retro

Trabant, legenda z duroplastu. Výroba skončila před 25 lety

Trabant, legenda z duroplastu. Výroba skončila před 25 lety

Poslední exemplář automobilu Trabant 601 s dvoutaktním motorem sjel z výrobní linky ve Cvikově na konci července roku 1990.

Sodomka, Karosa, Iveco. Autobusy z Mýta na starých fotkách

Sodomka, Karosa, Iveco. Autobusy z Mýta na starých fotkách

Prohlédnout si 22 fotografií

Se stavbou autobusových karosérií začala Sodomkova karosárna ve Vysokém Mýtě na konci 20. let minulého století. Využívala podvozky Škoda.

Autobusové linky se v té době provozovaly hlavně v lázeňských městech během hlavní sezony. Proto také mohl v roce 1928 vzniknout tento otevřený lázeňský vůz Škoda 125.

Poběda, Syrena a další auta socialismu. Projděte si muzeum

Poběda, Syrena a další auta socialismu. Projděte si muzeum

Prohlédnout si 23 fotografií

Vůz IFA F9 vyráběla bývalá továrna BMW ve východoněmeckém Eisenachu. Malý tříválcový motor s výkonem 28 koní poháněl přední kola. Nabízel se v letech 1949-56, celkem bylo vyrobeno 40 tisíc kusů.

GAZ M 20 Poběda (rusky vítězství) se začal vyvíjet už během druhé světové války. Automobil zhruba o velikosti současného superbu se stal prvním sovětským vozem se samonosnou karosérií. Ve výrobě vydržel od roku 1946 jedenáct let. Pobědy se využívaly například jako taxíky. Čtyřválcový motor se zdvihovým objemem 2,1 litru poháněl zadní kola. Maximální rcyhlost dosahovala 105 kilometů za hodinu.

Dědeček volant. Historii české továrny zachytil sběratel

Dědeček volant. Historii české továrny zachytil sběratel

Prohlédnout si 18 fotografií

Nejvýznamnější továrna na volanty na našem bývala od konce 20. let minulého století v Horních Počernicích u Prahy. Tento typ volantu dodávala do Mladé Boleslavi pro tehdejší vozy Škoda.

Tříramenný volant se montoval například do automobilů Aero nebo Praga. Levnější typy mívaly ramena složená ze čtyř paprsků, dražší z pěti.

V osmdesáti stále krásná. Aerovka nebyla jen červená

V osmdesáti stále krásná. Aerovka nebyla jen červená

V příštím roce se v Česku uskuteční evropský sraz vozů majitelů vozů Aero.

Felicia, první "nová" škodovka, má 20 let. Pamatujete na ni?

Felicia, první "nová" škodovka, má 20 let. Pamatujete na ni?

Škoda Felicia byla prvním modelem vyráběným v mladoboleslavské automobilce po vstupu koncernu Volkswagen. Poslední vůz sjel z linky v roce 2001.

Auta, která prodával i Hurvínek. Zetka slaví 90. narozeniny

Auta, která prodával i Hurvínek. Zetka slaví 90. narozeniny

Inženýři brněnské Československé zbrojovky přišli s řadou technických inovací. Auta však nebyla kvalitní.

Carské Rusko před sto lety. Unikátní barevné fotky

Carské Rusko před sto lety. Unikátní barevné fotky

Prohlédnout si 26 fotografií

Rok 1911. Poslední emír emirátu Buchara (na území dnešního Uzbekistánu), Muhammed Ali Khan (1880-1944). Slavnostní portrét je pořízený krátce poté, co se emír chopil moci. Jako vládce autonomního městského státu v islámské střední Asii rozhodoval o vnitřních záležitostech svého emirátu jako absolutní monarcha i přes to, že od poloviny 19. století byla Buchara vazalem ruské říše. Po revoluci a se zřízením sovětské moci v Buchaře v roce 1920 uprchl emír do Afghánistánu, kde v roce 1944 zemřel.

Někdy mezi 1907-1915. Na snímku je zachycena uzbecká žena stojící před vchodem do jurty, oděná do tradičních šatů a šperků. Přenosné jurty používaly k bydlení kočovné národy střední Asie. Po dobytí Turkistánu (historické oblasti v Asii rozprostírající se mezi Kaspickým mořem a čínskými hranicemi) v polovině 19. století vyvinula ruská vláda na kočovné národy silný tlak, aby se trvale usadily ve vesnicích a městech.

Multikára bez volantu i pro vojáky. Fotky z historie značky

Multikára bez volantu i pro vojáky. Fotky z historie značky

Prohlédnout si 18 fotografií

Typ Multicar 21 vycházel ze svého předchůdce DK3. Vyráběl se do roku 1964. Jméno Multicar bylo zvoleno z exportních důvodů.

Ovládání vozu bylo poněkud specifické. K dispozici měl pouze páky pro ovládání brzd a plynu. Zatáčet šlo přenášením váhy na speciální desce, na níž řidič stál.

Automat Koruna se vrací. Ve hře jsou tři zájemci

Automat Koruna se vrací. Ve hře jsou tři zájemci

Majitel secesního Paláce Koruna ve spodní části pražského Václavského náměstí chce zvednout vytíženost historického objektu.

Tatra 625 měla nahradit papalášskou 613. Nikdy nevyjela

Tatra 625 měla nahradit papalášskou 613. Nikdy nevyjela

Projekt se v 80. letech minulého století vlekl. Nakonec byl kvůli nedostatku peněz zastaven.

Do Bohnic se sjeli blázni do aut. Podívejte se na legendy

Do Bohnic se sjeli blázni do aut. Podívejte se na legendy

Prohlédnout si 18 fotografií

Jedním z nejcennějších exponátů je nepochybně Alfa Romeo 8C Monza. Jeho původním majitelem byl Enzo Ferrari, zakladatel slavné značky se vzpínajícím se koněm ve znaku.

Za tímto volantem sedával během závodu Targa Florio úchvatný Tazio Nuvolari. Auto ponáněl řadový osmiválec přeplňovaný kompresorem.

Botám Prestige je 30 let. K narozeninám dostaly nový design

Botám Prestige je 30 let. K narozeninám dostaly nový design

V roce 2010 se slavil vyrobený miliontý pár tohoto druhu bot.

Škoda slaví 40 let modelů RS. Dvacet let je však nedělala

Škoda slaví 40 let modelů RS. Dvacet let je však nedělala

Právě před čtyřiceti lety vznikly závodní speciály Škoda 180 a Škoda 200 RS. O rok později je následovala legendární Škoda 130 RS.

Retro galerie: Fotky starých škodovek zachytily i miss USA

Retro galerie: Fotky starých škodovek zachytily i miss USA

Prohlédnout si 17 fotografií

V roce 1956 Škoda připravila exportní verzi sedanu 1201. Automobil dostal přídavné světlomety, odlišně lakovanou střechu i pruh na boku a také řadu chromavaných doplňků.

Škodu 1201 v sanitním provedení vyfotil Vilém Heckel stylově. I se zdravotníky s nosítky.

Jména Spartak se komunisté lekli. Povedený vůz slaví 60 let

Jména Spartak se komunisté lekli. Povedený vůz slaví 60 let

Vůz Škoda 440 se představil před šedesáti lety. Původně měl být pouze provizoriem, než se začne v Mladé Boleslavi vyrábět zcela nový „lidový“ vůz.

Škoda 1000 MB, jak ji neznáte. Retro fotky a zajímavosti

Škoda 1000 MB, jak ji neznáte. Retro fotky a zajímavosti

Prohlédnout si 18 fotografií

Dobové reklamní foto.

Rozměry vozu byly zvoleny tak, aby vyhovovaly potřebám čtyřčlenné rodiny.

Škoda tisíc malých bolestí. Automobil 1000 MB slaví 50 let

Škoda tisíc malých bolestí. Automobil 1000 MB slaví 50 let

Přesně před padesáti lety začala pro Škodu Mladou Boleslav zcela nová éra. Na tehdejší poměry vznikla velice moderní automobilka.

Retro hračky z Babišovy Fatry míří do zahraničí

Retro hračky z Babišovy Fatry míří do zahraničí

„Nafukovadla“ od výtvarnice Libuše Niklové těží z nostalgie, na svět ale přicházejí i zcela nové kousky.

Nové auto Mr. Beana. Kult začal v Monte Carlu

Nové auto Mr. Beana. Kult začal v Monte Carlu

Prohlédnout si 25 fotografií

Vůz Mini letos slaví 55 let. Jeho konstruktérem byl technik řeckého původu Alec Issigonis.

Technicky šlo o velmi jednoduchý, přitom geniálně vymyšlený vůz. Podobnou koncepci již dříve použili v NDR při konstruování nového trabantu.

Předchozí 5 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.