Reklama
Reklama

Historie


Island, krajina, ilustrační foto
Island, krajina, ilustrační foto
Island, krajina, ilustrační foto

Dávný les, úchvatná krajina Islandu a Itálie. Nový seznam památek UNESCO je kompletní

Čtyřiadvacet památek na celé planetě letos přibylo na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO, čtyři další díky své přírodní jedinečnosti. Zvláštního ocenění se dočkala krajina kolem Národního hřebčína v Kladrubech nad Labem i těžební oblast Krušnohoří na hranicích s Německem. O jednotlivých lokalitách rozhodla komise UNESCO v ázerbájdžánském hlavním městě Baku. Podívejte se na snímky památek, které letos dočkaly této výjimečné ochrany.

Eisenhower
Eisenhower
Eisenhower

Příběh legendární dálnice. Sto let Eisenhowerova road tripu džunglí amerických silnic

Generál Dwight David Eisenhower, velící invazi v Normandii, ocenil hitlerovské dálnice, zahanbující americkou realitu. V šestapadesátém, už coby prezident USA, konečně odstartoval výstavbu sítě Interstate, právem nesoucí jeho jméno. Všechno ale začalo v létě 1919, kdy se mladý důstojník „Ike“ s vojenskou kolonou probíjel napříč Státy tristním průměrem 8 km/h.

Viera Husáková gustáv husák manželka
Viera Husáková gustáv husák manželka
Viera Husáková gustáv husák manželka

Z její smrti se prezident Husák nikdy nevzpamatoval. Kdo byla jeho druhá žena Viera

Rovných sto let ve středu uplyne od narození Viery Husákové, druhé manželky prezidenta ČSSR Gustáva Husáka. Poznali se ještě předtím, než se rozvedený Husák stal hlavou státu. Rozvedla se kvůli němu, ale na svatbu si musela počkat. Zemřela v roce 1977 při havárii vrtulníku, který ji převážel se zlomenou rukou do nemocnice.

Fotogalerie / Legionáři / Volnočasové aktivity
Fotogalerie / Legionáři / Volnočasové aktivity
Fotogalerie / Legionáři / Volnočasové aktivity

Obrazem: Unikátní pohled na život československých legií. Měly divadla i orchestry

O bojích československých legií v Rusku před 100 lety toho víme poměrně dost. Tím spíše překvapí archivní snímky, které je ukazují ve zcela nebojových situacích. Legionáři zakládali divadla, orchestry a fotbalová mužstva. Pořádali sokolské slety a nejrůznější sportovní turnaje. A i tím si získávali přízeň místních. Podívejte na unikátní fotografie (s přispěním nakladatelství EPOCHA) z chvil odpočinku Čechoslováků.

Reklama
Poslední svědek: Jan Petrucha
Poslední svědek: Jan Petrucha
Poslední svědek: Jan Petrucha

Do bot plíšky a proud do slabin. Větší strach jsem nezažil, vzpomíná poslední svědek (2)

Jana Petruchu zavřeli komunisté kvůli sepsání letáku proti zrušení Orla, katolické sportovní organizace, která se zapojila do odboje a čelila zatýkání svých příslušníků. Bývalý politický vězeň z Hroznové Lhoty je posledním žijícím členem skupiny působící na jihovýchodní Moravě, který může podat svědectví o mučení, věznění a strachu, jaký si nedovedeme představit.

Střelba je tu na denním pořádku, ale už vím, kudy chodit, říká o New Orleans Urbišová
Střelba je tu na denním pořádku, ale už vím, kudy chodit, říká o New Orleans Urbišová
Střelba je tu na denním pořádku, ale už vím, kudy chodit, říká o New Orleans Urbišová

Střelba je tu na denním pořádku, ale už vím, kudy chodit, říká o New Orleans Urbišová

Každému českému turistovi dávám rady, kam nemá chodit. Jsme dobrodružný národ a chceme chodit pěšky, všude to ale není jako na Kampě, líčí novinářka Julie Urbišová, která deset let žije v New Orleans. Teď o něm napsala knihu Doma v Nola. Město změnil hurikán Katrina, byla to lidská katastrofa a každý tehdy o někoho nebo o něco přišel. Dnes je to jiné místo, je to mix velmi liberální a konzervativní společnosti, popisuje Urbišová.

Volkswagen Transporter sraz
Volkswagen Transporter sraz
Volkswagen Transporter sraz

"Busíky" na Lipně: O víkendu se koná sraz majitelů a fanoušků Volkswagenu Transporter

Kemp U Kukačků na lipenské přehradě bude o víkendu 14. až 16. června v obležení "busíků". Koná se tu tradiční Transportersraz, tedy setkání fanoušků a majitelů modelu Volkswagen Transporter všech generací. Vůz patří mezi automobilové ikony, jeho historie sahá až do roku 1947 a ve druhé polovině minulého století se stal oblíbeným dopravním prostředkem nejen v Evropě, ale i v USA. Obytné varianty využívají dobrodruzi k cestování po celém světě.

Reklama
Saab 9-5
Saab 9-5
Saab 9-5

Auta, která znamenala konec jedné éry. Škoda zaspala dobu, Saab doplatil na finance

Technická řešení, jednotlivé modely nebo rovnou celé značky. Automobilový průmysl je plný příkladů, kdy se po dlouhé době někdo rozhodl a změnil (či zcela zrušil) něco, co fungovalo. Například Wankelův motor, pohon zadních kol u modelů Škoda nebo i celou existenci švédského Saabu. Právě na případy "posledních aut v řadě" jsme se zaměřili v následující galerii.

Jednorázové užití / Fotogalerie / D-Day 1944 / Profimedia
Jednorázové užití / Fotogalerie / D-Day 1944 / Profimedia
Jednorázové užití / Fotogalerie / D-Day 1944 / Profimedia

Den D pohledem Spojenců i nacistů. Kolorované snímky zachycují vylodění v Normandii

Ve čtvrtek uplyne 80 let od jednoho z nejznámějších "válečných dnů" historie, Dne D. V Normandii se 6. června vylodily spojenecké jednotky a otevřely tak západní bojovou frontu proti nacistům. Vedlo to k vítězství v celé druhé světové válce. Podívejte se na unikátní barevné a kolorované fotografie z největší kombinované - námořní, letecké a pozemní - vojenské akce v dějinách.

Obrazem: Návštěva papeže Jana Pavla II. přispěla v Polsku k pádu komunismu
Obrazem: Návštěva papeže Jana Pavla II. přispěla v Polsku k pádu komunismu
Obrazem: Návštěva papeže Jana Pavla II. přispěla v Polsku k pádu komunismu

Obrazem: Návštěva papeže Jana Pavla II. přispěla v Polsku k pádu komunismu

Pád komunismu v Polsku by byl bez papeže Jana Pavla II. jen těžko myslitelný. Při své první návštěvě rodné země před 40 lety oslovil miliony Poláků. Ve svých vystoupeních jim dodal odvahu změnit dějiny země. "Nechť tvůj Duch sestoupí. Nechť tvůj Duch sestoupí a obnoví tvář země. Této země!" apeloval tehdy na Poláky na jednom z mnoha vystoupení. Jan Pavel II. navštívil Polsko před pádem komunismu celkem třikrát. Nemalou měrou tím přispěl i ke vzniku nezávislých samosprávných odborů Solidarita.

Reklama
prototypy BAZ z Bratislavy
prototypy BAZ z Bratislavy
prototypy BAZ z Bratislavy

Škoda Garde mohla vypadat jinak. Slováci udělali z českého Porsche zapomenutý hybrid

Auto s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Jako první asi většinu lidí napadne Porsche, ještě v 80. letech ale stejnou koncepci používala Škoda. A to nejen u rodinných modelů řady 742, ale také sportovních kupé Garde a později Rapid. Přesto existovala možnost, že i sportovní škodovky dostanou moderní koncepci s motorem vpředu a pohonem předních kol - a to dlouho před uvedením Favoritu. Nápad však nevzešel z Mladé Boleslavi, ale ze Slovenska. V Bratislavě tak vzniklo jedno z nejpozoruhodnějších sportovních aut československé historie - BAZ Locusta.

Snímky z Kodaku No. 1 - fotoaparátu, který změnil svět fotografie
Snímky z Kodaku No. 1 - fotoaparátu, který změnil svět fotografie
Snímky z Kodaku No. 1 - fotoaparátu, který změnil svět fotografie

Fotografující krabice, která přinesla revoluci. Najednou mohl fotit úplně každý

První fotoaparát Kodak přinesl zhruba před 130 lety do světa fotografie podobný zlom, jak to později udělaly mobilní telefony. Paradoxně to byla bednička, která nic moc neuměla a neměla ani hledáček, takže její majitel nevěděl, co přesně fotí. Jenže umožnila fotit skoro každému. "Vy zmáčknete spoušť, my zařídíme zbytek," lákal lidi Kodak. Od té doby už fotografie nebyla výsadou profesionálů. Psal se rok 1888.

Morris Mini Minor 1959
Morris Mini Minor 1959
Morris Mini Minor 1959

Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety

Revoluce přišla před 85 lety a jmenovala se Citroën Traction Avant. Další přelomový okamžik nastal před 60 roky, nesl název Morris Mini Minor a jeho symbolem se stal motor uložený napříč. K dokonalé podobě pak koncepci s pohonem předních kol dovedli Italové: Na 55letý model Autobianchi Primula už sice mnozí zapomněli, ale jeho vyspělé technické řešení bylo inspirací pro všechny přední světové výrobce a stalo se předobrazem většiny moderních „předokolek“. A před čtyřiceti roky padlo konečně rozhodnutí, že se přidají i škodovky. Připomeňme si, jak masově vyráběná auta s předním pohonem obsazovala Evropu.

Královna Viktorie
Královna Viktorie
Královna Viktorie

Foto: Legendární život královny Viktorie. Byla babičkou Evropy i zastánkyní pokroku

Britská královna Viktorie usedla na britský trůn jako osmnáctiletá. Její vláda pak trvala více než 63 let, čímž se až do doby vlády Alžběty II. stala nejdéle vládnoucím britským panovníkem. Druhá polovina 19. století v britském království tak dostala přízvisko viktoriánská, a to zejména pro rozsáhlý průmyslový, politický, vědecký a vojenský rozvoj britských území. Měla celkem devět dětí, které provdala (a oženila) za různé šlechtice z celé Evropy, pro což se jí přezdívalo babička Evropy. V pátek uplyne 200 let od jejího narození, podívejte se na fotografie z jejího života.

Reklama
Citroën 2CV
Citroën 2CV
Citroën 2CV

Připojte se k oslavám 100. výročí. Citroën zve fanoušky na svůj největší sraz v Česku

Automobilka Citroën letos slaví sto let od svého založení. Francouzský výrobce pořádá mnoho setkání a událostí po celý rok, vrcholem pak bude sraz majitelů a fanoušků značky na francouzském okruhu Ferté-Vidame, kde očekává, že přijede až 50 tisíc návštěvníků. České zastoupení Citroënu zve domácí fanoušky, kterým se nechce jet až do Francie, na svůj vlastní sraz, který se bude konat v září v pražských Letňanech.

Jednorázové užití / Fotogalerie / Turecká válka za nezávislost / Youtube
Jednorázové užití / Fotogalerie / Turecká válka za nezávislost / Youtube
Jednorázové užití / Fotogalerie / Turecká válka za nezávislost / Youtube

Foto: Jak Turci odstartovali boj za nezávislost. Britové Atatürka podcenili

Před 105 lety, 19. května 1919, začal turecký boj za nezávislost. Válka, která se rozhořela na ostatcích umírající Osmanské říše, trvala tři a půl roku. Turecké nacionalistické milice se v ní utkali s Brity, Francouzi, Italy, Armény i Řeky. Právě řecko-turecký konflikt byl jádrem boje za nezávislost. Jednotkám Mustafy Kemala Atatürka se nakonec podařilo Řeky porazit.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama