airbag

Airbagy v autech značky Honda a Acura mohou být nebezpečné. Tisíce aut v USA budou muset do servisu

Americká vláda vyzvala majitele zhruba 313 000 starších vozů značek Honda a Acura, aby je přestali používat a nechali je bezodkladně opravit. Nové testy totiž zjistily, že nafukovače airbagů od japonského dodavatele Takata v těchto vozech mohou být velmi nebezpečné, informovala tamní média. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu uvedl, že existuje až padesátiprocentní pravděpodobnost, že nafukovače mohou během nehody explodovat a vymrštit do vozu části kovu. Varování se podle agentury Reuters týká vozů, které byly již dříve svolány ke kontrole, avšak nebyly opraveny. "Tyto vozy jsou nebezpečné a je nutné je okamžitě opravit," oznámil americký ministr dopravy.

Crash test IIHS Toyota RAV4- strana řidiče

Toyota svolá 1,4 milionu hybridních aut kvůli problému s airbagy, místo záchrany života mohou zranit

Japonský výrobce automobilů Toyota Motor Corporation svolává po celém světě 1,43 milionu hybridních aut Prius a Lexus CT200h kvůli možnému problému s nafukovačem airbagu. Příčinou je možná prasklina ve sváru, která by mohla vést k pouze částečnému rozvinutí airbagu. Nafukovač by se poté mohl dostat do vnitřku vozu, což s sebou nese větší nebezpečí zranění, uvedla podle agentury Reuters automobilka. Toyota nemá informace o tom, že by byl v souvislosti s problémem někdo zraněn nebo přišel o život. Mluvčí automobilky Victor Vanov uvedl, že nafukovače airbagů, kterých se aktuální svolávací akce týká, nepocházejí od japonské společnosti Takata.

Fiat Chrysler svolá do servisů půl milionu aut, mohla by mít problémy s airbagy

Italsko-americká automobilová skupina Fiat Chrysler Automobiles svolá do servisů půl milionu sportovně-užitkových (SUV) vozů Jeep Wrangler. Firma dnes oznámila, že se u těchto aut mohou projevit problémy s airbagem. Ve svolávaných vozech podle automobilky může za určitých okolností selhat při nehodě řidičův airbag. Svolávání se týká především Spojených států, kde zahrnuje asi 400 000 vozů. Mimo Severní Ameriku je téměř 63 000 vozů, uvedla agentura Reuters. Automobilka dnes rovněž oznámila, že svolá do servisů přes 80 000 malých automobilů Fiat 500 kvůli možným problémům se spojkou. Mimo Severní Ameriku toto opatření zahrnuje zhruba 26 000 vozů.

Vědci odhalili příčiny smrtících explozí airbagů Takata. Řidiče zabíjí vlhko a konstrukční chyby

Nestabilní látka dusičnan amonný jako hnací náplň nafukovacích systémů airbagů, která při vystavení vlhkosti může způsobit explozi. Absence vysoušecích prostředků. A konstrukce nafukovače, která nedostatečně zabraňuje průniku vlhkosti - to jsou podle výzkumného týmu najatého skupinou deseti výrobců aut příčiny závad airbagů od japonského dodavatele Takata. V souvislosti s jejich explozemi bylo po celém světě hlášeno nejméně deset úmrtí a 139 zraněných.

Dalších 2,5 milionu aut v USA míří do servisů kvůli smrtícím airbagům firmy Takata

Svolávací akce v souvislosti s airbagy dodávanými firmou Takata tentokrát v USA postihne majitele vozů německých značek Audi, BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen. Dohromady jde o 2,5 milionu automobilů,

Continental svolává pět milionů aut kvůli problémům s airbagy. Nemusejí vystřelit

Continental svolá v USA pět milionů aut, například značek Honda, Chrysler a Mercedes, k výměně potenciálně vadných řídících jednotek airbagů. Podle Continentalu může elektrické systémy airbagu poškodit koroze a v případě nehody se nemusejí aktivovat. Zpráva přichází v době, kdy pokračuje rozsáhlé svolávání aut kvůli potenciálně vadným airbagům japonské společnosti Takata, jejichž nafukovací systém může naopak samočinně explodovat a vymrštit do vozu kožené části. Na tento typ nehody již zemřelo deset lidí. Celkový počet aut svolávaných kvůli problémům s airbagy se v USA navýšil na 24 milionů.

Toyota znovu posílá do servisu 1,6 milionu aut. Vymění jim nebezpečné airbagy

Dotčená auta už kvůli tomuto problému jednou svolána byla, k výměně ale tehdy nedošlo. Svolávací akce se podle agentury AP týká 22 modelů vyrobených od ledna 2004 do prosince 2005 prodávaných v Japonsku. Také zahrnuje vozidla v Británii, Itálii a Španělsku, počet těchto vozů ale není zatím jasný. Toyota se k výměně odhodlala po nehodě v autě konkurenční automobilky Nissan.