Minulý týden Tesla oznámila nejen své poslední ekonomické výsledky, ale také nejnovější personální změny , které vypadají velice bolestivě. Americkou automobilku opouští jeden z jejích spoluzakladatelů, šéftechnik J. B. Straubel. Muž, který přesvědčil Elona Muska o tom, že by měl ve svých elektromobilech použít li-ion baterie.
Některá města v Nizozemsku podle německého Spiegelu přichází s inovativním způsobem, jak chránit asfaltový povrch silnic před nadměrnými vedry. Stříkají na ně solanku.
Je to skoro tady, už na podzim se začne prodávat nový převratný motor od Mazdy, který má kombinovat technologii benzinového a naftového agregátu. To má znamenat výrazně nižší spotřebu při zachování výhod klasického benziňáku. V předpremiéře jsme ho mohli vyzkoušet.
V souvislosti s přísnými limity vypouštěných emisí oxidu uhličitého to mají malá auta komplikované. Již pro rok 2021 je stanovena hranice 95 gramů CO2 na kilometr a tu bude bez přídavných elektromotorů těžké splnit. Hybridy jsou ale poměrně drahý špás a u aut velikosti Fabie nemají automobilky dostatečně velké marže. Musí tedy počítat každou korunu. Řešením by mohl být levnější hybridní systém, na kterém pracují u německého Continentalu.
Švédská automobilka Volvo se bude muset vypořádat s rozsáhlou svolávací akcí. Na celém světě pozve do servisu více než půl milionu vozidel s naftovými motory. Kvůli vadné součástce mohou v ojedinělém případě začít hořet.
Nedávná série dopravních nehod vytáhla na světlo častý nešvar českých řidičů: mají problém s tím chovat se správně na železničním přejezdu. Přinášíme přehled se statistikami nehod na železničních přejezdech a návodem, jak se na nich chovat.
Porsche nedávno uvedlo na český trh nový model Cayenna Coupé. Přímý konkurent BMW X6 ovšem následuje rozhodnutí značky, nebude tedy nabízen s dieselovým motorem. „Pokud bychom měli v nabídce dieselové motory, prodali bychom o 50 až 60 aut ročně víc,“ říká šéf prodeje značky pro Českou republiku Pavel Kolář. To je s ohledem na čtyřsetkusové roční prodeje značky poměrně významné číslo.
Skandinávská země přišla v prvním pololetí letošního roku o status největšího trhu s elektromobily a hybridy do zásuvky v Evropě. Podle studie německého Centra pro management v automotive (CAM) sice stále vede v přepočtu na hlavu a podílu na trhu, v absolutním objemu Norsko ale překonalo Německo.
Vypadá to, že z výrobních linek ve švédském Trollhättanu budou opět sjíždět nová auta. A nebudou ledajaká. Ambiciózní německý start-up Sono Motors by ve spolupráci s firmou NEVS, která bývalou fabriku Saabu vlastní, chtěl rozjet výrobu dostupného solárního elektromobilu. Jeho cena bude přitom podobná, jakou plánuje i mamutí koncern VW u svého elektrického ID. 3: 25 500 eur, tedy asi 650 000 korun. Už jsme ho řídili.
Ještě, než se třetí generace Octavie odebere na zasloužený odpočinek, dočkala se asi poslední velké technické změny. Do auta se vrátil ekologický plynový pohon, který v porovnání s předchozí verzí nabízí ještě o něco levnější, úspornější a čistší provoz. To díky novému, silnějšímu motoru a větším nádržím na stlačený zemní plyn (CNG).
SUV jsou hitem poslední doby, je to jediný segment, který na stagnujícím celoevropském trhu dokáže růst. Jen vloni se jich v Evropě prodalo o osmnáct procent více než předloni. Není tedy divu, že se stylistické terénní prvky výrobci snaží naroubovat i na klasická kombi a hatchbacky. Podobně, jako to již před lety udělala Škoda s Octavií Scout. Jedním z nejnovějších přírůstků do této třídy je oplastovaná verze českého auta roku 2019: Ford Focus Active. Vyjeli jsme s ním do Chorvatska a urazili přes dva tisíce kilometrů.
Koncerny Ford a Volkswagen dnes na tiskové konferenci v New Yorku oznámily spolupráci na vývoji a výrobě autonomních vozidel. Ford kromě toho v Evropě využije elektrickou platformu MEB, kterou vyvinul Volkswagen.
Česká pojišťovna již od roku 2004 sestavuje žebříček českých měst podle ČP Indexu, tedy podle toho, jak je na jejich silnicích bezpečně. Při příležitosti 15. výročí tohoto projektu sestavila pořadí měst za celé jeho trvání. Jak si v dlouhodobém horizontu města vedou? Které je nejbezpečnější, které se zlepšilo a které naopak zhoršilo? Podívejte se na výsledky třinácti krajských metropolí.
Německý magazín Automobilwoche sestavil podle statistik o prodeji aut od Spolkového úřadu pro motorová vozidla a údajů od výrobců žebříček značek prodávajících v Německu nejtišší auta. Výsledky překvapí: Tesla totiž propadla a skončila až čtvrtá od konce.
Organizace Euro NCAP zveřejnila výsledky posledního kola crashtestů. Proti bariéře tentokrát poslala i dvě důležité novinky letošního roku: Škodu Scala a Teslu Model 3. Na výsledky se podívejte na dalších snímcích.
Sedíme v na pohled obyčejné octavii a jedeme po Hořejším nábřeží na Smíchově. „Pozor, sanitka, uvolněte cestu,“ objeví se najednou na displeji mobilního telefonu v držáku na čelním skle. Planý poplach? Ne, ve zpětném zrcátku se skutečně objevuje typická silueta dodávky s reflexními pruhy. Nemusí ani houkat (ani nesmí, vše je jen naoko) a systém C-Roads, jehož funkci nám právě ukazují lidé z O2, kteří na jeho vývoji spolupracují, o ní prostě ví.
Odcestovat na dovolenou letadlem neznamená vzdát se na místě pohodlí cestování osobním autem. V půjčovnách aut dokážou dnes turistům splnit téměř jakékoli přání. K dispozici jsou malá auta pro šetřivé, kabriolety pro ty, kteří si chtějí užívat, i minivany pro táty od rodin. Na co si ale v půjčovně dát pozor? Připravili jsme pro vás přehled.
S přísnými limity emisí CO2 to mají podobné motory sice nahnuté, mrtvé ale ještě úplně nejsou. Audi vrací do své nabídky úctyhodný dvojitě přeplňovaný naftový čtyřlitrový osmiválec. Má výkon 320 kilowattů a točivý moment 900 newtonmetrů. Objednat půjde třeba v ostrém SUV SQ8, které jsme mohli vyzkoušet.
Vzhled nejluxusnějšího mnichovského sedanu budí kontroverze. Řada 7 dostala při faceliftu výrazně větší ledvinky a naopak přední světlomety jsou oproti původnímu provedení nižší a subtilnější. Nenechte se ale odradit fotkami. Vedle toho, že naživo auto vypadá dobře, přinesla modernizace i zásadní změny technického rázu. Pojďme se na ně podrobně podívat.
Americká automobilka Ford Motor hodlá v Evropě do konce příštího roku zrušit asi 12 000 pracovních míst. Firma se tak snaží vrátit své evropské aktivity k zisku. Ford v Evropě zaměstnává kolem 51 000 lidí a automobilka uvedla, že plánovaného snížení pracovní síly by chtěla dosáhnout zejména prostřednictvím dobrovolných odchodů zaměstnanců. Firma do konce příštího roku hodlá uzavřít či prodat šest výrobních závodů.
