Vítězem populárního norského testu dojezdu elektroaut El Prix se tentokrát stal Renault Scenic. Zklamáním je reálný výsledek Volva EX30 a Volkswagenu ID.7. Obě auta zaznamenala velkou odchylku oproti deklarovaným hodnotám, vůbec nejhůře v tomto směru dopadl čínský Seres 5.
Dlouhý dojezd a zajímavá cenovka. Když Renault v prosinci zveřejnil ceník elektrického Scenicu, pro spoustu zájemců o elektromobil se rázem stal objektem vážného zájmu. Přes 600 kilometrů pod 1,1 milionu korun totiž dnes nabídne jen skutečně málokdo. Jaký nový francouzský rodinný elektromobil, mimochodem čerstvé evropské auto roku, je, jsme zjišťovali ve Španělsku.
Že elektromobily poslední měsíce zlevňují, jsme psali několikrát. Laťku nasadila Tesla, zareagovali na to ale třeba také VW nebo BMW. Přesto se aktuální nabídka Renaultu zdá téměř bezkonkurenční. Elektrický Scenic s papírovým dojezdem přes 600 kilometrů startuje na sumě 1,085 milionu korun. Takto dlouhý dojezd byl přitom až na výjimky doposud vyhrazený jen velkým a luxusním elektromobilům.
Je to jen pár dnů, co Citroën oznámil, že jeho španělská továrna vyrobí v červenci poslední kus velkoprostorového modelu Grand C4 SpaceTourer. Uzavřela se tím skoro čtvrt století dlouhá tradice kompaktních MPV s dvojitým šípem ve znaku. Teď končí i jeden z největších rivalů Citroënu, Renault Scénic se odebral do důchodu zatím v krátké verzi. Mračna se ale stahují i nad dlouhým provedením.
Renault patří k průkopníkům velkoprostorových vozů. Ať už velký Espace, nebo kompaktní Scénic se od svého uvedení těšily mimořádné oblibě. V posledních letech ale popularita těchto MPV klesá, Renault navíc musí šetřit. A to se pravděpodobně odrazí i na jeho nabídce – skončit má hned několik modelů, zavírat se budou také některé továrny.
Čtvrtá generace Renaultu Scénic vyjíždí už v základní variantě na obřích dvacetipalcových kolech, takže vypadá zvlášť s litými disky výborně a sympatické jsou i jeho jízdní vlastnosti. Cena pneumatik by neměla přesahovat částky za gumy u sedmnáctipalcových kol.
Leden: nový manažerský Talisman, nástupce modelů Laguna a Latitude. Únor: nový Mégane. Květen: nový kombík Talisman Grandtour. Září: modernizované malé Clio. Říjen: nové kombi Mégane Grandtour. Listopad: nový rodinný Scénic. Prosinec: nový Grand Scénic, prodloužená verze Scénica. Takový je letošní harmonogram uvádění novinek Renaultu na český trh. Na konci roku 2016 bude mít francouzská značka nejmladší modelovou řadu ze všech.
Automobily vyráběné v Česku uspěly. Hyundai i30 z Nošovic skončil na děleném třetím místě.
Nový Scénic a Grand Scénic dostaly novou vizáž u příležitosti uvedení verze Scénic Xmod
České verze Renaultu Scénic zatím postrádají nabídku výkonnějších motorů
Nový Renault Scénic bude poháněn například motorem 1,5 Energy dCi 110 o výkonu 81 kW, jehož hlavní předností je snížení kombinované spotřeby o dvanáct procent na 4,1 l/100 km
Renault Scénic kromě nových motorů nabízí i high-tech vybavení a ostřejší rysy
Renault Scénic je kompaktní rodinné MPV, vyráběné od roku 1996.
Automatická brzda se prý může aktivovat i za jízdy
