Nová řada německého seriálu Babylon Berlín, kterou od tohoto pátku vysílá HBO, začíná dvěma děsivými pády, jejichž důsledky zatím nelze předvídat. První je pád světové ekonomiky v říjnu 1929, který seriál rámuje a jemuž je věnována zdrcující úvodní scéna. V ní vzduchem prší bezcenné burzovní papíry i těla oběšenců. Druhým je pád reflektoru na filmovém place, který usmrtí hvězdu stříbrného plátna.
Jako vzor slouží Oslo. Podporuje vozy s nulovými emisemi (snížení daní, přístup k autobusovým a taxi pruhům), chodci a cyklisté mají přednost před soukromými auty, ruší se stovky parkovišť, od letoška má být veřejná doprava poháněna výhradně obnovitelnou energií.
Když pražské Centrum současného umění DOX vloni v dubnu připomínalo 30. výročí protestů na náměstí Nebeského klidu v Pekingu, ještě několik dnů předtím avizovalo návštěvu Liou Sia, vdovy po disidentovi Liou Siao-poovi, jednom z vůdců povstání a držiteli Nobelovy ceny za mír.
Řidiči se musejí postupně začít připravovat na to, že po německé metropoli nebudou moci jezdit autem, které má spalovací motor. Návrh berlínské radní pro životní prostřední a dopravu Regine Güntherové totiž podle listu Berliner Morgenpost počítá s tím, že od roku 2030 taková auta nebudou moci do vnitřní části Berlína.
Zloději, kteří se v polovině loňského prosince pokusili vyloupit hrob Reinharda Heydricha na berlínském Hřbitově invalidů, kopali na nesprávném místě. Tvrdí to přední expert na odboj Čechoslováků v letech nacistické okupace Jaroslav Čvančara, jenž se i s dalšími badateli na hřbitov vypravil.
Atmosféru předvánočního Berlína si dnes užívají miliony lidí. Před 30 lety, v zimě roku 1989, ale metropole vypadala úplně jinak. Od pádu zdi, která jako součást pohraničního opevnění oddělovala východní Berlín, uplynulo teprve pár týdnů. A Německo stále zůstávalo rozdělené.
I tři roky po teroristickém útoku na vánoční trh v Berlíně trpí desítky lidí jeho následky. Kolem dvacítky jich podle vládního zmocněnce Edgara Frankeho dodnes nemůže pracovat jako dříve. Jeden potřebuje nepřetržitou zdravotní péči. Útok radikálního islamisty kamionem na trh v centru německé metropole si 19. prosince 2016 vyžádal 12 životů a desítky zraněných.
Zloději chtěli v prosinci minulého roku vyloupit hrob Reinharda Heydricha na berlínském Hřbitově invalidů. Podle badatele Jaroslava Čvančary jim šlo o čestný kord šéfa SS a gestapa Heinricha Himmlera, který byl položený na rakvi. Čvančara tento týden místo navštívil a zjistil, že zloději kopali na špatném místě. Heydrichův anonymizovaný hrob je jinde. Podívejte se, jak berlínský hřbitov vypadá.
Stejně jako má rocková scéna dinosaury jménem Rolling Stones či Bob Dylan, pěstuje je i vážná hudba. Jedny z nejhlubších stop mezi nimi zanechávají Berlínští filharmonikové.
Část zaměstnanců českého velvyslanectví v Berlíně si stěžuje na zdravotní problémy, které přisuzují i špatnému stavu budovy velvyslanectví. Někteří byli podle informací ČTK v minulosti přesvědčeni také o jejich možné spojitosti s azbestem, který ve stavbě ze 70. let stále je. Ministerstvo zahraničí tvrdí, že hodnoty azbestu jsou v normě.
Patří mezi ně milovníci alternativních výkladů historie i vyznavači konspiračních teorií. Jsou přesvědčení, že Německo vzniklé po druhé světové válce není skutečné Německo, a rádi by znovu nastolili říši nebo hledají inspiraci pro svůj vlastní stát ve starověku.
Obyvatel Prahy by na průměrný nový byt o rozloze 70 metrů vydělával 14,1 roku, pokud by neměl žádné jiné výdaje. Z metropolí v regionu je to suverénně nejvíce, ve druhé Bratislavě je to o tři roky méně. Příčinou výrazného zdražování je krom rostoucí ceny pozemků a prací hlavně neochota developerů v době vysoké poptávky zlevňovat. Neprodaných bytů je přitom k dispozici dost, jen v Praze je to 5300.
Nové berlínské letiště Willyho Brandta má po letech odkladů konečně zahájit provoz na konci října příštího roku. Oznámil to šéf letiště Engelbert Lütke Daldrup. Pokud se tak skutečně stane - a řada Berlíňanů je kvůli dosavadním zkušenostem velmi skeptická - otevře se letiště o devět let později, než bylo původně plánováno.
Vyšetřovatelé speciálního policejního týmu Epaulette pátrají po pachatelích pondělní drážďanské loupeže, nově se zaměřili na Berlín.
Řidiči směřující do Berlína se musí připravit na zákazy jízdy pro starší dieselová auta. Německá metropole je na úsecích několika ulic začíná uplatňovat v těchto dnech. Zákazy pro naftové vozy emisní normy Euro 5 a starší měly původně platit už v září, město ale nesehnalo včas příslušné dopravní značky. Za porušení zákazu hrozí řidičům osobních aut pokuta 25 eur (637 korun).
