Ministerstvo zemědělství chce podporovat navyšování zpracovatelských kapacit v tuzemsku, dohodlo se na tom i s vlastníky lesů. Do roku 2030 by tak vývoz nezpracované suroviny měl klesnout o polovinu.
Největší hrozbou pro české vývozce teď nejsou ruské sankce ani deflace v eurozóně, ale nedostatek zaměstnanců s technickým vzděláním. Kvůli tomu letos poroste export pomaleji, což může vést i ke zpomalení české ekonomiky, varuje místopředseda Asociace exportérů. Nedostatek lidí může podle oslovených ekonomů odrazovat zahraniční podniky od toho, aby v Česku investovaly.
Změna kurzu o korunu znamená podle Asociace exportérů pro vývozce 143 miliard korun za rok. Tuzemský vývoz by podle něj letos mohl dosáhnout rekordních více než čtyř bilionů korun. Český vývoz podporují vedle uměle oslabené koruny i nízké ceny dovážených surovin.
Kunovický výrobce letadel Aircraft Industries by ještě v letošním roce měl dodat prvních pět letounů L410 UPV-E20 do Číny. Podmínkou je schválení certifikátů letadla L410 čínským úřadem civilního letectví, uvedla Nora Strádalová. Firma by podle memoranda, které s čínským partnerem podepsala ve středu, měla v pěti letech dodat 20 letadel za 126 milionů dolarů (téměř tři miliardy korun). Aircraft Industries se na dodávkách domluvila se společností China Aviation Supplies Holding Company (CASC), která je oficiálním dovozcem letadel ze zahraničí do Číny.
Sláva českých tramvají se vrátila. Kupují je západní metropole, jezdí v Číně a značný zájem o ně mají i země bývalého Sovětského svazu. Právě tam se ve velkém vyvážely v 70. letech.
Vývoz Číny v únoru meziročně klesl o 25,4 procenta, což byl nejvýraznější pokles od května 2009. Dovoz se snížil o 13,8 procenta. Obchodní přebytek se Spojenými státy, které jsou největším obchodním partnerem Číny, se v únoru snížil o čtvrtinu na 14,5 miliardy USD. Vývoz do USA klesl o 15 procent. Přebytek obchodu se zeměmi EU se snížil o třetinu na deset miliard USD. Slabá čísla komplikují snahy vládnoucí komunistické strany na modernizaci státem ovládané ekonomiky, protože zvyšují riziko politicky nebezpečného rušení pracovních míst.
Pro chovatele je výhodnější maso vyvážet, než se snažit prodat ho v Česku. Tuzemský farmář dostane v Česku okolo 50 korun za kilogram živého býka, v cizině to však může být až dvojnásobek. Drobnější chovatelé navíc nezvládnou svou nabídkou plnit požadavky obchodních řetězců - nemají dostatečné množství a odmítají jít s cenou dolů.
Pokles exportu citlivých položek o pět procent, jako jsou například potraviny, by podle analýzy připravil českou ekonomiku o 0,25 procenta HDP, což je v dnešních cenách asi 12 miliard korun ročně. Celkové ztráty by závisely na procentu, o něž by se kvůli nižší plynulosti dopravy snížil objem přepraveného zboží. Důsledky by pocítili například i kamionoví dopravci, říká analýza UniCredit Bank.
Export tuzemských firem v přeshraničním pojetí dosáhl loni rekordních 3,89 bilionu korun, meziročně o 7,2 procenta více. Závislost české ekonomiky na exportu do zemí Evropské unie loni dál rostla, mířilo tam již 83,3 procenta tuzemského vývozu. Vývoz do Ruska se propadl o 30,9 procenta. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu. Bilance zahraničního obchodu skončila loni přebytkem 149,1 miliardy korun, meziročně o 3,1 miliardy korun vyšším.
Důležité léky, které by mohly chybět pacientům, už neopustí hranice Česka, sliboval ministr zdravotnictví Svatopluk Němeček. Měla tomu zabránit novela zákona o léčivech, kterou tento měsíc schválila vláda. Jenomže odborníci už tak optimističtí nejsou. Norma podle nich omezí vývoz léčiv jen zčásti.
Hrubý domácí produkt se v roce 2015 meziročně zvýšil o 6,9 procenta. Čínští statistici na tiskové konferenci uvedli, že loňské růstové tempo, které je podle západních standardů stále záviděníhodné, bylo "vydřené".
Ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek je na návštěvě v Íránu spolu s šedesátičlennou podnikatelskou misí. V ní převažují strojírenské podniky. Největší zájem je o spolupráci v oblasti logistiky, důlních strojů a služeb a turistiky. Protiíránské sankce jsou již nyní oficiálně zrušeny, firmy to vidí jako příležitost.
Současný pokles čínského růstu je podle expertů v "normě" a českou ekonomiku zatím nezasáhne. Naopak jí může pomoct - díky levné ropě totiž ceny zboží a služeb stále rostou jen minimálně. Problémy se mohou do Evropy z východní Asie přelít až ve chvíli, kdy Čína šlápne na brzdu příliš. V takovém případě by na zpomalení doplatili i Češi. Ohroženi by byli zvláště zaměstnanci v průmyslu.
Novým argentinským prezidentem se stal Mauricio Macri. Vystřídal tak v prezidentském křesle svou předchůdkyni Cristinu Fernándezovou. V budoucnu by chtěl oživit argentinskou ekonomiku, podpořit export a urovnat spory ohledně dluhopisů s USA.
Ekonomické sankce vůči Rusku zavedla Evropská unie loni v létě kvůli okupaci Krymu a východu Ukrajiny. Přestože Rusko přijalo odvetná opatření, mají vzájemné sankce větší dopad na něj. Důsledky se výrazněji ukážou v budoucnu, zejména proto, že ruské firmy nyní nemohou pořádně investovat. Dopady sankcí na EU nelze přesně hodnotit i kvůli tomu, že je tu plno jiných faktorů. Přesto lze čekat, že sankce dříve zmírní Evropská unie než Rusko. V rozhovoru pro Aktuálně.cz to říká Karel Svoboda z Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy, který se zaměřuje na ekonomický vývoj Ruska.
Na hospodaření firmy měl pozastavený export do Ruska mimořádně negativní dopad, říká předseda představenstva Madety Milan Teplý. Zisk loni klesl o 14 milionů na 204 milionů korun. Tržby nicméně stouply o 875 milionů na 5,7 miliardy.
Kvůli uměle oslabené české koruně letos stoupne vývoz ojetých aut z Česka o 45 procent oproti loňskému čtvrtinovému nárůstu. Kvůli vývozu kvalitních mladších aut z druhé ruky a zároveň přílivu těch starších pokračuje stárnutí českého vozového parku, uvedli dnes zástupci společnosti Cebia na tiskové konferenci. Průměrné stáří osobních aut v registru vozidel je téměř 15 let.
Zvýšit konkurenceschopnost české ekonomiky je běh na dlouhou trať. Pomoci mohou investice do vzdělání, lepší využití dat a naslouchání spotřebitelům, kteří sdílejí své zkušenosti, uvedli experti na konferenci na Vysoké škole ekonomické v Praze. Česko by se mělo vyvarovat toho, že vytvoří obří firmu, na níž bude tamní ekonomika závislá - podobně jako bylo Finsko na Nokii.
Zatím nejvíc nábytku se v Česku vyrobilo v předkrizovém roce 2007, kdy celková výroba dosáhla 41,65 miliardy korun. Letos bude podle všech předpokladů tento rekord překonán, říká tajemník Asociace českých nábytkářů. Na export míří necelá pětina nábytku vyrobeného v Česku.
Podle ministra průmyslu a obchodu Jana Mládka bude mít skandál kolem emisí automobilů skupiny Volkswagen vliv na české dodavatele autodílů více než na Škodu Auto. Mládek také dodal, že možný krátkodobý pokles vývozu aut z Německa není dobrá zpráva pro českou ekonomiku. Kauza podle něj nebude mít na Škodu Auto přímý vliv mimo jiné proto, že automobilka nevyváží auta do USA a akcie firmy se neobchodují na burze.
