hybridní

Foto: Toyota Prius slaví dvacetiny. Podívejte se, jak šel čas s revolučním japonským vozem

V posledních desítkách let prochází automobilový průmysl celou řadou větších či menších inovací. Kdo by například před dvaceti lety vsadil na to, že i auta velikosti Fordu Mondeo budou mít přeplňovaný litrový tříválec a městská přibližovadla typu Škoda Fabia budou umět to, co kdysi jen nejdražší limuzíny luxusních výrobců? Tou vůbec největší inovací za poslední dvě dekády je ale dost možná hybridní pohon, který dostatečně šetří životní prostředí, ale zároveň poskytuje jízdní vlastnosti podobné klasickému spalovacímu vozu. Prvním sériovým hybridem se stala přesně před dvaceti lety Toyota Prius. Prostřednictvím této galerie si připomeňte, jak se japonský vůz nižší střední třídy vyvíjel.

Jak se žije v Praze s autem do zásuvky? Na parkování zdarma vždy nesázejte

Audi A3 Sportback e-tron je plug-in hybrid, tedy auto kombinující spalovací a elektrický motor s možností dobíjení baterií ze zásuvky. K jeho testu jsme dostali i balení kabelů a také kartu pro využívání veřejných dobíjecích stanic ČEZ. Vyzkoušeli jsme, jak se s takovým vozem žije v každodenním provozu.

Emise, výfuk, kouř z výfuku, ilustrační foto

Británie od roku 2040 zakáže prodej benzinových a naftových aut. Věří elektřině

Ve Velké Británii bude pravděpodobně od roku 2040 zakázán prodej aut s benzinovým či naftovým motorem. O deset let později by měly být všechny vozy elektrizovány. Úřady budou moci už od roku 2020 vymáhat poplatky od řidičů aut s naftovým motorem na těch silnicích, kde je nejvíce znečištěné ovzduší.

Nejlevnější hybrid v Česku je Toyota Yaris. Slibuje 3,3 litru na 100 km, jaká je realita?

Stojí 387 900 korun a nabízí kombinovaný pohon benzinového čtyřválce s elektromotorem. Toyota Yaris je tak vůbec nejdostupnějším hybridem na trhu. Předběhla dokonce i novou Suzuki Swift, která v ekologické verzi stojí jen o pět tisíc korun víc. Na rozdíl od Toyoty ale neslibuje tak výrazně nízkou spotřebu. Yaris podle tabulky jezdí za 3,3 litru benzinu na 100 km. Ověřovali jsme, jaká je realita.

Policie bude pomáhat a chránit v supersportovním BMW i8

Policie bude pomáhat a chránit v supersportovním BMW i8

Tuzemské zastoupení společnosti BMW navázalo spolupráci s Policií ČR. Té zapůjčilo vůz BMW i8. Jedná se o typ s hybridním pohonem, který dokáže jet rychlostí až 250 kilometrů za hodinu. Auto je zapůjčeno zdarma na půl roku, nebo do 20 tisíc ujetých kilometrů. K dispozici bude policistům dálničního oddělení v Jihomoravském kraji.

Nové hybridy od BMW půjde dobíjet bezdrátově jako chytré telefony. Vyzkoušeli jsme, jak to funguje

Chytré mobilní telefony už indukční nabíjení využívají. Stačí je položit na speciální destičku s cívkou a spustí se dobíjení. Na stejném principu teď funguje i nová dobíjecí plocha pro ekologické vozy s bateriemi od BMW. Jen je větší. Do prodeje půjde zřejmě už příští rok. Vyzkoušeli jsme ji s novým hybridem BMW 530e iPerformance.

Každá čtvrtá škodovka bude v roce 2025 do zásuvky, říká šéf automobilky

Asi čtvrtinu produkce Škody Auto budou v roce 2025 tvořit elektromobily nebo hybridy. Vyrábět by se měly v Mladé Boleslavi. Už dříve automobilka oznámila, že první vůz s hybridním pohonem uvede na trh v roce 2019 a elektromobil by měl přijít vzápětí. Prvním hybridem by měl být model Superb.

Elektromobil, nebo hybrid? Hyundai nabízí pro jeden model obě možnosti. Rozdíly nejsou jen v pohonu

Hyundai Ioniq si můžete pořídit buď jako elektromobil, nebo jako hybrid. Oba vozy dělí kromě pohonu i pořizovací cena a výbava. Kromě toho mají i jinak pojatý design karoserie i interiéru. Oba jsme spolu porovnali. Později se k nim přidá ještě třetí varianta v podobě plug-in hybridu, tedy auta s větší kapacitou baterií, které lze dobíjet i ze zásuvky.

Plug-in hybrid chystá i Škoda. Zkoušeli jsme, jak funguje v autě za tři miliony korun

Mercedes S 500e Long ukrývá pod kapotou jak motor na benzin tak elektromotor. Bez nastartování třílitrového šestiválce ujede na nabité baterie až 33 kilometrů a v režimu elektromobilu může uhánět nejvyšší rychlostí 140 km/h. Prázdný akumulátor lze nabíjet nejen ze sítě, ale i s pomocí benzinového motoru, platíte však za to vyšší spotřebou. Prezidentský sedan zrychlí z místa na stovku za 5,2 s a jeho maximální tempo zastaví omezovač na 250 km/h.

Budoucí audi budou ideální na rozbité české silnice. Nové tlumiče využijí otřesy na výrobu elektřiny

Prémiová značka Audi, která spadá do koncernu Volkswagen, připravuje pro svá budoucí auta nový systém elektromechanických tlumičů. Zaberou méně místa, díky čemuž se může zvětšit zavazadlový prostor, a vertikální pohyb kol při přejezdech nerovností bude možno využít pro získávání elektrické energie.

Americká komise vyšetřuje Volkswagen kvůli patentům pro hybridní vozidla

Americká Komise pro mezinárodní obchod (ITC) začala vyšetřovat, zda německý automobilový koncern Volkswagen a jeho dceřiné společnosti neporušily patenty související s hybridními vozidly, které vlastní americká společnost Paice LLC. Informují o tom zahraniční agentury. Paice usiluje o nařízení, které by zablokovalo dovoz a prodej hybridních aut značek Volkswagen, Audi a Porsche na americkém trhu. Firma tvrdí, že tyto značky bez povolení využívají její hybridní technologie. Společnost Paice v minulosti vedla podobný patentový spor i s japonskou automobilkou Toyota Motor. V roce 2010 se firmy dohodly na urovnání sporu, který se týkal 23 patentů používaných ve vozech Toyota.

Hybridy do zásuvky spojují výhody elektromobilů a běžných aut. Podívejte se, které jsou v Česku

Na český trh v poslední době dorazilo množství takzvaných plug-in hybridů, tedy aut kombinujících spalovací a elektrický motor s větším množstvím baterií. Ty lze dobíjet nejen během jízdy, ale i ze zásuvky. Vozy tak ujedou čistě na elektřinu i několik desítek kilometrů. Tato technologie je zatím vesměs záležitostí luxusních značek, ale už se objevují i modely mezi spotřebními. Více si o trendech v oblasti ekologických automobilů můžete přečíst v příloze Auta přátelská k přírodě, která je součástí středečního vydání Hospodářských novin.

Německo bude už od května dotovat nákup aut s elektrickým pohonem - jak elektromobilů, tak hybridů

Německo bude dotovat nákup aut s elektrickým pohonem. Při nákupu nového čistě elektrického vozu dá řidiči prémii 4000 eur (108 000 Kč), při nákupu hybridního auta 3000 eur (81 000 Kč). Dohodli se na tom členové vlády se zástupci automobilového průmyslu. O náklady na nákupní prémie se podělí stát a automobilky.

První test: Toyota Prius už teď opravdu bude stát za úvahu. I po městě jezdí se spotřebou 4 litry

Tvůrci nové generace Toyoty Prius se tentokrát zaměřili na často kritizované věci. Například zvětšili zavazadlový prostor, zlepšili kvalitu i design v interiéru a zapracovali na odhlučnění. Také se podařilo snížit spotřebu.

Lexus RX: Asijská šelma se srdcem ekologa

Lexus RX: Asijská šelma se srdcem ekologa

Průkopník mezi luxusními hybridy nabízí velkou porci pohodlí. Tichý provoz je balzám na duši. Ale opravdu dokáže šetřit palivo?

Koncept velkého SUV Škody pro Ženevu má kombinovanou spotřebu pouze 1,9 litru. Pohání ho tři motory

Hlavním objektem zájmu na stánku automobilky Škoda se v Ženevě na počátku března stane koncept vozu SUV s označením Vision S. Značka na něm současně prezentuje svoji připravenost nabídnout plug-in hybridní pohon, který v jednom z režimů umožňuje padesátikilometrovou jízdu na energii z baterií dobíjených například z domácí zásuvky.

Toyota RAV4 Hybrid

Aktuální generace Toyoty RAV4 přišla s faceliftem. Ten kromě poměrně výrazných změn designu přichází i s novou verzí pohonu. Vůbec poprvé si lze pořídit toto kompaktní SUV také jako hybrid. K dispozici je buď s předním pohonem nebo jako 4x4.

Volkswagen začíná nabízet hybridní Golf GTE. Jeho techniku jednou dostanou i škodovky

Další varianta evropského bestselleru Volkswagen Golf je prvním hybridním automobilem této automobilky v její nabídce. Jeho baterie je možno nabíjet i z domácí elektrické zásuvky, díky čemuž získá vůz energii na ujetí 50 kilometrů bez emisí. Dále je možno pokračovat díky benzinu a spalovacímu motoru.

Hyundai začal odtajňovat svůj nový model Ioniq. Bude k mání jako hybrid nebo čistý elektromobil

Zcela nový typ osobního automobilu už nebude k dostání s klasickým pohonem na ropná paliva. Zákazník si bude moci vybrat buď hybridní variantu, nebo verzi s hybridním pohonem a možností dobíjení baterií ze zásuvky, případně klasický elektromobil.

Náhrada za benzin a naftu. Velký přehled aut s alternativním pohonem v Česku

Automobilů s alternativním typem pohonu přibývá i na českém trhu. Nyní lze koupit už pět desítek modelů (při započítání různých karosářských verzí téhož vozu) s hybridním pohonem, klasických elektromobilů i vozů využívajících stlačený zemní plyn nebo LPG. Podívejte se na kompletní seznam vozů v ceně od 241 tisíc do jednoho milionu korun.