Sázka na jistotu. Tak by se dal nazvat nápad mladoboleslavské Škody uspořádat jízdní premiéru nového Superbu v portugalském Lisabonu, kde už v půlce března vládne teplé a slunečné počasí. Sázkou na jistotu je ostatně i samotné auto, které se statečně drží osvědčených kvalit, zatímco jiní utíkají do světa SUV.
Mnoho novinek se spalovacími motory se v poslední době neobjevuje a tento trend v následujících letech ještě posílí. Škoda Auto zřejmě představuje poslední nové generace s konvenčním pohonem. Vedle SUV Kodiaq je to v pořadí čtvrtá generace modelu Superb. Ten v Boleslavi vyvíjeli spolu s Volkswagenem Passat, oba se budou také společně vyrábět na Slovensku. Projeli jsme se v maskovaném prototypu.
Přesně před 85 lety začala domácí automobilka používat jméno Superb. Jméno, které je dnes vyhrazené vrcholnému modelu, dostala tehdy jako první luxusní limuzína označovaná do té doby jen prostým číslem 640. Podívejte se na historii škodovácké vlajkové lodi.
Za necelých osmnáct let, kdy je novodobý Superb na světě, se prodalo více než 1,2 milionu aut. První generace (2002-2008) má na kontě 135 700 prodaných vozů, druhá (2008-2015) 616 600 a třetí má jasně našlápnuto na další rekord, protože za první čtyři roky, kdy je na trhu, se prodalo téměř 530 tisíc aut. A protože životní cyklus se obvykle pohybuje v sedmi- nebo osmiletých intervalech, přišel čas na facelift. S modenizovaným autem jsme se projeli v okolí Vídně.
Škoda po vzoru modelu Scala pokračuje s ukončováním prodeje základní verze Active napříč svou nabídkou. Nově o ni přišel i modernizovaný Superb. Většina luxusnějších variant ale zlevnila a má bohatší výbavu.
Škoda včera v Bratislavě představila své první dva sériové automobily do zásuvky: čistě elekrické Citigo a plug-in hybridní Superb. Označeny budou písmeny iV.
"Primátorské SPZ, milionové Superby a podobné nesmysly," hřímal od řečnického pultíku na nedávném sjezdu hnutí ANO jeho předseda a premiér Andrej Babiš. Nelíbí se mu, že se členové jeho hnutí chovají jako papaláši. Nás to přivedlo k zamyšlení. Je Superb za milion skutečně něco výjimečného? Je to symbol papalášství? Od Škody Auto jsme získali prodejní podíly jednotlivých verzí Superbu a zde jsou výsledky.
Škoda letos rozšířila nabídku Superbu o výbavu SportLine. Podívejte se do galerie, v čem se nejsportovnější Škoda Superb liší od ostatních verzí. Zkoušeli jsme karosářskou verzi Combi. Sportovní provedení SportLine dostane příští rok i nové SUV Kodiaq.
Redaktoři online deníku Aktuálně.cz v provozu za zcela shodných podmínek otestovali dva superby kombi s identickým motorem. Jiná byla pouze koncepce pohonu a převodovky. Rozdíl ve spotřebě po sto osmdesát kilometrů dlouhém testu byl ještě větší, než se čekalo podle technických dat i dřívějších zkušeností.
Škoda Auto zdražila ve všech provedeních manažerský model Superb i jeho variantu Combi. Navýšení cen je v rozmezí od dvou až po sedmnáct tisíc korun. U nejlevnějšího provedení ho mírně kompenzuje obohacení standardní výbavy. Superb se také přestal prodávat s motorem 1.6 TDI, z naftových motorů zůstal v nabídce pouze silnější dvoulitr. O patnáct tisíc se zvýšila i základní cena modelu Yeti, u něhož ale došlo k výraznému posílení výbavy. Octavia se přestala prodávat v nejsilnějším provedení RS230.
Škoda přestala na českém trhu oficiálně nabízet ekonomickou a ekologickou řadu GreenLine. Superby GreenLine a Octavie GreenLine bude vyrábět pouze individuálně pro velkoodběratele. Nově upřednostňuje auta na zemní plyn CNG a chystá plug-in hybridy, tedy vozy, které částečně jezdí na elektřinu.
Kromě designu zaslouží uznání také velké množství chytrých řešení.
Největším trumfem vlajkové lodi mladoboleslavské automobilky je obrovský vnitřní prostor a komfort při jízdě.
Výroba "vlajkové lodi" automobilky Škoda již začala v Kvasinách, prodávat se začne 19. září.
Největší a nejluxusnější škodovku jsme mohli dvě hodiny zkoumat ve fotoateliéru. Nový superb combi je pohlednější, a současně i praktičtější než generace, která se brzy začne označovat jako minulá.
Do předchozího superbu jsme mohli naložit předměty dlouhé maximálně 196 centimetrů, nyní je to 210 centimetrů.
Nová generace "vlajkové lodi" automobilky Škoda oproti svému předchůdci povyrostla a má vyváženější proporce.
Výroční zpráva koncernu Volkswagen uvádí, že Škoda nyní nabízí celkem 33 typů automobilů. Projděte si je všechny ve fotogalerii.
Stejně jako dálniční passaty budou i superby v civilních barvách
Škoda Auto slaví milion svých vozů vyrobených v závodě Shanghai Volkswagen
