Nákladní doprava se pomalu, ale jistě elektrifikuje. Elektrické modely nabízí už více značek, ale Volvo Trucks má nejrozmanitější nabídku bateriových kamionů. Několik už jezdí i v Česku, přestože tu zatím není jediná veřejná nabíječka pro nákladní auta. Vyrazili jsme do reálného provozu s plně naloženým elektrickým kamionem Volvo FH Electric.
Celníci zabavili na dálnici D52 na jižní Moravě řidiči nákladního vozu zhruba 1400 nezdaněných lahví alkoholu. Řekl jim, že je má pro osobní potřebu. Řidič bude muset zaplatit dlužnou spotřební daň přibližně 90 tisíc korun, hrozí mu i citelná pokuta.
Řidič kamionu provedl riskantní manévr na dálnici D1 u Brna ve směru na Prahu. Nechtěl pustit jiný kamion z připojovacího pruhu a místo zpomalování začal zrychlovat. Po předjíždění začal druhý automobil vytlačovat do odstavného pruhu.
Socialistická nákladní auta, to nebyly jen Kamazy a další modely ze Sovětského svazu. Vozidla pro převoz těžkého a rozměrného nákladu produkovaly i další značky ze zemí v socialistickém bloku. Mezi nimi třeba Tatra, LIAZ, IFA nebo Csepel. Připomeňte si mnohdy zapomenutá nákladní auta v následující galerii.
„Baví mě mít pod rukama tak obrovský stroj a zdolávat vlastní hranice. Jen se to pak všechno opakuje a člověk v tom přestane vidět radost,” vysvětluje řidička kamionu a youtuberka Radka Balousová, proč si po 13 letech za volantem vybírá pauzu. „Když se předjíždějí dva kamiony na dálnici, zápasí dvě ega. Jako nevyblbnutej kamioňák jsem to dělala taky, ale pak jsem se snažila s tím přestat,” říká.
Bavorská policie zadržela v úterý večer ve městě Fürth opilého řidiče kamionu. Ten předtím vozem narazil do nejméně 31 zaparkovaných aut, několik z nich se vznítilo, hořel i dům. Při incidentu se zranili tři lidé.
Francouzská policejní prefektura ve čtvrtek zakázala plánované protesty Konvojů svobody v Paříži, je připravena proti nim razantně zasáhnout a nepřipustit blokádu ulic hlavního města. Odpůrci protikoronavirových opatření a očkování proti covidu-19 ve čtvrtek vyrazili z několika francouzských měst ve společných kolonách a míří do Paříže.
Policisté z pražské speciální pořádkové jednotky si sami navrhli zvláštní nástavbu na kamion. Tahač Mecedes-Benz Actros s nezávislým mobilním pracovištěm nasadí v rizikových situacích, při shromážděních davu, při koncertech nebo fotbalových utkáních, při pátrání po pohřešovaných lidech či při živelných pohromách na území metropole.
Zdálo se to jako zajímavý nápad. Vyrazili jsme na pětidenní cestu kamionem, který má symbolizovat novou, ekologičtější budoucnost nákladní dopravy. Úkolem bylo zjistit, jaká je infrastruktura plnicích stanic v Evropě, jestli je tento způsob dálkové přepravy levnější a jak to řidiče omezuje. Nakonec nás nejvíc trápil sníh, led a málo zkušeností, které oddělují ostřílené kamioňáky od zelenáčů.
Záběry z dopravní nehody u anglického města Luton ukazují rizika takzvaného mrtvého úhlu kamionů. Řidič osobního automobilu nedodržel při předjíždění náklaďáku dostatečný rozestup a ocitl se v těsné blízkosti před ním. Řidič kamionu ho už v tu chvíli nemohl vidět a začal vozidlo tlačit před sebou. Jeden ze svědků zachytil nebezpečnou situaci na mobilní telefon.
Venkovní kamery v čínské městské prefektuře Paj-se zachytily dechberoucí moment při nehodě nákladního automobilu. Ten se neovladatelně řítil přímo na ženu s malým dítětem. Pohotová matka svou ratolest na poslední chvíli popadla a před řítícím se kamionem se s ním schovala do otevřených dveří obchodu. Svým činem zachránila život sobě i dítěti.
Na úzké cestě přes řeku zapadlo řidičovi kamionu poslední kolo jeho vozu. Hrozilo, že se nákladní auto každou chvílí zřítí do vody.
Pouliční kamera ve městě Siang-jang v čínské provincii Chu-pej natočila 29. srpna děsivě vypadající video. U křižovatky zastavil motorkář, hned vedle něho se ale přihnal nákladní vůz, který začal odbočovat doleva. Koncem korby zasáhl motorkáře čekajícího u semaforu do hlavy.
