Přehledně: Proč je Blanka drahá, zpožděná a kdo za to může

Marek Pokorný Marek Pokorný
Aktualizováno 16. 9. 2015 17:00
Dodavatelé Blanky měli podle smluv platit několikamilionové penále za každý den zpoždění. Otevření se zpozdilo už o čtyři roky, ale zatím platí pouze Praha. Proč? Přečtěte si otázky a odpovědi.

Praha - Tunel Blanka měl začít sloužit řidičům v metropoli už před takřka čtyřmi lety. Jeho otevření nejdříve zbrzdily tři propady terénu, pak spory o ražbu a o placení a nakonec se ocitlo v nedohlednu kvůli „utopeným kabelům“.

Tunel se z původní ceny 28 miliard prodražil o plných devět miliard (a ještě prodraží) a Praha k tomu navíc dostala jedenáctimilionovou pokutu od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.

Proč to vše musí platit Pražané? A bude někdo za všechny průšvihy potrestán? Udělejte si kompletní přehled v otázkách a odpovědích.

Předchozí
1 2 3 4 5
Pokračovat
Foto: Ludvík Hradilek

Kolik měla stát Blanka? A proč se tak prodražila?

Stavební firma Metrostav vyhrála zakázku na stavbu tunelu Blanka s nabídkou 21,2 miliardy korun. O jejím výběru rozhodla rada města v čele s Pavlem Bémem (na fotce uprostřed) v září 2006. Tuto sumu následně Bém opakoval. Nebyl však přesný – cena 21 miliard korun byla pouze za stavební část bez technologií. Spolu s technologiemi pak činila 25,7 miliardy, další skoro dvě miliardy se musí připočítat za přípravné práce, například projekční, či za pozemky.

I 21 miliard korun se některým zastupitelům zdálo příliš a je možné, že v případě celkové sumy 28 miliard by ruku nezvedli. Mimochodem – v ceně Metrostavu byla započítána i rezerva 8 procent, tedy 1,7 miliardy na nepředvídané výdaje.

V únoru 2011 pak primátor Bohuslav Svoboda oznámil, že stavba podraží o deset miliard (poté snížil odhad na devět). Většinu měly na svědomí vícepráce, částečně způsobené několika propady tunelu, takřka o miliardu pak Blanku prodražil nový Trojský most. Část navýšení ceny – zhruba dvě miliardy korun – měla na svědomí inflace, a to i kvůli čtyřletému zpoždění.

Cena za Blanku se navíc neustále zvyšuje; jen údržba tunelu stojí podle magistrátu měsíčně 5,8 milionů. Většina této sumy je za energie, část za ostrahu. Jdou ale na vrub dodavatelů dokud tunel městu nepředají. 

Předchozí
1 2 3 4 5
Pokračovat
 
regiony Praha Aktuálně.cz tunel Blanka