Peter Olah, který pochází ze Slovenska, pracuje jako designér v koncernu Volkswagen. Je toho názoru, že nové technologie jako pohon na elektřinu a autonomní řízení zásadně promění to, jak auta po celá desetiletí vypadají.
Giorgetto Giugiaro je jedním z nejznámějších automobilových designérů století. Navrhl například první generaci Volkswagenu Golf, ale také Passat, Fiata Pandu, Lotus Esprit. V jeho autech tedy jezdily a dodnes jezdí desítky milionů lidí. Škoda, jejíž koncept navrhl, se ale nakonec do sériové výroby nedostala. Letos v srpnu má Giugiaro důvod k oslavám, je mu totiž 80 let. A přitom stále pracuje.
Občas to jsou drobnosti, ale jindy zlozvyky, kterými můžete auto zbytečně ničit. Nevydrží v kondici tak dlouho, jak by při správné péči mohlo, a navíc bude brzy vyžadovat opravu, občas dost nákladnou. Projděte si přehled, jestli se těchto chyb nedopouštíte také.
Zajímá vás závodnická minulost škodovek? V mladoboleslavském muzeu je k vidění výstava. Připomíná rok 1908, který byl pro speciály Laurin & Klement mimořádně úspěšný.
K reklamě na auta od nepaměti patřily také ženy. A to proto, že v inzerci na auta se cílilo především na pánskou populaci. Co bylo považované za normu v reklamě kdysi, už ale dnes neplatí. Podívejte se do archivu fotek, při jejichž pořizování si v automobilkách nedělali se sexismem nebo nerovnoprávností hlavu.
Ford slaví výročí. Před 115 lety, tedy 23. července 1903, získal svůj první automobil značky Ford zubař z Chicaga, šlo o Model A. Díky dentistově platbě se Henry Ford zřejmě zachránil před bankrotem. Na firemním účtu mu totiž před spuštěním objednávek na první auto zbývalo už jen lehce přes 200 dolarů.
Není to tak dávno, kdy se spekulovalo, kde by se v Evropě mohla postavit gigafactory, tedy obří továrna na výrobu baterií do elektromobilů značky Tesla, kde by současně také vznikaly přímo samotné elektromobily. Dokonce se teoretizovalo i o Česku. Elon Musk ale na Twitteru prohlásil, kdo je skutečným favoritem. Česká republika to není.
Japonská značka Subaru je nejen v Česku, ale i v celé Evropě poměrně malým hráčem. Má ale dost skalních fanoušků. Mnoho unikátních technických řešení totiž u žádného jiného velkého výrobce nenajdete. Sestavili jsme nejzajímavější informace o technologiích, kterými se tolik liší, a také o tom, co ji teď s přechodem na přísnější emisní normy čeká.
Ani Hyundai, ani Kia. První skutečně populární jihokorejskou značkou v České republice bylo Daewoo. Začalo to ještě před rokem 1989, kdy se na československý trh dostalo několik kusů modelu Racer. S přeměnou trhu se korejská automobilka na chvíli stáhla, koncem devadesátých let ale vytáhla z rukávu eso - minivůz Matiz, který byl dostatečně obratný ve městě a dostatečně prostorný uvnitř. K tomu měl italský design a dobrou cenovku. Proto auto pravidelně zaujímalo přední příčky prodejů. V roce 1999 to bylo dokonce nejprodávanější dovážené auto v Česku. Matiz teď po dvaceti letech končí. Připomeňte si, kolik kdysi stál i pod kolika různými značkami vznikal.
Podívejte se, jak vypadá cesta do nejoblíbenější prázdninové destinace Čechů. Už v červnu jsme vyrazili autem z Prahy přes Slovinsko do Chorvatska. Cestou do naši cílové destinace jsme úmyslně zastavovali v chorvatských městech na pobřeží: Pule, Zadaru, Trogiru, Splitu a Dubrovníku. Nejeli jsme nejkratší ani nejrychlejší cestou. I proto jsme cestou tam najeli po dálnicích skoro 2000 km. Srovnali jsme přitom ceny benzinu, podívali se na zajímavá odpočívadla a projeli i úsekem, kde se v létě zaručeně budou tvořit kolony. Poradíme také, kde nekupovat dálniční známku do Rakouska.
Česko se připravuje na nástup elektromobilů
Celé letošní jaro a léto probíhá projekt Jedu s dobou, v jehož rámci se mohou senioři přihlásit na kurzy bezpečné jízdy zdarma, a to na sedmi polygonech v ČR. Je o ně ohromný zájem. Senioři se chtějí zlepšit v řízení a zejména by rádi více porozuměli moderním technologiím s asistenčními systémy, které mohou zmírnit následky nebo dokonce zabránit nehodám.
Řízení musíte mít trochu v genech, je rozdíl jezdit osobákem a pak sednout do 24tunového kolosu a vyrazit na jih Portugalska, říká Šárka Přidalová, které se splnil sen. Je z ní kamioňačka.
Dobrá diagnostika je základem toho, aby se snadno zjistilo, jakou má vaše auto vadu. Zajímejte se o výpis, v dobrém autoservisu ho vám nabídnou sami. Obvykle si ale za něj nechají zaplatit.
Maserati GranTurismo se vyrábělo neuvěřitelných 11 let, letos v dubnu skončila jeho produkce. Řídili jsme unikátní sportovní verzi MC Stradale.
Prezident Vladimir Putin se letos nechal odvézt na inauguraci v nové luxusní limuzíně, která byla postavena v Rusku. Projekt Kortež dá vzniknout i lidovějším autům.
S elektromobilem se dá dobře žít ve městě, když máte doma nabíječku a druhou v garáži v zaměstnání. Ale co když potřebujete vyrazit někam dál? Vyzkoušeli jsme to.
Papírová spotřeba je jedna věc, reálný život na silnici druhá. Tři měsíce jsme jezdili s kompaktním kombi od Peugeotu, modelem 308 SW s motorem 1.6 BlueHDi. Po několika tisících kilometrech prokázal, že jsou na trhu motory, které umí být skutečně úsporné v praxi, a to nejen na dlouhých štrekách, ale i při jízdách po městě. Je to jedno z nejuniverzálnějších aut pro rodinu. Má kufr stejně velký jako Škoda Octavia Combi, a přitom stojí o desetitisíce méně
SUV jsou v módě. Vyvstává však otázka, zda by nebylo lepší koupit místo nich kompaktní hatchback od stejné značky, který mnohdy s vybraným esúvéčkem sdílí techniku, a přitom je výrazně levnější. Spočítali jsme, o kolik si za SUV připlatíte. A někdy to není úplně málo...
Na ženevském autosalonu se představila plážová bugy od automobilky Hyundai. Na konceptu jménem Kite prý bude možné dojet ke břehu a pak ho přestavět na vodní skútr. Při vývoji si Hyundai nechalo radit od studentů italské designérské školy.
