


Mýtné v Německu odstartuje v roce 2016. Plán je hotov
Německé ministerstvo dopravy dokončilo konkrétní návrh. Za silnice prvních tříd platit nechce. Se zvýhodněním tuzemských řidičů nadále počítá.



Německé ministerstvo dopravy dokončilo konkrétní návrh. Za silnice prvních tříd platit nechce. Se zvýhodněním tuzemských řidičů nadále počítá.



Pro kamiony mýtné zdraží zhruba o desetinu, za autobusy dopravci budou platit až o 30 procent více.



Na Slovensku hrozí pokuta za jízdu s vozem neočištěným od napadaného sněhu.



Policie dopravu ve směru na Prahu odkláněla po souběžné silnici přes Králův Dvůr a Beroun.



Uzavírka ve směru na Prahu proběhne ve středu v poledne na 45. kilometru.



Nehoda se stala na 18. kilometru dálnice D8, policie odhaduje dobu uzavírky zhruba do 9:20.



Kvůli stavbě železničního mostu byla dálnice D3, vůbec poprvé od svého zprovoznění, uzavřena už v polovině července.



Ministr dopravy reagoval na kritiku hejtmana Haška, podle kterého je současná dvouproudá silnice spojující Brno s Vídní nedostatečná.



Ekologické a protikorupční iniciativy sdružené do Dopravní federace se ohradily proti vyjádřením ministra dopravy Antonína Prachaře, která zazněla v rozhovoru pro Aktuálně.cz.



Sazby mýtného nerostly od roku 2010 ani o inflaci.



Ministr dopravy Antonín Prachař z hnutí ANO v rozhovoru mluví o přehmatech, českých dálnicích – o modernizaci D1 a průtazích s odstraněním závalu na D8.



Mýtné pro řidiče osobních aut se nakonec bude vztahovat zřejmě jen na dálnice a na silnice prvních tříd. Bavorská Křesťanskosociální unie už netrvá na zpoplatnění komunikací nižších tříd.



Komentář Martina Fendrycha: Ubývá podzemní vody, vysychají studny. Mění se klima. Musíme se naučit jinak, rozumněji hospodařit s krajinou. Moudře hospodařit s vodou.



Dosavadní plán ministra dopravy počítá s mýtným pro všechny, ale vratkami pro německé řidiče. Ministr financí pracuje na jiném řešení.



Na harmonogramu výstavby dálničního spojení se shodl ministr dopravy Antonín Prachař s hornorakouským hejtmanem Josefem Pühringerem.



Křižovatka se stala po otevření dálníce D1 noční můrou záchranářů, kteří zde již vyjížděli k několika desítkám často závažných nehod.



Zimní přestávka obvykle končí v dubnu, a dá se tak předpokládat, že se stavební práce na uvedeném úseku protáhnou do poloviny příštího roku.



Zácpy na některých místech dosahují délky až 200 kilometrů, především na hlavních tazích na Jadran a do Středomoří.



K urychlení prací pomáhá ŘSD kromě jednání se stavebními firmami i hrozba milionové pokuty za každý den, kdy nebude svěřený úsek dálnice včas hotový.



Novelu ještě musí podepsat prezident. Cena poroste až šestnáctinásobně.