Reklama
Reklama

BMW


Auto s nebo bez řidiče? Češi mají v etice autonomních vozidel jasno
Auto s nebo bez řidiče? Češi mají v etice autonomních vozidel jasno
Auto s nebo bez řidiče? Češi mají v etice autonomních vozidel jasno

Evropa chce pokročit ve vývoji samořiditelných aut. Jezdit by mohla už v roce 2030

Samořiditelná auta už dávno nejsou utopií, testování probíhá hned v několika zemích a experti hovoří o tom, že by do deseti let mohly být součástí silničního provozu. Na jejich zavedení pracuje i EU. Kromě otázek bezpečnosti musí ještě vyřešit legislativu a sjednotit pravidla pro jejich provoz na mezinárodní úrovni.

Reklama
Audi A6
Audi A6
Audi A6

Největší automobilové propadáky minulého roku. Tahle auta už Češi nechtějí

Rok 2018 nebyl pro český automobilový trh kdovíjak úspěšný. Poprvé po pěti letech se meziročně prodalo méně aut, přičemž celková čísla výrazně ovlivnila od září platná norma Euro 6c, která zavedla měření škodlivin prostřednictvím cyklu WLTP. Někteří se na přechod stihli připravit a vydělali na tom, mnoho modelů si ale oproti roku 2017 výrazně pohoršilo. Některým se počet registrací dle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) propadl i o více než polovinu. Na modely, o které nebyl loni zájem, se podívejte do následující galerie.

autonomní řízení
autonomní řízení
autonomní řízení

Plně autonomní auto je utopie, říká šéf firmy, která v jejich vývoji pokročila nejdál

Jen těžko by se dal najít větší odborník na autonomii než společnost Waymo, která patří Googlu. Se svými prototypy samořiditelných aut dokázala na veřejných silnicích najet více než 16 milionů kilometrů, což je o poznání více než v případě konkurence (Uber má na kontě pouhých 3,2 milionu). Vozy s technologií Waymo také zvládnou v průměru rekordních 9000 kilometrů mezi zásahy řidiče, kdežto prototypy od GM jen dva tisíce. Podle šéfa firmy, Johna Krafcika, ale bude mít autonomie vždy svá omezení.

Škoda Scala
Škoda Scala
Škoda Scala

15 aut pro rok 2019: Škodu Scala doplní dostupné elektrické VW i nová Dacia Sandero

Uplynulý rok byl co do nových automobilů bohatý na nejrůznější SUV. V letošním roce jich na trhu uvidíme jistě také pěknou řádku, mezi nejočekávanějšími novými auty jsou ale tentokrát spíše hatchbacky nižší střední třídy, tedy vozy nejoblíbenější evropské kategorie. Hned dva má připravené Volkswagen - a půjde rovnou o osmou generaci Golfu a elektromobil ID Neo. To jsou však jen dvě z patnácti novinek, které budou v následujících dvanácti měsících patřit podle nás mezi ty nejdůležitější. Ať už z pohledu evropského nebo českého trhu. Na další se podívejte do galerie.

Reklama
BMW X5 xDrive45e
BMW X5 xDrive45e
BMW X5 xDrive45e

BMW zvládne na dálku donutit hybridy do zásuvky, aby ve městě jely jen na elektřinu

Klaus Fröhlich, člen představenstva BMW pro vývoj a výzkum, řekl novinářům na autosalonu v Los Angeles, že jeho firma dokáže na dálku přinutit své plug-in hybridy, aby se přepnuly do čistě elektrického režimu. Řada měst (včetně Londýna, Paříže nebo Stuttgartu) po celém světě by totiž ráda udělala ze svých center zcela bezemisní zóny.

BMW řady 5
BMW řady 5
BMW řady 5

Ojeté BMW řady 5: Investice do prestižního a nadčasového auta, nebo finanční past?

BMW řady 5 vždycky platilo za "nejřidičštější" auto vyšší střední třídy, a kdo chtěl luxusní vůz a zároveň odpovídající dynamiku a jízdní vlastnosti, volil vždy pětkové BMW. Tento status pětce zůstal dodnes, i když dřívější řidičská přímočarost se pomalu vytrácí a pomalu se z ní stává především velké pohodlné auto s luxusní výbavou. Podívejte se, jak si jeho předchozí generace vede jako ojetina.

Reklama
Tesla Model 3 červenec 2017
Tesla Model 3 červenec 2017
Tesla Model 3 červenec 2017

Takhle se bude bojovat proti Tesle: podrobný přehled elektrických plánů automobilek

Americká Tesla má příští rok přivézt do Evropy svůj "levný" Model 3, narazí ale na tvrdou opozici. Ani podle konkurenčních automobilek totiž elektromobily nemají být již jen okrajovou záležitostí pro nadšence. V nejbližší době se z nich má stát plnohodnotná alternativa k autům s dieselovým nebo benzinovým motorem. Volkswagen by se u svých elektroaut chtěl dokonce nafťákům dorovnat cenou. Podívejte se na přehled plánů jednotlivých výrobců.

Škoda 110 Super Sport Ferat
Škoda 110 Super Sport Ferat
Škoda 110 Super Sport Ferat

Nejkultovnější auta z filmů a seriálů. Některá mluví, jiná dokážou plout pod vodou

Některé filmy se bez aut neobejdou. Vozidla v nich přitom nehrají jen roli rekvizity, ale naopak jednu z hlavních rolí. Z mnohých se pak stanou tak kultovní kousky, že ovlivní celou značku či směr, jímž se nějaké automobilové odvětví vydá. Vybrali jsme ta nejkultovnější auta z filmů a seriálů, bez nichž si ona díla snad ani neumíme představit.

Tachometr vozu prezidenta Klause
Tachometr vozu prezidenta Klause
Tachometr vozu prezidenta Klause

Hitparáda podvodů: Přehled aut dvanácti značek, u kterých se nejvíce lže s tachometry

Společnost Cebia, která se věnuje prověřování historie ojetých aut a má jich v databázi desítky tisíc, zveřejnila seznam aut od dvanácti značek, u kterých se nejvíce podvádí s údajem o najetých kilometrech. Výsledky nejsou potěšující. Nejen že se u mnoha aut stáčí několikrát a údaj často přesáhne půl milionu kilometrů, podvodníci se nesoustředí jen na auta luxusních značek. Tachometry stáčejí i u vozů, jako jsou třeba Hyundai Getz, který se v inzerátech pohybuje v průměru za cenu okolo 50 tisíc korun. Stáčí se ale hodně hlavně tachometry škodovek, a to o stovky tisíc km.

Reklama
BMW X5 (2018)
BMW X5 (2018)
BMW X5 (2018)

První jízda s novým BMW X5. Zvětšili ho tak, že musí umět samo couvat

BMW je jednou z automobilek, které již v devadesátých letech pochopily význam kategorie pseudo off-roadů. První generace X5 přišla na trh v roce 1999 a od té doby slaví u zákazníků úspěchy. Prvních tří provedení "iks-pětky" dokázalo BMW prodat na celém světě více než 2,1 milionu kusů a i u nás po nich vždy byla sháňka. Vloni se jednalo o nejprodávanější velké SUV v Česku. Čtvrtá generace je tak pro mnichovskou automobilku jednou ze zásadních letošních novinek.

Elektromobily
Elektromobily
Elektromobily

Dohodnuto. Daimler a BMW budou spolupracovat na elektrické budoucnosti

Evropská komise schválila plán německých výrobců luxusních automobilů Daimler a BMW na vytvoření společného podniku pro nové služby mobility, jako je sdílení aut a dobíjení vozů na elektrický pohon. Firmy ale musí splnit její podmínky pro provoz v šesti městech, oznámila komise 8. listopadu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama