Elektrické Maserati? Zní to jako protimluv. Kdo má v oblibě italskou značku s trojzubcem ve znaku, miluje obvykle velké řvavé motory a divadelní šarm, kterým vozy této výjimečné značky s jihoevropským rodokmenem oplývají. Elektřina si tak hledá cestu jen těžko a ukazují to i prodejní čísla, přestože je bateriové Grecale v mnohém skvělé auto.
Porota automobilových novinářů vybírá Auto roku 2025 v České republice. Automobilky do ankety přihlásily 34 modelů a je to pestrá skladba. Mnoho z nich má elektrický pohon, jiné zase sází na osvědčenou techniku. Nechybí městské vozy, rodinná auta, ale ani off-roady či sporťáky.
Nejcennější sbírka vozů F1 a Grand Prix jde do prodeje. Podle odhadů by její hodnota mohla přesáhnout 15 miliard korun.
Tatra 603, čtyři škodovky a 47letá Toyota Celica se chystají na bláznivou cestu z Prahy do Ósaky s cílem vystavit veterány přímo před českým pavilonem na mezinárodní výstavě EXPO 2025.
Cestování po novém úseku dálnice D4 z Příbrami do Písku je rozhodně zážitek. Děti lze na cestě zabavit, ne však počítáním oveček, ale kamer. Na osmi úsecích v každém směru budou měřit rychlost. Města u dálnice už se chystají na výběr pokut a očekávají, že na přestupcích ročně vydělají desítky milionů korun.
Párek v rohlíku, díky Američanům nazývaný hot dog, je oblíbené jednoduché jídlo do ruky, které rychle zažene hlad. Rozšířilo se hlavně na sportovních utkáních, dnes je i v Česku k dostání pomalu na každé pumpě. Teď se však domestikovaný párek nově utká s rakouskou konkurencí: k čerpačkám dorazila sekaná v housce neboli Leberkäse.
Podle dražby automobilových a motocyklových veteránů Retro Garáž, která se uskutečnila v sobotu 23. listopadu v Lysé nad Labem, to vypadá, že žádná krize se zatím nekoná. Vydražilo se tu 32 strojů z nabízených 33 a obrat přesáhl 13 milionů korun.
Gang "falešných asfaltérů" nabízí asfalt za zvýhodněnou cenu. Odvedou nekvalitní práci, nebo si vezmou zálohu a nepřijedou vůbec. Pozor na ně.
Pokud byste tato dvě auta potkali na ulici, pravděpodobně o ně okem nezavadíte. Škoda Octavia i Toyota Corolla patří ke koloritu českých silnic, jestliže vyloženě neprovokují výraznými barvami nebo velkými koly, snadno je přehlédnete. Především ale Japonci před koncem roku vyrukovali s extrémně zajímavou nabídkou, Corolla se dá pořídit od půl milionu. Je ale lepší si připlatit za Octavii?
Navzdory faktu, že prodeje vozů na baterky nerostou podle plánu, který si unie nastavila, elektromobilitě se velcí byznysoví hráči, ať už jde o automobilky nebo energetické či petrolejářské společnosti, věnují čím dál víc. Firmy věří, že jejich úsilí se projeví, třeba tím, že přicházejí na trh dostupnější elektromobily a nabíjecí síť se rozrůstá.
Německý odvážný start-up s bezpilotními létajícími taxíky Volocopter je před bankrotem. Čínský gigant Geely se nabízí, že společnost převezme. V takovém případě ji ale přesune do Číny.
Tatra představila svůj vůbec první hybrid. Je možné ho nabíjet i ze zásuvky, čistě na elektřinu ujede až 70 kilometrů. Firma věří, že uplatnění najde také v armádě, a to díky faktu, že na termokamerách je hůř vidět.
Kdo sbírá týnecké jednostopé stroje, v garáži by si tyto čtyři výjimečné exempláře přál mít. Postavili jsme vedle sebe Jawu 500 OHV Rumpál, Jawu 500 OHC, kterou mnozí považují za kult, a také dvě závodní motorky, 500/682 Bitrak a 250/553 Libeňák. A tři z nich jsme také projeli. Která se vám líbí nejvíc?
Loňská nehoda elektromobilu NIO budila pozornost, došlo k ní totiž na výstavišti během veletrhu. Aby se nic podobného letos na e-Salonu neopakovalo, mají auta v konektorech zastrčené nabíjecí kabely, se kterými se rozjet nemohou, případně i pečlivě schované klíčky. Pro dovozce značky NIO měla celá událost hořkou dohru. Opravu, která vyšla na zhruba čtvrt milionu korun, musel uhradit ze svého.
Nikde jinde na světě mimo střední Evropu netrpí nostalgií k motocyklové značce z Týnce nad Sázavou víc než na Indickém subkontinentu. "Jawa je dnes naše," říkají Indové.
Staré škodovky jsou krásné, ale proč nedat prostor také jiným značkám? Škodateam klub v AČR letos opět přichází s dvěma nástěnnými kalendáři. K prvnímu s vozy mladoboleslavské značky, který pravidelně vydávají již od roku 2007, přidali kalendář s neméně zajímavými veterány. A vždy u nich pózují modelky. Takové kalendáře přitom v dnešní době už téměř nevychází.
Na jedné z nejprestižnějších evropských výstav vzácných automobilových veteránů se představily dva automobily dovezené z Česka. A oba zaujaly náročnou porotu natolik, že získaly vysoké ohodnocení. Tatra 80 má cenu za nej renovaci, Talbot-Lago z Chropyně získal dokonce nejvyšší ze dvou cen Best of Show.
V sobotu odpoledne se v rámci Prague Car Festivalu opět dražily veterány. Z devíti nabízených strojů se sice pět aut oficiální cestou neprodalo, hvězdou, a to díky částce, kterou vyšroubovali dva dychtiví zájemci, se ale stala Alfa Romeo 2000 GT Veloce, ve které měl podle dostupných informací kdysi havarovat Karel Gott. Vydražila se za 1 180 000 korun.
Konstruktér Jakub Pončík je v Tatře historicky nejmladším ředitelem výzkumu a vývoje, je mu čerstvě jednatřicet let. Jednou z jeho specializací je vývoj nákladních vozidel s alternativními pohony. S týmem nyní intenzivně pracují na vývoji bateriové Tatry. Měla by ujet minimálně 300 kilometrů v těžkém terénu a představí se příští rok.
Škoda Elroq je jako most mezi minulostí a současností, říká o čerstvé elektrické novince šéfdesignér automobilky Oliver Stefani. Má odstartovat úplně nový design škodovek, které přijdou na trh v následujících letech. Stefani slibuje, že se lidé mají na co těšit, a exkluzivně prozrazuje, jak se změní světla budoucích modelů Škody.
