Vozový park v Česku stárne. Vláda nicméně nemá v plánu podpořit nákup nových vozů dotacemi či zavedením šrotovného. Ministr dopravy Martin Kupka věří, že aktuální kontroly v provozu, které sledují stav aut, a také zpřísnění kontrol na STK, povede k tomu, že stav vozového parku se v Česku zlepší.
Londýn na konci srpna zpoplatnil vjezd do prakticky všech svých městských obvodů. Pokud auto neplní příslušné emisní normy, musí i rezidenti platit přes 350 korun denně. Starosta britské metropole se sice nespokojenost lidí snaží mírnit zavedením šrotovného, přesto jsou místní média plná různých příběhů těch, které zpoplatnění vjezdu výrazně ovlivnilo.
Londýnský starosta Sadiq Khan nabídne všem řidičům v britské metropoli finanční pobídky pro sešrotování jejich starých benzinových nebo naftových vozidel. Informovala o tom agentura Reuters, podle níž se Khan snaží návrhem tlumit kritiku, kterou vyvolalo zamýšlené rozšíření nízkoemisní zóny (ULEZ) na prakticky celé hlavní město.
Řada evropských států zvažuje, vzhledem k výraznému propadu trhu s novými auty kvůli pandemii koronaviru, zavedení šrotovného. Tedy podpory nákupu nového vozu formou slevy za vyřazení staršího automobilu. V Česku zatím takové plány neexistují, řada dovozců ale nabízí vlastní formu "šrotovného", takzvaný výkupní bonus. Jak velké slevy výměnou za starý vůz značky nabízí? Podívejte se do galerie.
Včera večer dosáhla široká německá vládní koalice sociálních demokratů ze strany SPD a pravicové CDU/CSU shody ohledně státní podpory při nákupu nového auta. Vozy se spalovacím motorem podporovat nebude. U elektromobilů a spol. ale bude štědřejší.
Kromě Německa se o státní podporu při koupi nového auta hlásí automobilky již i v Británii, počítá s ní Francie a podle informací německého Süddeutsche Zeitung je v plánu i samotné Evropské unie. To by také znamenalo, že by ho mohli využít i Češi.
Kvůli pandemii koronaviru se autoprůmysl v Evropě téměř zastavil, německé automobilky volají po nastartování trhu i prostřednictvím šrotovného. Názory politiků se ale různí.
V Německu se začíná mluvit o zopakování politiky tzv. šrotovného, které automobilovému průmyslu pomohlo v těžkých letech poslední hospodářské krize v roce 2009. Jeho princip byl jednoduchý: výměnou za to, že jste si nechali sešrotovat staré auto, jste dostali příspěvek v řádu několika tisíc eur (několika desítek tisíc korun) na pořízení nového.
Automobilka Škoda Auto nabídla v Německu tzv. šrotovné při výměně staršího dieselu za nový vůz této značky. Výše bonusu se pohybuje od 1500 do 7500 eur, tedy v přepočtu až 194 000 Kč podle kupovaného modelu. Šrotovné zavedl i sesterský Volkswagen. Českého trhu se opatření netýká. Dnes to potvrdil mluvčí Škody Vítězslav Pelc.
Vláda vymýšlí systém, který by úřady i běžné lidi motivoval k výměně starých aut za nové. Český vozový park je přestárlý, což přináší problémy nejen ekologické, ale také s bezpečností.
To dá rozum: Kdy jindy má vláda stimulovat nákup nových automobilů než v době, kdy je po nich ohromná poptávka?
S návrhem přichází ministerstvo průmyslu a obchodu. Resort životního prostředí je však proti. O takzvaném šrotovném se uvažovalo už před lety, na rozdíl od některých dalších států však v Česku nakonec nebylo zavedeno.
Příspěvek by měl pomoci k odstranění nejstarších neekologických aut z tuzemských silnic. Stáří českého vozového parku nyní přesahuje 14 let.
Podle ministerstva kultury tak budou mít hudebníci užitek ze svých raných nahrávek i ve stáří.
Výše příspěvku se má pohybovat od zhruba 23 do 200 tisíc korun.
Z krizového vývoje chtějí opět těžit prodejci levných aut
Automobilky hledají odbyt na rozvíjejících se trzích, prodej v Unii klesl o 2 procenta
Německé automobilky prodlužují dodací doby pro své zákazníky
Jen v Německu poklesl prodej nových osobních aut o 18 procent.
V Německu sílí hlasy, podle kterých by automobilky měly zaplatit za šrotovné
Ruská šrotovací prémie je poměrně vysoká. V přepočtu 33 000 Kč.
Prodej aut se propadl v květnu o 34 procent, výroba mohla posílit jen díky vývozu, který se zvýšil o 46 procent.
Francie prodala o desetinu méně vozů, Španělsko téměř o polovinu více
Po deseti měsících růstu, kdy prodej aut držely nad vodou dozvuky šrotovného, čísla klesla
