Dřevěný kostel v Kiruně se přesunul o pět kilometrů, aby unikl poddolování kvůli obřímu železnému dolu. Přesun je součást třicetiletého stěhování města, během kterého se přesouvají tisíce lidí a stovky budov. Proces je zhruba v polovině. V kostele při přesunu zůstaly i "poklady", včetně oltářního obrazu a varhan. Stěhování města umožní těžbu strategických surovin.
Na severu Švédska, daleko za polárním kruhem, se v hlubinách pod městem Kiruna skrývá bludiště tak spletité jako téměř nikde jinde na světě. Je tady největší podzemní důl na železnou rudu. Prastaré horniny zde na sebe působí už stovky milionů let. Mohou tak o sobě vědcům prozradit víc než při kdejakém experimentu v laboratoři. Třeba jak v Česku bezpečně ukládat radioaktivní odpad.
Tento příběh Češi dobře znají. Město musí ustoupit těžbě, většina domů se zboří, opodál se postaví nové, kostel se přesune. Jenže není řeč o českém Mostu, nýbrž o švédské Kiruně. Místní jsou s tím na rozdíl od původních obyvatel smíření - město je na dolu závislé, a kdyby se nerozšiřoval, mohl by to být jeho konec. I tak je ale cítit i hořkost. "Nová Kiruna není Kiruna," říkají někteří.
Švédské těžařské město Kiruna leží za polárním kruhem. Postupně jej odkrajují stroje a stěhují ho o tři kilometry dál. Musí ustoupit těžbě železné rudy, která se dostala už moc blízko zástavby a začaly pukat ulice. Některé domy se bourají, jiné přesunují a další se postaví sice znovu, ale budou v podstatě kopií těch původních.
Česko-švédská dokumentaristka Greta Stocklassová uvedla do českých kin dokument Kiruna - Překrásný nový svět. Podobně jako severočeský Most muselo i polární město Kiruna ve Švédsku ustoupit těžbě. "Nová Kiruna opět leží ve směru těžby železné rudy. Místo toho, aby ji posunuli do přírody, umístili ji do někdejší těžební oblasti, vedle skládky a hřbitova," říká filmařka v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Dokumentaristka Greta Stocklassová představí v sobotu na Mezinárodním festivalu dokumentárních filmů v Jihlavě svůj nový dokument Kiruna - překrásný nový svět. Pojednává o stěhování nejsevernějšího švédského města kvůli těžbě železné rudy. Občané důvěřují státu, že jde o správný krok. Odkládání termínů a více demolic než staveb však začíná budit skepsi.
