Podle průzkumu poradenské společnosti EY se Češi při výběru auta rozhodují především podle ceny. A pokud při rozhodování hraje prim údaj, kolik stojí, psychologickou hranicí jsou auta do půl milionu korun. Těch ale ubývá, jak upozorňuje společnost Arval a redakce Aktuálně.cz sledováním cen nových vozů potvrzuje. Jaké tedy vybrat? Sestavili jsme deset tipů na auta do půl milionu korun.
Vláda připravuje novelu zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Řidičům nízkoemisních vozidel se zvláštní poznávací značkou EL bude tolerována hladina alkoholu 0,5 ‰. "Tato hranice platí ve většině západních zemí, které chceme v elektromobilitě dohnat," konstatuje materiál z ministerstva dopravy s tím, že rozpočtově jde o mnohem šetrnější nástroj než miliardové dotace.
Elektrifikace pohonných ústrojí s sebou nese i originální technické inovace, které mohou usnadnit řidiči život. Korejský konglomerát Hyundai-Kia tak přišel s manuální převodovkou iMT, u níž spojku ovládá elektronika. Slibuje, že s ní motor řidiči nezhasne, a ještě navíc ušetří za benzin. Otestovali jsme to v modernizované Kie Stonic.
Na letní pneumatiky má na konci března přezuto jen každý desátý český řidič. Loni ve stejnou dobu to byla čtvrtina motoristů a předloni 58 procent. Na odklad výměny gum na duben měla vliv vládní opatření proti koronaviru. Na konci března končí povinnost mít na vozidle za zhoršených podmínek zimní obutí. Vyplývá to z průzkumu serveru Pneumatiky.cz.
Německá automobilka Volkswagen nepřeznačí své elektrické modely v USA na Voltswageny, jak ještě ráno tvrdila. Tisková zpráva v tomto duchu byla jen marketingovým tahem, který měl přitáhnout pozornost k plánům koncernu ohledně elektromobilů, potvrdily agentuře Reuters tři zdroje. Firma se k tomu oficiálně vyjádří ve středu.
Koncem března 2022 sjede z linky ve španělské Valencii poslední Ford Mondeo. Automobilka tak potvrdila nevyhnutelný konec kdysi tak oblíbeného manažerského modelu. Nástupce se neplánuje.
Po hatchbacku Volkswagen ID.3 se nám do rukou konečně dostal další koncernový elektromobil postavený na platformě MEB. SUV ID.4 je předskokanem Škody Enyaq a také jedním z klíčových prvků v elektrické ofenzivě koncernu VW. Na rozdíl od ID.3 by se ID.4 měla nabízet i mimo Evropu, v USA a Číně. Jen letos by firma chtěla prodat 150 000 kusů a během celého životního cyklu na dva miliony kusů ID.4.
Italským odborářům automobilky Fiat se nelíbí přístup, jaký vedení koncernu Stellantis zvolilo při snižování nákladů ve výrobě na Apeninském poloostrově. Omezily se podle nich výdaje na úklid a počet dostupných toalet.
Již několik studií zpochybnilo přesnost v Německu používaného přenosného infračerveného měřiče rychlosti Leivtec XV3. Problém začíná prověřovat úřad, který mu vydal schválení, a i samotný výrobce již uživatelům doporučil, aby přístroj přestali dočasně používat.
Podle německého magazínu Handelsblatt se v německé automobilce Audi mají do léta rozhodnout, jak dlouho ještě budou stavět vozy se spalovacími motory. Zůstává otázkou, jestli si firma stanoví pevné datum ukončení jejich prodeje. Handelsblatt se odvolává na prohlášení šéfa značky Markuse Duesmanna.
Zatímco se některé západní státy předhánějí v tom, kdo stanoví ostřejší limit pro konec spalovacích motorů, v čemž zatím vede Norsko s rokem 2025, v Německu se pro podobná data zatím vyjadřovali jen představitelé jednotlivých spolkových zemí. Teď chystané datum potvrdil i spolkový ministr dopravy Andreas Scheuer. Pro spalovací motor ale nechal otevřená zadní vrátka.
Jedním z úkolů Škody pod vedením nového šéfa Thomase Schäfera je větší důraz na rozvojové trhy. Na některé z nich by přitom česká automobilka mohla vstoupit rovnou se svými elektrickými modely, připustil to v rozhovoru s německým oborovým magazínem Automobilwoche.
"Dobuďte pro nás indický automobilový trh," zní úkol, který Škoda dostala od vedení koncernu Volkswagen, a zde je jeho první skutečně hmatatelný výsledek. Malé SUV Škoda Kushaq je první škodovkou vyvinutou v rámci projektu India 2.0. My jsme ho měli v předvečer dnešní premiéry možnost v Česku exkluzivně osahat.
Na americkém webu duPont Registry se objevil inzerát na auto, které jeho prodávající označuje za nejdražší Volvo na světě. Za modrý kombík V70 první generace, vyráběné ve druhé polovině 90. let, chce dvacet milionů dolarů, tedy asi 440 milionů korun.
Bez kontroly dodávek baterií se elektrická budoucnost naplánovaná celou řadou automobilek neuskuteční. Pochopil to pionýr v celé oblasti, Tesla, a následovat jej bude i německý Volkswagen. S ohledem na evropskou politiku Green Deal budou muset v roce 2030 představovat 60 procent jeho prodejů elektromobily. To si vyžádá nové bateriové technologie a další vlastní továrny.
Myšlenka vypadá lákavě: místo koupě si auto pronajmete jen na pár měsíců a pak ho vyměníte za jiné, které se bude lépe hodit. V ceně pronájmu máte vše od servisu přes pneumatiky až po dálniční známku. Vy jen jezdíte a tankujete. Auto se stává službou, podobně jako si filmy už nepouštíme z DVD, ale z Netflixu. Zákazník to ale nemusí přijmout.
Navzdory Tesle, navzdory ambicióznímu Volkswagenu ID.3 se vloni nejprodávanějším elektromobilem v Evropě stal malý Renault. Model Zoe je elektrickou alternativou ke známému Cliu a značka s ním slaví úspěchy již několik let. Čím to? Rozhodli jsme se s ním absolvovat jednu českou zimu.
Mezi současnými modely střední třídy je devítiletou, ale krásnou veteránkou. Může tak staré auto jako Mazda 6 vůbec ještě konkurovat Superbu a spol.? Rozhodli jsme se to vyzkoušet.
Značka Dacia zveřejnila ceny, za něž bude prodávat svůj první elektrický vůz, model Spring, na francouzském trhu. Původem čínské auto je tam nejdostupnějším elektromobilem, v porovnání se spalovacími modely jsou ale ceny nadále vysoké.
Devět členských zemí Evropské unie vyzvalo Evropskou komisi, aby stanovila datum, po němž nebude možné v unii prodávat nové vozy poháněné fosilními palivy. Skupina v čele s Dánskem a Nizozemskem si přeje, aby se automobilový průmysl sladil s ambiciózní unijní klimatickou politikou, napsala agentura Reuters.
