde o první stroj tohoto typu na světě, který dokáže létat a zároveň může jezdit v silničním provozu. Vymyslel a zkonstruoval ho Čech a zatím existuje jediný provozuschopný exemplář. Proletěli jsme se v něm i projeli po silnicích.
Druhý Čech Petr Kopfstein obsadil dvanáctou pozici.
Pilotování komerčních letů je takřka ryze mužská záležitost, do kokpitů leteckých společností usedá zhruba jen pět procent žen. O to důležitější je pro ženy vytvářet pozitivní vzory. Jedním takovým se v posledních dnech stala 26letá Kate McWilliamsová, která se na internetu proslavila jako "nejmladší pilotka na světě".
Vynálezce Franky Zapata ukázal záběry ze zkušebního letu svého létajícího prkna nad francouzským jezerem v Bellegarde. Prý se díky nezávislému pohonu dokázal udržet ve vzduchu přesně tři minuty a 55 sekund. Jeho firma popisuje zařízení jako prkno poháněné turbínou, která je spojená s plavidlem, na kterém jezdec stojí. Trysky by měly poskytovat nezbytný zdvih, aby se prkno udrželo ve vzduchu. Někteří o Zapatově stroji pochybují, on ale tvrdí, že video je pravé. Technické parametry ale prozradit nehodlá.
V americkém Albuquerque skončil jeden z největších festivalů horkovzdušných balónů vůbec. Již 44. ročník přilákal jako obvykle desítky tisíc fanoušků, kteří obdivovali přes 500 balónů všech barev i tvarů z desítek států světa. Akce tradičně začíná v brzkých ranních hodinách, kdy se balóny nafukují a první z nich stoupají nad hlavy diváků. Nezapomenutelná je i večerní atmosféra, kdy po obloze plují stovky světel. První festival se konal už v roce 1972 a ročně přitáhne na jihozápad USA více jak 100 tisíc návštěvníků. Fanoušci devítidenní akce se mohou těšit nejen na dechberoucí podívanou, ale i hudební program, suvenýry a pověstné mexické jídlo.
Letiště Václava Havla v Praze bude mít od března příštího roku přímé letecké spojení s Lucemburkem. Čtyřikrát týdně jej budou zajišťovat lucemburské aerolinie Luxair Luxembourg Airlines. Lety mezi Prahou a Lucemburkem budou aerolinky podle současných plánů provozovat v pondělí, ve středu, v pátek a v neděli. Provoz na této trase začne v neděli 27. března 2016. Cena zpáteční letenky bude začínat na 149 eurech (zhruba 4000 Kč). Hlavní město Lucemburska je sídlem řady mezinárodních a evropských institucí, například Severoatlantické aliance nebo Rady Evropy. Vzdušnou cestou se lze do něj z Prahy nyní dostat pouze s mezipřistáním.
