Francouzská společnost BlaBlaCar, která se zabývá zprostředkováním spolujízdy, koupí od francouzských státních drah SNCF provozovatele autobusové přepravy Ouibus. Oznámili to podle agentury AFP zástupci podniků. Nezveřejnili však finanční podmínky transakce.
Služba pro spolujízdu zlevňuje o 13 procent, chce přilákat víc klientů. Nyní má v Praze aplikaci zaregistrovanou 80 tisíc zákazníků a více než 1000 řidičů. Jedná o rozšíření do Brna. Pražský magistrát ale rozjíždí správní řízení s jedenáctkou řidičů. Vadí mu, že na rozdíl od taxíků nemají taxametry, střešní světla nebo jinak počítají ceny.
Chceme nabízet spolujízdu zadarmo a dát řidičům svobodu, vysvětlují lidé nespokojení s novým vlastníkem dosavadní služby Jízdomat. Jako konkurenci "komerčnímu" BlaBlaCaru zakládají dva nové projekty. BlaBlaCar ale tvrdí, že poplatky za zprostředkování spolujízdy v Česku zatím neplánuje a kontrola je nutná kvůli bezpečnosti uživatelů.
Do Česka vstoupila mezinárodní skupina BlaBlaCar nabízející spolujízdu. Koupila i službu Jízdomat, přes niž se řidiči se zájemci o svezení domlouvali v posledních pěti letech. Redaktorka Aktuálně.cz vyzkoušela, jak teď společné cestování v Česku funguje. Zatímco na některých trasách si lze vybrat čas i značku auta, jiné úseky jsou obsazené jen velmi sporadicky.
Společnost, která nabízí po celém světě včetně Česka alternativní spolujízdu, se spojí s výrobcem letadel Airbus a rozšíří své služby na dopravu vrtulníkem. V minulosti ji už nabídla ve Francii či USA, za jednu cestu vybírala od stovky po několik tisíc dolarů.
V polovině ledna začne v Česku fungovat projekt francouzského start-upu BlaBlaCar. Zatímco Uber se zaměřuje především na jízdy po městech a funguje spíše jako alternativní taxislužba, BlaBlaCar má sloužit hlavně pro cesty mezi městy.
