Itálie varovala Evropskou komisi (EK), že plán na ukončení prodeje aut se spalovacími motory do roku 2035 podpoří jen pod podmínkou, že se budou dál smět prodávat auta na biopaliva. Informuje o tom agentura Reuters.
Evropská komise (EK) navrhuje, že po roce 2035 umožní prodej nových osobních aut se spalovacími motory, ale jen v případě, že budou využívat pouze syntetická paliva. Informovala o tom agentura Reuters.
Evropská průmyslová politika zažívá překvapení. Německo a Itálie zabránily schválení připraveného zákazu spalovacích aut od roku 2035. Argumentují syntetickým benzinem s nulovou bilancí oxidu uhličitého. Jak a z čeho se takové palivo vyrábí? Je to argument pro zachování spalovacího motoru? A pomůže českému motoristovi s průměrným platem?
Do Česka proudí naprostá většina plynu z Ruska. V souvislosti s invazí na Ukrajinu se však hledají nové alternativy, které by ruský plyn nahradily. Jednou z nich je i vyčištěný bioplyn neboli biometan. Využití má především v dopravě. Krom toho, že může nahradit zemní plyn, je ekologičtější, lze ho získávat například z hnoje. Redakce Aktuálně.cz se ptala měst, zda biometan využijí v autobusech.
Ruský útok na Ukrajinu vyprovokoval prudký růst cen pohonných hmot. Nafta je dražší než benzin a její cena už na mnoha stanicích přesáhla padesátikorunovou hranici. Ještě více ale roste cena ekologické alternativy k tradičním palivům. Průměrná cena CNG vzrostla na 49,50 haléřů za kilogram a podle webu CNG.cz jsou v Česku i plničky, které kilo prodávají za stokorunu.
Zdálo se to jako zajímavý nápad. Vyrazili jsme na pětidenní cestu kamionem, který má symbolizovat novou, ekologičtější budoucnost nákladní dopravy. Úkolem bylo zjistit, jaká je infrastruktura plnicích stanic v Evropě, jestli je tento způsob dálkové přepravy levnější a jak to řidiče omezuje. Nakonec nás nejvíc trápil sníh, led a málo zkušeností, které oddělují ostřílené kamioňáky od zelenáčů.
Bez elektrifikace se automobilky ve světě stále se zpřísňujících nařízení kolem emisí minimálně v Evropě neobejdou. Nabídka nejen čistých elektromobilů, ale i hybridů a plug-in hybridů proto v posledních letech rychle roste. Zájem o ně ale limituje řada faktorů - tím největším je cena. Dalo by se předpokládat, že s rozšířením elektromobility budou ekologická auta levnější. Jaká je ale realita?
V Ostravě se ve dnech 17. a 18. dubna koná Horizon Grand Prix, závod vodíkových autíček. V něm soupeří studenti středních škol z celé republiky. Letošního pátého ročníku se zúčastní rekordních 28 studentských týmů. Finále, ve kterém se utkají postoupivší Češi se soupeři z celého světa, se uskuteční 8. června v Praze.
V roce 2026 vyvine koncern Volkswagen poslední generaci spalovacích motorů. Následně se hodlá soustředit už jen na vývoj elektromobilů. Tak zněla zpráva z konce loňského roku, která mohla leckoho překvapit, ale málokoho šokovat. Trend elektromobility je ve světovém automobilovém průmyslu jasně patrný již několik let a výrazně tomu napomáhají i jednotlivé státy. Země napříč světem totiž postupně ohlašují, že v následujících letech zcela ukončí prodej aut se spalovacími motory.
V roce 2020 se naplno projeví novinky v autoprůmyslu. Výrobci uvedou na trh mnoho nových modelů, které budou využívat alternativní pohon. Změní se toho hodně, myslí si ministerstvo průmyslu a obchodu.
Česko se připravuje na nástup elektromobilů
S elektromobilem se dá dobře žít ve městě, když máte doma nabíječku a druhou v garáži v zaměstnání. Ale co když potřebujete vyrazit někam dál? Vyzkoušeli jsme to.
Zájem o vozidla na CNG, tedy stlačený zemní plyn, v posledních letech výrazně převyšuje popularitu aut na zkapalněný ropný plyn (zkráceně LPG). Jako jeden z důležitých typů pohonu má CNG například koncern Volkswagen, kde auta na toto palivo najdete u značek Audi, Seat, Škoda i Volkswagen. My jsme prohledali ceníky automobilek na českém trhu a vytvořili jsme přehled osobních aut s továrním pohonem na LPG a CNG. Na výběr je několik segmentů - od minivozů přes limuzíny střední třídy až po sedmimístná MPV.
V Evropě se ještě ani neprodává, ale přijelo na pár hodin do Prahy, kde se o víkendu 14.-15. dubna konaly závody vodíkových autíček. Měli jsme tedy příležitost se v něm svézt a také ho krátce řídit.
S rozhodnutím nesouhlasí Unie nezávislých petrolejářů, podle které jde o zcela nekoncepční krok.
Podle průzkumu Bloomberg New Energy Finance by elektromobily měly postupně zlevňovat a v roce 2025 by prý měly být dokonce levnější než auta s benzinovým motorem. Podmínkou však je, aby nezdražily suroviny, které se využívají při výrobě autobaterií, především lithium.
Názvy paliv se liší nejen mezi státy, ale čím dál častěji také v rámci jednotlivých zemí. Lidem tak mají pomoci nové symboly.
V Indii vyjel na trať první vlak na alternativní pohon poháněný solární energií. Má šest vagonů a každý je vybaven šestnácti solárními panely, které pohání vnitřní zařízení. Ekologický dopravní prostředek má také záložní napájecí zdroj.
Díky nízkým cenám benzinu a nafty se letos alternativním palivům v osobních vozech v Česku nedaří. Nejoblíbenějším zůstává u nových aut zemní plyn (CNG), počet prodaných vozů ale meziročně klesl a snížil se i jejich podíl na trhu, který jen těsně překonává jedno procento. Spotřeba zemního plynu v dopravě se zvyšuje zejména díky autobusům. Čím dál menší zájem evidujeme o další plyn – propan-butan (LPG).
Necelých 450 000 Kč budou stát čínské elektromobily, jejichž prodej hodlá slovenský dovozce zahájit v Česku i na Slovensku v polovině října. Jedná se o dvoumístné městské vozidlo, které má dojezd zhruba sto dvacet kilometrů a z domácí elektrické zásuvky se dobije během pěti hodin.
Trendy v používání alternativních paliv CNG a LNG.
Čtyři a půl měsíce jsme testovali Škodu Octavia G-TEC. Ujeli jsme téměř osm tisíc kilometrů a dosáhli spotřeby 3,8 kilogramu CNG na každých 100 kilometrů. Za palivo jsme tak - při jízdě na plyn - zaplatili ani ne korunu na kilometr. Samotný proces plnění je o něco delší než běžné tankování a vyžaduje zejména u začátečníků jistou dávku zručnosti. Servis plynové Škody Octavia pak stojí víc než u benzinové verze.
Automobilů s alternativním typem pohonu přibývá i na českém trhu. Nyní lze koupit už pět desítek modelů (při započítání různých karosářských verzí téhož vozu) s hybridním pohonem, klasických elektromobilů i vozů využívajících stlačený zemní plyn nebo LPG. Podívejte se na kompletní seznam vozů v ceně od 241 tisíc do jednoho milionu korun.
Stát chystá dotaci na pořízení auta na stlačený zemní plyn (CNG) nebo na elektřinu. O výši příspěvku a dalších podmínkách nyní jednají ministři průmyslu a životního prostředí. Dotace by mohly začít už od poloviny příštího roku. Vedle domácností má podpora mířit také na živnostníky a malé firmy do padesáti zaměstnanců.
Vítěz ekologické kategorie ankety Světové auto roku zaujme jak příznivce moderního designu, tak milovníky řízení. Není ale příliš praktický.
Francouzský pilot Hugues Duval získal prvenství před mediálně sledovanějším přeletem, který dnes plánuje společnost Airbus.
