Ústí nad Labem - Ústecký kraj chce vybudovat integrovaný systém autobusové dopravy. Začít fungovat by mohl od roku 2015, odkdy platí nové desetileté smlouvy s dopravci.

Nyní kraj postupně vypisuje veřejné zakázky na dopravu v jednotlivých oblastech, podle hejtmana Oldřicha Bubeníčka (KSČM) je asi v polovině.

Nově kraj vypsal zakázky na oblast Bíliny, Litvínova a Ústecka.

"Rozhodujícím faktorem je ekonomická výhodnost nabídky, jejíž významnou složkou bude cena dopravního výkonu. V rámci zakázky zadavatel specifikoval řadu podmínek, z nichž pro cestující bude atraktivní zejména fakt, že dopravce musí zajistit dopravu novými nízkopodlažními a klimatizovanými vozy vybavenými moderním odbavovacím a informačním systémem," píše kraj v tiskové zprávě.

Ten pak má umožnit zavedení integrovaného systému, do kterého se mají podle hejtmana zapojit i železniční dopravci.

Kraj počítá s tím, že dopravce po deset let ujede na Bílinsku a Litvínovsku více než 1,422 milionu kilometrů za rok, nabízí mu za to 455 milionů korun.

Zakázka na deset let pro Ústecko počítá s asi 710 miliony korun, na Vejprtsku s 304 miliony korun a Lounsku s 448 miliony korun.

Na Šluknovsku budou od roku 2015 jezdit autobusy firmy Autobusy Karlovy Vary. Kraj původně odhadoval zakázku na 558 milionů korun, vítěz nabídl cenu o 87 milionů korun nižší. Ještě více se kraji podařilo ušetřit v regionu Dolní Poohří.

Firma ČSAD Slaný tam nabídlo cenu 578 milionů korun, kraj odhadoval hodnotu zakázky na částku o 97 milionů vyšší. Autobusy Karlovy Vary získaly také zakázku na zajištění obslužnosti na Chomutovsku, kde nabídly cenu 234 milionů korun, tedy o 43 miliony korun nižší.

"Pokud by to za tu cenu jezdit nedokázali, tak víc nedostanou," připomněl Bubeníček. Někteří neúspěšní uchazeči napadli již dříve ukončená výběrová řízení.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže podle hejtmana zatím nepravomocně zastavil všechna správní řízení pro oblasti Dolní Poohří, Šluknovsko a Chomutovsko.