


Kombík do každé rodiny? Rudá provokace BMW M3 věří na dialog s řidičem
Šest válců, pohon na čtyři kola a příliš dlouhý název. BMW M3 Competition xDrive Touring mimo jiné ukazuje, že sportování může být i praktické.



Šest válců, pohon na čtyři kola a příliš dlouhý název. BMW M3 Competition xDrive Touring mimo jiné ukazuje, že sportování může být i praktické.



BMW M za padesát let své existence nabídlo jen dva kombíky a oba vycházely z modelu M5. Menší M3 vábení praktičtější karoserie dlouho odolávala, třebaže prototyp takového auta se objevil už v roce 2000. Až teď se však sen mnohých rodin stal skutečností a M3 Touring míří do sériové výroby.



Letos tomu bude pětatřicet let, co mohli první majitelé sednout do sportovní verze malého mnichovského dvoudveřového sedanu, nazvaného prostě M3. Žiletkové BMW se od té doby stalo doslova ikonou mezi nabroušenými silničními vozy. Na český trh nyní vstupuje v nejnovější šesté generaci.



BMW M3 patří v nabídce bavorské automobilky mezi vůbec největší ikony. Každá jeho nová generace je tak fanoušky poměrně napjatě očekávána a jinak tomu nebylo ani v případě šestého vydání s označením G80. Tu podruhé doplňuje i kupé M4 (G82), oba nové modely pak už na první pohled zaujmou poměrně kontroverzním designem.



BMW M3 s paketem M Competition disponuje výkonem 450 koňských sil. Aktuálně.cz ho testovalo. Podívejte se do galerie na snímky a video, které ukazuje, co se stane, když se u zlaté bestie s pohonem zadních kol přestanete spoléhat na služby stabilizačního systému.



Na přelomu září a října roku 1986 se začaly vyrábět první exempláře vozu, který se zapsal do historie motorismu. Zpočátku bylo písmeno M, kterým se označují produkty specializované divize mnichovské automobillky BMW, vyhrazeno pouze pro typovou řadu s číslem 3, později se ale rozšířilo i na další vyráběné modely.



Kontroverzní moderátor Jeremy Clarkson čelil nařčení ze zničení vozu. Kritizoval ho muž, kterému měl během předváděcí jízdy v rámci pořadu Top Gear znehodnotit luxusní modré BMW M3, které šlo následně do bazarového prodeje. Bazar se ke všemu nakonec postavil čelem, muži poskytl náhradní vůz a zakoupené BMW dal během několika týdnů do pořádku.



Řada 3 mnichovské automobilky je dlouhá léta nejdůležitějším modelem v její nabídce.



M4 je naprosto nové označení, takový vůz dosud mnichovská značka nenabízela. Jenže žádné překvapení se nekoná.



Levnější nové auto s maximální rychlostí přes 300 km/hod není



BMW M3 patří ke stálicím startovních roštů automobilových závodů už od roku 1987.



M3 začalo se čtyřválcem, nyní má osmiválec