Více než 40 000 diváků bylo v Mugellu zvědavých na tradiční oslavu značky z Maranella "Finali Mondiali". Vedle legendárních vozů bylo na programu také vyvrcholení pohárového seriálu Ferrari Challenge, kde uspěl i český tým Scuderia Praha Racing.
Téměř 195 milionů korun zaplatil zájemce za jedno z devíti vyrobených Lamborghini Veneno s otevřenou karoserií. To je rekordní suma, za kterou se vydražilo jakékoliv Lamborghini. Auto bylo součástí sbírky viceprezidenta Rovníkové Guineje Teodora Nguemy Obianga Mangueho, kterou v roce 2016 zabavily švýcarské úřady mimo jiné kvůli zneužívání veřejných financí.
Jaká auta svým výrobcům letos přinášejí nejvíce peněz? Kdekdo by možná čekal některá z levnějších SUV, kterých se prodají desítky či stovky tisíc kusů. Podle Bloomberg Intelligence, což je výzkumná část agentury Bloomberg, je to však auto v prodejních objemech téměř zanedbatelné. A i na dalších pozicích jsou modely, které by tam kdekdo možná nečekal. Podívejte se do galerie.
Herci Christian Bale a Matt Damon se shodují, že teď cítí mnohem větší úctu k řidičům závodních automobilů. Přispěly k tomu jejich zkušenosti z natáčení filmu Le Mans '66. Ten líčí, jak se roku 1966 na závodním okruhu ve francouzském Le Mans střetla automobilka Ford s konkurenčním Ferrari, které tomuto závodu mnoho let dominovalo.
Poslední sériové Ferrari, na jehož vývoji se ještě podílel sám zakladatel značky Enzo Ferrari, se představilo veřejnosti 14. září 1989 na frankfurtském autosalonu. Tedy rok a měsíc poté, co slavný Il Commendatore ve věku 90 let zemřel.
Úvodní den tréninků na Velkou cenu Belgie formule 1 patřil stáji Ferrari. Nejrychlejší byl nakonec vítěz odpoledních jízd Charles Leclerc, který si vyměnil pořadí s dopoledne kralujícím kolegou z italské stáje Sebastianem Vettelem. Za nimi se seřadili piloti Mercedesu Valtteri Bottas a Lewis Hamilton, kterého dopoledne trápily technické problémy.
Italská automobilka Ferrari zveřejnila fotografie a video své nové vlajkové lodi. Poprvé v historii se bude jednat o supersport s (jen) osmiválcovým motorem, ovšem také plug-in hybrid s třemi elektromotory navíc a celkovým výkonem 1000 koní.
Krádež Ferrari 288 GTO jak z hloupého vtipu. Zloděj se vydával za vážného zájemce a při zkušební jízdě odjel se vzácným Ferrari 288 GTO, které stojí v přepočtu více než 51 milionů. Zatím se stále nenašlo.
Prohlédněte si fotografie z dvanáctihodinovky ve Spa-Francorchamps, kterou po lítém boji ovládl tým, Scuderia Praha s Ferrari.
Italská automobilka Ferrari dnes krátce před oficiální premiérou na autosalonu v Ženevě představila první fotografie svého nového supersportu s osmiválcovým motorem uprostřed. Nástupce modelu 488 GTB se jmenuje F8 Tributo a má 720 koní, to je o 50 koní víc, než nabídl předchůdce. Motor má stejné parametry jako V8 v odlehčeném speciálu 488 Pista, a F8 Tributo se tak stává nejsilnějším osmiválcovým Ferrari mimo speciální série.
Po dvou dnech dominance stáje Ferrari vytvořil nové maximum úvodního testovacího týdne týmů formule 1 v Barceloně ruský pilot Daniil Kvjat z Tora Rosso. Na nejměkčí sadě pneumatik dosáhl na závěr odpoledních jízd času 1:17,704 minuty a sesadil z čela pořadí dlouho vedoucího Kimiho Räikkönena z Alfy Romeo, jenž také pokořil hranici 1:18.
Třicáté narozeniny jsou pro vůz v automobilovém světě významným milníkem. Značí totiž okamžik, kdy si majitel může zažádat u veteránské organizace o zařazení auta mezi historická vozidla. Letos připadlo 30. výročí na několik vozů, které si rozhodně veteránské značky zaslouží. Vybírali jsme přitom modely, které se v roce 1989 již začaly vyrábět, nebyly jen představeny. Jaké to jsou? Podívejte se na ně do přehledu.
Miliardáři letos utráceli za auta ohromné sumy. Jedna z nejprestižnějších světových aukčních síní Sotheby´s zveřejnila top 10 nejdražších vydražených aut. Nejhodnotnějším se s přehledem stalo Ferrari 250 GTO za více než miliardu, ale stovky milionů stály i modely od Porsche, Mercedesu a také Fordu.
Ferrari rádo a často staví speciální auta jen pro vybranou klientelu věrných zákazníků a sběratelů. Posledním přírůstkem, zároveň také oznamujícím založení celé řady modelů Icona, je dvojice Monza SP1 a SP2. Ta vzdává poctu klasickým barchettám z 50. let. Jen z čisté úcty k historii ale v Maranellu taková auta nedělají - jeden kus totiž stojí 1,6 milionu eur. Na detaily se podívejte do galerie.
Fanoušci se nechtějí smířit s faktem, že by Kimi Räikkönen měl opustit stáj Ferrari a podepisují petici.
Hasiči na Pražském okruhu zasahovali při požáru osobního vozu značky Ferrari. K incidentu došlo v oblasti Točné ve směru na dálnici D1, při požáru nikdo nebyl zraněn. "Posádka byla v době příjezdu jednotky mimo vozidlo," upřesnili pražští hasiči na svém twitterovém účtu. Krátce před půl třetí už požár dohašovali. Mluvčí hasičů Martin Kavka Aktuálně.cz řekl, že podobných požárů aut řeší jeho kolegové mnoho, tento se lišil jen značkou vozu. "Škodu 120 i ferrari ale hasíme se stejnou vervou," dodal.
V roce 2004 se stal šéfem Fiatu, o deset let později získal také vedení koncernu Fiat Chrysler Automobiles (zkráceně FCA). Sergio Marchionne však v minulém týdnu ve věku 66 let zemřel. Příčinou smrti byly zřejmě komplikace po operaci ramene. Ještě začátkem června přitom vedl tradiční výroční konferenci italsko-amerického koncernu, kde prezentoval plány do budoucna. V následující galerii se však podívejte do minulosti italské automobilky, a později celého koncernu, a připomeňte si auta, která pod Marchionneho vedením vznikla. Některá firmě pomohla, jiná ale dříve tradiční značky koncernu pohřbila.
Šéf společnosti Fiat Chrysler je vážně nemocný, o víkendu ho proto urychleně odvolali ze všech důležitých funkcí a na pozici vedoucího koncernu dosadili nového ředitele. Akcie Fiatu se po těchto zprávách propadly.
Do bývalého depa plzeňských dopravních podniků se již podruhé sjely veterány, youngtimery i současná auta. Akce s názvem Skvosty s vůní benzinu letos přilákala více automobilů (a také motorek) než loni. K vidění byla řada unikátních vozidel, které se nepředstavily ani na nedávných Legendách v pražských Holešovicích. Právě k této akci by se ta plzeňská dala, i když v menším měřítku, přirovnat. Do galerie se podívejte, co všechno bylo v areálu DEPO2015 k vidění.
Závodní auto Ferrari 250 GTO z roku 1962 se bude v srpnu dražit za více než 45 milionů dolarů. Což z něj dělá nejdražší vůz, který byl kdy k prodeji nabízen. Toto červené ferrari bylo jedním z 36 kusů modelu 250 GTO, které postavil známý italský výrobce automobilů. Bylo v podstatě posledním opravdovým závodním autem na silnici, se kterým mohl řidič jet závod na okruhu a pak s ním i odjet domů. Od roku 2000 ho vlastnil americký sběratel automobilů a předseda softwarové společnosti Numerix Dr. Greg Whitten, který se s ferrari účastnil závodů veteránů.
