stavba

Skanska postaví v Praze další "zelenou" budovu

Skanska postaví v Praze další "zelenou" budovu

Zájem o "zelené" stavby podle společnosti Skanska roste

V Olomouckém kraji se staví méně. Hlavně byty

V Olomouckém kraji se staví méně. Hlavně byty

Počet zahájených výstaveb bytů klesl o 45 procent

Stavbu bazénu v Zábřehu vyšetřuje kriminálka

Stavbu bazénu v Zábřehu vyšetřuje kriminálka

Důvody zajání šetření policisté zatím odmízají zveřejnit

Nekonečné lešení a moře polystyrenu. Tak se zatepluje panelák

Nekonečné lešení a moře polystyrenu. Tak se zatepluje panelák

Prohlédnout si 20 fotografií

Konec rychlostaveb. Soud zbrzdil mrakodrapy či markety

Konec rychlostaveb. Soud zbrzdil mrakodrapy či markety

Podle soudu je zákon umožňující vydávání certifikátů povolující stavby nestandardní

Air show nad pražskou dálnicí

Air show nad pražskou dálnicí

Prohlédnout si 55 fotografií

Je pěkná.

Ukázali nám i dělníky.

Nevěřím mu, řekl ministr Bárta. A odvolal šéfa dálnic

Nevěřím mu, řekl ministr Bárta. A odvolal šéfa dálnic

Alfred Brunclík jako generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic skončil, uvedl iDnes

Koalice tlačí na své poslance, ať pustí Bártovy škrty

Koalice tlačí na své poslance, ať pustí Bártovy škrty

Podpořte mé škrty, vymínil si na koalici ministr dopravy Bárta

Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

Prohlédnout si 13 fotografií

Vzadu Štiavnické Vrchy, dole vesnice Teklovské Nemce. Tam hotová R1 zatím končí. Kanál značí střed budoucí silnice. Slovensko už připravilo celkem tří tzv. PPP balíčky. První je D1 (už má vybraného koncesionáře, stavba se ale zadrhla na protestech ekologů). Druhý je právě R1 z Teklovských Nemcov do Nitry. Třetí balíček je další úsek D1 - i ten už má vybraného uchazeče, je jím konsorcium Hochtief-Alpine Bau-FCC.

Ve výběrovém řízení na koncesi pro stavbu R1 převálcovalo konkurenci konsorcium Granvia vedené francouzskými specialisty na PPP projekty firmami Vinci Concessions a Meridiam Infrastructure. Tyto dvě firmy jsou zároveň akcionáři společnosti Granvia. Zhotovitelem stavby je Granvia Construction s.r.o. - dceřiná společnost firmy Eurovia. Dalšími členy konsorcia je slovenské ministerstvo dopravy (jako veřejný zadavatel), 12 bank jako věřitelé, a dále projekční firmy, nezávislý dozor a poradce věřitelů. Finančně byla smlouva uzavřena v srpnu 2009.

Bártův recept na dálnice: slovenské PPP a čínské ceny

Bártův recept na dálnice: slovenské PPP a čínské ceny

Slovensko umí stavět za soukromý kapitál, Polsko zase levně. Česko neumí ani jedno

Dálnice, na které nemáme.

Dálnice, na které nemáme.

Prohlédnout si 28 fotografií

Finišér finišuje, schyluje se k bouři.

První a možná i nadlouho poslední řidič na dálnici D1 z Hulína do Vyškova.

Drahý unikát v Kolíně: Zvedací most se nebude zvedat

Drahý unikát v Kolíně: Zvedací most se nebude zvedat

Rekonstrukce kolínského mostu za 1,3 miliardy desetkrát překonává ceny obdobných staveb

Bárta seškrtá z dálnic šest miliard, některé asi stopne

Bárta seškrtá z dálnic šest miliard, některé asi stopne

Správci fondu dopravy navrhli osekat rozestavěné dálnice o ekologické stavby.

Foto: Stavme jako domorodci, radí statik z Troubek

Foto: Stavme jako domorodci, radí statik z Troubek

Prohlédnout si 10 fotografií

"V Troubkách šlo většinou o staré přízemní domy z nepálených cihel, na kterých si pak mladá generace stavěla patro z páleného materiálu. Pochopitelně, když přišla voda, spodek sebrala a vrch pak šel dolů taky. Tam už statik většinou přišel jen ke zbořenině a po něm přijel bagr," vzpomíná Josef Bakeš (66), penzionovaný statik, který roku 1997 ještě jako zaměstnanec Chemoprojektu Přerov dělal posudky na asi čtyřicítku domů poškozených při největší povodňové pohromě naší novodobé historie - v moravských Troubkách.
(Na snímku další dům z Raspenavy)

"Jak jsem se v televizi díval na Raspenavu a Chrastavu, soudím, že to bylo něco jiného. Tam jde většinou o pálené cihly nebo tak zvané hrázděné zdivo (tj. dřevěná nosná trámová konstrukce vyplněna cihlami, pozn. red.)," uvažuje statik, který před 13 lety zasahoval v obci, kde voda zničila 200 domů a trosky z nich zabily sedm lidí.
(Snímek: Vjezd do Chrastavy)

Krize se vrací do autobazarů, tentokrát s náklaďáky

Krize se vrací do autobazarů, tentokrát s náklaďáky

Živnostníkům a firmám ze stavebnictví auta stojí, často tak neutáhnou leasing

Foto: D1 končí. Stará Tatra jde do šrotu, zbytek do frcu

Foto: D1 končí. Stará Tatra jde do šrotu, zbytek do frcu

Prohlédnout si 14 fotografií

"Zrovna v sobotu jsme se o tom bavili v hospodě," vybavuje si bagrista Roman, jeden z majitelů eseróčka se zemní technikou Zetem. "Známý má velkou stavební firmu a tvrdí, že bude muset masivně propouštět. Mně zatím živily spíš ekologické stavby jako kanalizace a čističky. S těma to ale taky vypadá všelijak." Roman měl podle svých slov štěstí, že začal podnikat "v dobrou dobu." Bagr, v kterém sedí, dovezl z Německa, splácel 80 tisíc měsíčně po tři roky. "A to byl jetý, nový by stál i 130 tisíc měsíčně. Když vám takový stroj dva měsíce stojí, máte velký problém." "Ano, přibývá i zabavených nesplácených náklaďáků u leasingových společností," potvrzuje Martin Zvěřina ze specializovaného internetového bazaru TipTrucker, že spousta firem a živnostníků ve stavebnictví už boj s odlivem peněz ze sektoru prohrálo.

"Moc dobře to nevypadá," nakloní se Jirka ze svého modrého náklaďáku v barvách Skansky. Jako každý rok, má i letos smlouvu na dobu určitou. "Zatím si nemůžu stěžovat, šéf vždycky práci zajistil. Prý ale Skanska nevyhrála na příští rok žádnou soutěž, tak kdo ví. Jeden den tu jsi a druhý už tu být nemusíš. Prý budou nějaký kšefty v zahraničí, ale tam asi naberou místní," uvažuje mladý řidič. S Jirkou jsme se potkali o kus dál už při podzimní reportáži, kdy jeho kolega shrnul na konci šichty náladu ve firmě slovy: "Jsme nasraní jako psi." "To je výstižné. A pořád to platí ," tvrdí Jirka. "Takovýchhle osmikol jsou bazary nacpaný," dodává řidič konkurenční firmy M-Silnice stojící u podobného červeného čtyřnápravového náklaďáku, který sem dorazil až z Hradce Králové.

Peníze na dálnice došly. Výjimky: Praha, D1 a Hulín

Peníze na dálnice došly. Výjimky: Praha, D1 a Hulín

Seznam staveb, které naopak dostanou STOP, představí ministerstvo tento týden

Okurková sezóna začala. Podívejte se na neobyčejné lajnování dálnice

Okurková sezóna začala. Podívejte se na neobyčejné lajnování dálnice

Prohlédnout si 16 fotografií

Nalajnovat dálnici je věda. Tady se zkouší technologie v Česku dosud používaná jen na letištích. Na dálnici má premiéru.

Po prořezávání dilatačních spár zůstává na betonu asi milimetrová tvrdá krusta, nanášet na ní barvu, jak se to dotud praktikovalo je vyhazování peněz do pangejtu.

Metrostavu kvůli Blance hrozí výpověď. I na ražbu metra

Metrostavu kvůli Blance hrozí výpověď. I na ražbu metra

Praha zkoumá, jak vypovědět smlouvu se stavitelem tunelu Blanka

Tunel Blanka může kvůli vyšetřování stát celé měsíce

Tunel Blanka může kvůli vyšetřování stát celé měsíce

Primátor Bém podal kvůli dalšímu propadu půdy při stavbě tunelu trestní oznámení

Předchozí 34 Pokračovat