Adriana Krnáčová

Krnáčová: O nominacích do firem se v ANO příliš nediskutovalo, byla jsem jen slabým hláskem

Primátorka Prahy Adriana Krnáčová tvrdí, že členové zastupitelského klubu pražského ANO o nominaci politiků do vedení pražských firem příliš nediskutovali, rozhodovalo hlavně krajské předsednictvo. Primátorka chce nyní usilovat o to, aby politiky vystřídali odborníci. Když to bude potřebné, a pokud se funkcí nevzdá sama, hodlá přesvědčovat také předsedkyni pražského ANO, donedávna místopředsedkyni strany Radmilu Kleslovou, která Prahu zastupuje na vlivných placených postech v Pražské energetice a Pražské teplárenské. Praha má podíly ve více než třech desítkách společností.

Zeman přijal hejtmany i s Krnáčovou. Dříve primátora Prahy nezval, kvůli Hudečkovi

Prezident Miloš Zeman se ve čtvrtek vítal na Pražském hradě s 13 hejtmany a pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou. Před společným obědem poznamenal, že dříve na setkání s hejtmany nezval pražského primátora. A to i proto, že jím byl Tomáš Hudeček, s nímž se Zeman rozcházel především v názoru na zahraniční politiku, včetně postoje Česka k Rusku nebo Číně.

Odbory nesouhlasí s odvoláním ředitele DPP, hrozí i stávkou. V pátek se rozhodne

Odbory Dopravního podniku Praha nesouhlasí s plánem primátorky Adriany Krnáčové odvolat současného ředitele DPP Jaroslava Ďuriše. V krajním případě jsou připraveni i stávkovat. Situaci má řešit na mimořádném jednání dozorčí rada podniku, kterou svolal náměstek Petr Dolínek. Ten si myslím,l že nejlepším řešením situace kolem odvolání ředitele dopravního podniku by bylo otevřené výběrové řízení.

Problémy s opencard se mohou opakovat. Město je umí vyřešit, ale nesmí

Středeční výpadek vydávání opencard se může kdykoliv opakovat. Hlavní město sice dokáže chybu, která jej způsobila, opravit, ale nesmí. Zasáhlo by do autorských práv na opencard, která vlastní firma eMoneyServices.

Taxikáři tlačí maximální cenu za kilometr ke 40 korunám, Praha nabízela 32 korun

Taxikáři by chtěli zvýšit maximální cenu za kilometr na 38 až 45 korun. Podle výpočtu Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT) by magistrátem navrhované zvýšení sazby na 32 korun stačilo pouze na pokrytí nákladů. Taxikáři mají do pátku předložit informace o průměrné rychlosti a počtu zakázek za osm hodin. Finální cena by mohla být známa za dva týdny. Praha má dlouhodobé problémy především s nepoctivými taxikáři. Podle informací magistrátu je v metropoli dva tisíce aktivních provozovatelů taxislužeb.

MHD, Opencard, metro, doprava, ilustrační foto

Praha nebude od čtvrtka zřejmě vydávat nové opencard, očekává výpadek softwaru

Praha od čtvrtka pravděpodobně nebude schopna vydávat nové karty opencard. Důvodem je očekávaný výpadek softwaru. Noví žadatelé budou moci pro předplatné jízdné používat pouze papírové kupony. Jak dlouho výpadek potrvá, není jasné. Praha o tom jedná s vlastníkem práv k projektu, firmou eMoneyServices (EMS). Stávajících držitelů opencard se potíže nedotknou. Projekt z éry bývalého primátora Pavla Béma stál Prahu zhruba 1,75 miliardy korun.

Krnáčová není spokojena s fungováním dopravního podniku, chce vyměnit ředitele Ďuriše

Pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) není spokojena s fungováním pražského dopravního podniku a chce vyměnit ředitele Jaroslava Ďuriše i představenstvo. Vedení DPP podle ní žádá na příští rok z rozpočtu města skoro dvě miliardy navíc, tedy více než 13 miliard korun. Nepředstavilo přitom plán úspor ani budoucího rozvoje, tvrdí Krnáčová. Ďuriš kritiku Krnáčové odmítá, prý je politická a účelová.

Praha navrhuje zvýšit cenu za kilometr v taxíku o čtyři koruny. Poroste i nástupní sazba

Pražský magistrát je ochoten zvýšit maximální cenu za kilometr jízdy v taxíku na 32 korun. To je o 4 koruny více, než je současná maximální sazba. O 10 korun by se zdražila také nástupní sazba. Podle primátorky Krnáčové by mohlo zdražení vejít v platnost do konce letošního roku. Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT) návrh primátorky nekomentovala. V minulosti ale asociace žádala, aby se za kilometr platilo až 50 korun.

Na pražském magistrátu skončil šéf územního odboru, na jeho odchodu trvala Trojkoalice

Vedoucí odboru územního rozvoje na pražském magistrátu Jan Kábrt končí. Jeho odchod prosazovala Trojkoalice (SZ, KDU-ČSL a STAN) kvůli jeho působení na radnici Prahy 11 v době, kdy ji vedl Dalibor Mlejnský (tehdy ODS). Kábrt byl ve funkci od letošního července, proti byla právě Trojkoalice.

ANO slibovalo konec trafik. Kleslová v městských firmách ale nevadí, i když tají plat

Politické trafiky ve firmách s veřejnou účastí musíme zrušit, slibuje hnutí ANO. Angažmá jeho vlivné členky Radmily Kleslové ve společnostech hlavního města ale nevadí. A to i přesto, že proti němu protestuje primátorka Adriana Krnáčová a není jasné, kolik Kleslová bere.

Krnáčová přestřihla pásku a do Blanky vjela první auta. O čtyři roky později

Tunel Blanka se v sobotu kolem 14:40 prvně otevřel veřejnosti. Šestikilometrový tunel byl zprovozněn po osmi letech budování a se čtyřletým zpožděním. Rychlost v rámci zkušebního provozu byla stanovena na 50 km/h. Stavba Blanky stála hlavní město i s napojením na Strahovský tunel 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno. Otevření tunelu pro vozidla předcházelo slavnostní přestřižení pásky u vjezdu do Bubenečského tunelu na Letné. Toho se ujali kardinál Dominik Duka, primátorka Adriana Krnáčová (ANO) a náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD).

V Praze zkolabovalo vydávání karet opencard, nefunguje ani web Prahy

Praha se potýká s výpadkem webových stránek pražského magistrátu Praha.eu. Vzhledem k tomu, že na tento web je navázaný také systém vydávání karet opencard, nelze vydávat nové karty. Internetové stránky Prahy byly letos nefunkční již několikrát, naposledy na konci srpna. Odbor informatiky na zprovoznění stránek pracuje a analyzuje, kde vznikl problém. Jak dlouho bude výpadek trvat, není jasné.

Jan Kasl 11.9.2015 ve své kanceláři na balkoně

Jan Kasl: Myslel jsem si, že Babiše převezu. ANO mělo být můj nosič

Někdejší primátor Prahy Jan Kasl, který čtrnáct dní před parlamentními volbami 2002 položil funkci a vystoupil z ODS, se několikrát neúspěšně pokusil o návrat do pražské politiky. Naposledy v posledních komunálních volbách v čele Demokratů Jana Kasla. Poté, co skončilo krachem jeho překvapivé čtyřměsíční angažmá v roli volebního lídra pražské kandidátky hnutí ANO. Dnes tvrdí, že pražská politika do značné míry deformuje poměry uvnitř všech větších stran. „Pražské politiky jen tak někdo nezkrotí. Korupční poměry a z nich plynoucí pokušení zůstávají v hlavním městě obrovské,“ říká Kasl.

Pražská rada zastavila změny územního plánu pro Bubny, Orco nemělo bourat

Pražští zastupitelé pozastavili pořizování změny územního plánu pro Bubny. Praha tak chce přivést k jednacímu stolu společnost Orco Property Group, která pozemky v Bubnech vlastní a usiluje tam o zrušení stavební uzávěry. Magistrátu se nelíbí, že Orco v minulém týdnu začala bourat historické budovy dílen, přestože v územním plánu se s nimi počítalo. Mluvčí skupiny Orco minulý týden označila tento postup města za vydírání. Památkovou ochranu dílen před sedmi lety zrušilo ministerstvo kultury. Na dílny je v současné době vydaný platný demoliční výměr.

Schváleno: Praha odešle ministerstvu nové znění stavebních předpisů

Praha během úterý pošle ministerstvu pro místní rozvoj (MMR) nové znění pražských stavebních předpisů (PSP). Rozhodli o tom pražští radní. Nechala je vypracovat primátorka Adriana Krnáčová (ANO), původně je měl v gesci její náměstek Matěj Stropnický (SZ), tomu je ale nechala odebrat. To rozpoutalo krizi v koalici ANO, ČSSD a Trojkoalice (SZ, KDU-ČSL a STAN). Krnáčové verzi PSP schválila rada na začátku srpna, do 31. srpna pak měly radnice, magistrátní odbory či profesní komory čas na vznesení připomínek. Celkem jich přišlo 2202.

Jednání pražského zastupitelstva 10.9. 2015 plus protest před tím

Krnáčová: Nejsem schopna prosadit, aby městské firmy řídili místo politiků odborníci

Nesouhlasila jsem, aby naši političtí zástupci byli v pražských firmách, řekla v neděli v ČT pražská primátorka Adriana Krnáčová v reakci na to, že její kolegyně, ale i soupeřka z ANO Radmila Kleslová je členkou představenstva společnosti Pražská teplárenská a předsedkyní dozorčí rady Pražské energetiky. Podle Krnáčové v pražských firmách nesedí experti, jak se slibovalo před volbami. Mimo jiné i kvůli politickým a koaličním dohodám, dodala.

Taxikáři chtějí samostatný zákon, který bude upravovat jejich podnikání

Předseda Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT) Karel Holcman se domnívá, že místo novelizace silničního zákona, kterou plánuje pražský magistrát, by bylo lepší, kdyby vznikl samostatný zákon o taxislužbě. Nelíbí se mu, že novela počítá s testy z angličtiny, místopisu a psychologickými testy. Zároveň doufá, že primátorka Krnáčová dodrží slovo a zařídí zvýšení maximální povolené ceny za kilometr, která je podle platné vyhlášky 28 korun. Magistrát si od novely slibuje, že konečně bude moci trestat nepoctivé taxikáře.

Obrazem: Pokusu o odvolání Krnáčové a pražské rady předcházelo divadlo loutek

Před jednáním pražského zastupitelstva se sešli demonstranti, aby podpořili Stropnického verzi Pražských stavebních předpisů. ODS se poté pokusila Stropnického, Krnáčovou i celou radu odvolat. Marně.

Pražští zastupitelé složili slib a přerušili jednání.

Krnáčová ustála útok na pražskou radu. Plán ODS neměl dostatečnou podporu

Pražská ODS vyzvala před čtvrtečním jednáním zastupitelstva klub TOP 09, zastupitelský Klub nezávislých a Trojkoalici (SZ, KDU-ČSL a STAN) k debatě o sestavení nové rady hlavního města. Alexandra Udženija z ODS následně navrhla, aby do programu jednání přibyly jednotlivé body o hlasování o odvolání deseti radních a primátorky Prahy Adriany Krnáčové. Návrh však zastupitelé neschválili.

Stropnický plánuje pozastavit výstavbu v nádraží Praha-Bubny, s developerem chce jednat

Náměstek pražské primátorky Matěj Stropnický (SZ) pozastaví změny územního plánu umožňující výstavbu v areálu nádraží Praha-Bubny. Rozhodl se tak v návaznosti na krok společnosti CPI, která v pondělí začala demolovat některé dříve památkově chráněné budovy na území nádraží. Na uzemí je v tuto chvíli stavební uzávěra, která neumožňuje stavbu. Mluvčí CPI tvrdí, že Praha 7 i magistrát se začaly o stavbu zajímat až v sobotu a do té doby s CPI nejednali. To ale Stropnický i Čižinský odmítají, oba prý jednali přímo s ředitelem CPI Igorem Klajmonem.