Škoda Favorit se sice představila veřejnosti na zářijovém Strojírenském veletrhu v Brně v roce 1988, ale první auta dorazila k zákazníkům v srpnu roku následujícího, tedy přesně před třiceti lety. Při přepočtu cen na průměrné platy tehdy a dnes vychází, že Favorit byl stejně drahý jako dnes vlajková loď automobilky, model Superb, případně jako SUV Kodiaq.
Podívejte se na nejnovější díl sportovního Sociálu, ve kterém uvidíte další zajímavé reakce na soud Tomáše Řepky, nejbizarnější přímý kop na světě i fotbalový oportunismus Richarda Krajča. Moderuje Eva Srpová.
Venku na padnutí a v autě taky. Klimatizace ve voze přijde vhod. Jenže mnoho řidičů ji používá špatně. Nejen že pak nefunguje tak, jak má, ale mohou si tím poškodit zdraví. Pamatujte na to zvlášť ve chvíli, kdy máte v autě děti. Projděte si nejčastější chyby při používání klimatizace.
Autofotka týdne. V Irsku předvedli Škodu Karoq s okny jako vitrážemi. Vypadá jako kostel na kolech.
Sportovní Sociál moderuje Eva Srpová
Kopřivnická společnost Tatra Trucks podepsala smlouvu na výrobu licenčních těžkých nákladních aut v Číně.
Na golfovém hřišti v pražské Hostivaři se v sobotu 25. srpna vůbec poprvé koná unikátní přehlídka nejhezčích automobilových veteránů a motocyklů z doby prvního československého státu.
Jeho malby znají všichni obdivovatelé veteránů po celém světě, díla vystavují muzea ve Francii, Anglii i USA. Jedinečný český malíř věrně ilustroval historické automobily a byl i autorem originálních poštovních známek. Václav Zapadlík zemřel letos 21. srpna ve věku nedožitých 75 let.
Mladoboleslavská automobilka přivádí na trh faceliftovanou Fabii. Zkoušeli jsme ji se slabším litrovým TSI. Má lepší výbavu, ale motor si po úpravách kvůli emisním normám pohoršil ve spotřebě.
Cestuje a zároveň miluje svůj historický traktor. Rodák z Vysočiny Martin Havelka se vrátil po třech týdnech domů ze Švédska. Se svým 69 let starým Zetorem ujel 3000 kilometrů.
Na pražském mostě Barikádníků probíhá rekonstrukce svodidel a oprava vozovky. V zúžení jsou dva pruhy, levý má ale jen dva metry. Je tedy tak úzký, že v něm většina aut ani nesmí jet, což ale dělají. Vznikají tak nebezpečné situace, kdy auta ohrožují řidiče v pravém pruhu.
Kultovní skútr Vespa Primavera slaví 50 let. Ukázal "limitku"
Vyzkoušeli jsme limitovanou edici Vespy Primavera uvedenou k jejímu padesátiletému výročí. Je to pořád jeden z nejvíce sexy skútrů, který, a buďme upřímní, sluší hlavně holkám.
Česká pojišťovna spolu s Policií ČR pravidelně uděluje cenu Gentleman silnic osobám, které nezištně pomohly při dopravní nehodě a zachránily tak život. Letošní hrdina je ale tak skromný, že ani nechtěl sdělit při ceremoniálu své jméno. Přitom dokázal neskutečné, vytáhl z hořícího auta 24letého mladíka. Vůz pak během pár minut shořel na uhel, a kdyby mladý muž nebyl zachráněn, asi by v něm uhořel.
Sledujte Sportovní Sociál, který moderuje Eva Srpová
Giorgetto Giugiaro je jedním z nejznámějších automobilových designérů století. Navrhl například první generaci Volkswagenu Golf, ale také Passat, Fiata Pandu, Lotus Esprit. V jeho autech tedy jezdily a dodnes jezdí desítky milionů lidí. Škoda, jejíž koncept navrhl, se ale nakonec do sériové výroby nedostala. Letos v srpnu má Giugiaro důvod k oslavám, je mu totiž 80 let. A přitom stále pracuje.
Automobiloví výrobci se občas snaží oslovit zákazníky trochu originálně. Bonusová sleva v kolonce ceníku totiž není někdy tak lákavá jako promyšlený marketingový nápad. Mazda vám například věnuje palivo na rok, Hyundai vám vypočítá slevu podle toho, jak dlouho máte řidičák.
Toho, kdo si toto auto koupí, mohou hřát rovnou dvě věci. Že takový design na světě nikdo nemá, jeho autorem je navíc potomek slavného italského houslaře Luca Stradivari. A pak ještě to, že vytěžené peníze z aukce půjdou na podporu českého hudebního talentu.
Občas to jsou drobnosti, ale jindy zlozvyky, kterými můžete auto zbytečně ničit. Nevydrží v kondici tak dlouho, jak by při správné péči mohlo, a navíc bude brzy vyžadovat opravu, občas dost nákladnou. Projděte si přehled, jestli se těchto chyb nedopouštíte také.
Od prvního srpna se celkem na 120 kilometrech dálnice A1 zvýší rychlost na 140 km/h. Bude tu platit rok a během této doby se bude monitorovat, jestli se změní nehodovost, plynulost provozu a také emise v okolí. Pokud výsledky budou pozitivní, mohla by se povolená rychlost zvýšit na polovině rakouských dálnic.
