






























Zvrácení zákazu prodeje spalovacích motorů vyvolalo v první vlně nadšené reakce o „konečně racionálním přístupu“ Evropské komise k automobilovému průmyslu. Detailnější pohled ale nabízí i trochu jinou tvář návrhu třeba ve vztahu k vozovému parku velkých firem. V mnoha zemích budou totiž právě firmy muset v roce 2035 nakupovat už jen elektromobily, ty přitom táhnou evropské prodeje.



Do práce a zpátky bez jediné kapky benzinu, na dovolenou k moři klidně na jednu nádrž. Čínský BYD prodává i v Česku takové auto dva v jednom, navíc za ceny blízké běžné čistě spalovací konkurenci. Mezi tankováním a nabíjením zvládne klidně 1300 kilometrů a ještě večer zastane roli powerbanky na kolech.






Jestliže v Evropě automobilky pomalu přemýšlí nad změnami elektrické budoucnosti, v USA se s tím doslova protrhla přehrada. A nejlépe je to vidět v segmentu velkých pick-upů; jedné z nejpopulárnějších kategorií aut ve Spojených státech. Před pár lety měli všichni velcí hráči plán na elektrickou variantu svého modelu. Nejprve ji ale pohřbil RAM, teď to stejné dělá Ford.



Vyhazov hlavního designéra Jaguaru, který přišel s kontroverzní kampaní a zcela novým vzhledem tradičních britských aut, začátkem prosince obletěl nejen automobilový svět. Tím spíš, že Gerry McGovern musel být údajně eskortován ze své kanceláře. Možná je ale všechno trochu jinak, protože Jaguar konečně prolomil mlčení.












Příznačně 17. listopadu Ford vyrobil poslední kus modelové řady Focus a dokonal tak přechod své evropské nabídky výhradně na SUV a lehké užitkové automobily (a Mustang). Změna, kterou avizoval modrý ovál už před několika lety. Teď ale bere zpátečku a chystá hned dva nové modely. Jenže rezignoval na vlastní vývoj a platformu si zkrátka koupil.



Jedno z nejdůležitějších rozhodnutí pro nová auta se kvapem blíží. 10. prosince by mělo být jasno o tom, jestli zákaz prodeje aut se spalovacími motory pro rok 2035 zůstane, nebo bude prolomen. Šest států teď ve snaze přesvědčit předsedkyni Evropské komise o odkladu jí dokonce napsalo dopis. Mezi signatáři je i končící český premiér Petr Fiala.





