Kuriózní letecký incident vyšetřovala přes rok komise, z její zprávy vyplývá, že letadlo mělo problémy s navigačním systémem a kvůli špatnému počasí na letišti muselo odletět ze špatné ranveje.
Vadný díl letadla Airbus A320-200 byl "hlavním faktorem", který přispěl ke zřícení letounu společnosti AirAsia loni v prosinci v Indonésii. K nehodě, při níž zahynulo všech 162 lidí na palubě, přispěla také chybná rozhodnutí pilotů v reakci na poruchu. Uvedli to podle zpravodajského serveru BBC indonéští vyšetřovatelé. Deník The Wall Street Journal napsal, že se jednalo o poruchu elektrického systému letounu, která vedla ke špatné činnosti směrového kormidla. Podle záznamů o údržbě stroje prý k těmto problémům docházelo opakovaně v průběhu několika měsíců před havárií letounu. Elektrická závada rovněž zavinila, že se vypnul systém autopilota.
Záchranáři vyprostili z kokpitu tělo v uniformě. Může se jednat o jednoho z pilotů havarovaného letu.
Indonéský úřad pro bezpečnost dopravy se tento týden chystá Mezinárodní organizaci pro civilní letectví předat předběžná zjištění o nehodě.
Vrak ukrývá značnou část obětí havarovaného letu. "Nemůžeme bojovat proti přírodě," říkají záchranáři.
Práci potápěčům komplikuje silný proud a špatná viditelnost, další pokus se uskuteční v neděli.
Některé poučky, které se piloti v minulosti učili a podle nichž dodnes létají, dávno neplatí. Změnit to ale potrvá roky.
Záznamník pro nahrávání komunikace v pilotní kabině byl objeven nedaleko místa, kde potápěči v pondělí našli černou skříňku nahrávající letové údaje.
Černá skříňka zříceného letu QZ8501 aerolinek AirAsia je v rukou expertů. Zbývá vylovit ještě druhou.
Nález ocasu ztraceného letadla je důležitým milníkem v pátrání, černé skříňky by se měly nacházet právě v této části letounu.
Odborníci oslovení Aktuálně.cz rekonstruují pravděpodobné příčiny katastrofy indonéského letadla u ostrova Borneo.
Malajsijský letoun mířící ze Surabaje na východní Jávě do Singapuru se ztratil z radarů. Pátrání bylo kvůli tmě prozatím zastaveno.
