Kdo bude ministr dopravy zatím není jasné, vášnivou diskuzi o chystaných novinkách už ale vznikající vláda Andreje Babiše dokázala vyvolat. Jedním z propíraných témat je výběr peněz z obecních radarů. Babiš by jimi rád financoval dopravní stavby, obcím, u nichž tvoří mnohdy významnou část rozpočtu, se to ale nelíbí a hrozí ukončením měření rychlosti.
Počet aut v Praze roste, stejně jako vzdálenost, kterou v nich lidé ročně ujedou. A zesiluje i dohled, který nad nimi Technická správa komunikací má. Na silnicích v hlavním městě totiž podle aktuálně zveřejněného seznamu přibyly hned dva úseky pod radary, celkem se rychlost měří téměř na stovce míst. Víme přesně kde.
Na první pohled vše vypadá jako nepochopitelně nastavený byznys. Město Říčany postaví "na klíč" úsekový radar v blízké obci. Když radar vydělá, nechá si město peníze pro sebe. Když se ale jeho provoz z vybraných pokut nezaplatí, rozdíl dorovná obec, ve které radar stojí. Že je to postavené na hlavu? Vypravili jsme se za starostou Tehova, který byl u toho, když celý systém před osmi lety vznikal.
Ani pět let poté, co se bez soutěže nakoupily radary MADR za 3,5 miliardy, se nedaří zprovoznit čtyři z osmi zakoupených systémů. Aby tak vojáci neztratili kontrolu nad českým vzdušným prostorem, musí udržovat v chodu zastaralé sovětské radiolokátory, které měly už před čtvrtstoletím skončit ve šrotu. Praha tak tlačí na Izrael, aby tohle bezpečnostní riziko vyřešila. Zatím bezúspěšně.
Izrael s Českem pojí úzké a pevné vazby. A po masakru ze 7. října 2023, za nímž stojí teroristé z Hamásu, se tohle spojenectví ještě zdůraznilo. Nicméně přátelství jde nyní stranou. Kvůli zbrojní zakázce vyzvalo Česko izraelské ministerstvo obrany k zaplacení prvního penále ve výši 65 milionů korun.
Ruská armáda se v úterý pochlubila, že jí s agresí na Ukrajině pomáhá nejmodernější radar 1K148 Jastreb-AV. Ten dokáže vysledovat pozici dělostřeleckých systémů protivníka, tedy například i amerického salvového raketometu HIMARS, který využívá bránící se země. Po několika hodinách na bojišti ale museli ruští okupanti svůj radarový systém odepsat.
Za dosud nevyjasněných okolností se u lotyšského pobřeží v neděli zřítil soukromý letoun Cessna 551. Pilot krátce po vzletu ze španělského města Jerez hlásil problémy s tlakem v kabině a poté přestal komunikovat. Stroj podle radaru pak nezvykle kroužil nad Paříží a Kolínem nad Rýnem a následně zamířil k Baltskému moři, do kterého se zřítil. Záchranáři zatím nenalezli žádné lidské ostatky.
Špínomety začaly chrlit, tématu se hned ujala dezinformační scéna: „staneme se terčem“, „jak tu bude základna, hned na ni Rusové hodí atomovku“, „my chceme mír, ne základny“, tohle všecko už proběhlo, když se spustila debata o radaru v Brdech. Teď si to zopakujeme v horší verzi.
Malý přenosný radar vidící přes zeď, který vyvinula pardubická společnost Retia, člen skupiny CSG a její divize CSG Aerospace, našel své uplatnění v USA. V arizonském Phoenixu pomohl místní policii odhalit skrytého ozbrojeného pachatele a v texaském San Antoniu asistoval místnímu SWAT týmu při osvobození rukojmích z rukou ozbrojeného únosce.
I letos mají města a obce v okolí dálnice D1, kde probíhá oprava vozovky, jisté přivýdělky do rozpočtu. Celkem na šesti úsecích se měří, zda řidiči dodržují rychlost omezenou na 80 km/h. Pokud ne, rozesílají pokuty ve výši tisíc korun. Například Velkém Meziříčí na Vysočině takto letos pokutovalo už 21 tisíc řidičů.
Oprava dálnice D1 z Prahy do Brna začala už v roce 2013, hotová ale nebude dříve než v příštím roce. Pro řidiče to přináší řadu omezení, jedním z nich je například úsekové měření rychlosti v místech, kde probíhají opravy. V současnosti je tak potřeba dát nohu z plynu na téměř 61 kilometrech dálnice. To znamená na více než třetině z opravovaného úseku.
Od pondělí začnou měřit úsekové radary omezenou rychlost 80 kilometrů za hodinu na opravovaném úseku u Velkého Meziříčí. Během roku bude technika nasazena i na dalších čtyřech úsecích. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Radary kontrolovaly rychlost v rekonstruovaných úsecích i v předchozích letech, rychlost tehdy překročilo asi jedno procento řidičů, kteří měřenými úseky projeli.
Nahlédli jsme do pardubické firmy ERA, která vyrábí nejmodernější pasivní sledovací systémy na světě, schopné zachytit jakékoliv letadlo. Včetně těch "neviditelných". ERA, spadající pod skupinu Omnipol, je prodává elitním světovým armádám. Její civilní radary pak slouží od Nového Zélandu po USA. Areál firmy je komplet "vyhrazený" dle bezpečnostních prověrek NBÚ, části jsou i v režimu tajné.
V listopadu 1989 byl Milan Bernard jedním z nadějných inženýrů socialistického podniku Tesla Pardubice, který však v 90. letech po privatizaci zkrachoval. S kolegy proto založil firmu Era, která začala zdokonalovat legendární československý radar vyvinutý v Tesle - Tamaru. Ta jako jediný radar na světě uměla odhalit i neviditelný americký bombardér Stealth. S výsledkem uspěli po celém světě.
Ministerstvo obrany podepíše dlouho připravovanou smlouvu na nákup mobilních 3D radiolokátorů MADR ve čtvrtek 5. prosince. Nová technika nahradí ruské radary, které již několikrát překročily svou životnost.
Postup Varnsdorfu na Děčínsku při ukládání pokut za překročení rychlosti je podle zástupce ombudsmanky Stanislava Křečka protiprávní a Krajský úřad Ústeckého kraje to toleruje. Uvedla to mluvčí kanceláře veřejného ochránce práv Iva Hrazdílková. Město opakovaně uzavřelo smlouvu se soukromou firmou provozující radary, která má za zjištěné přestupky peníze. Radnice jakékoli výtky odmítá.
Smlouva na servis a údržbu některých pražských dopravních radarů loni v prosinci vypršela a nová stále není. Radary tak sice rychlost měří, město ale pokuty nevybírá kvůli případným soudním sporům. Informovala o tom televize Nova. Podle pražské Technické správy komunikací se výběrové řízení protáhlo, protože jeden z dodavatelů podal námitky proti zadávacím podmínkám.
Správa železniční dopravní cesty plánuje instalovat na vybraných železničních přejezdech nový kamerový systém, který budou moci úřady využívat k pokutování přestupků na přejezdech. Záznamy z kamer budou použitelné ve správním řízení, systém by navíc měly doplnit i radary. Firma si od instalace nových kamer slibuje výrazné snížení nehodovosti na přejezdech.
U zakázky na nákup vojenských mobilních radarů nebyl spáchán trestný čin, Vojenská policie proto případ odložila. Uvedl to státní zástupce Miloš Klátik z Vrchního státního zastupitelství v Praze. Na Vojenskou policii se loni obrátila tehdejší ministryně obrany Karla Šlechtová (za ANO). Nový ministr obrany Lubomír Metnar (za ANO) zakázku koncem roku zrušil, radary chce nakoupit mezivládní dohodou z Izraele.
Berušky zaplavily americký internet. Tedy alespoň diskuse na sociálních sítích, které jsou plné spekulací o tom, zda mrak zachycený nad Kalifornií tvořilo hejno slunéček sedmitečných, nebo malé částice hliníku.
Ve městě Mont-de-Marsan na jihozápadě Francie se před soudem ocitl muž, který podle policie zneužil poznávací značku vozu svého souseda, aby se mu pomstil kvůli vzájemným sporům.
Pokuty za přestupky v tunelech na dálnici D8 začne ústecký magistrát udělovat v létě, přijal kvůli tomu dva zaměstnance. Ačkoliv je v tunelech nedaleko hranic s Německem rychlost omezena, doposud nikdo pokuty za rychlou jízdu nevybírá.
V noci ze středy na čtvrtek poničil neznámý pachatel radar na měření rychlosti ve Varnsdorfu na Děčínsku. Jde už o druhý takový incident, v polovině února poškodil zřejmě stejný vandal jiný radar. V obou případech měl údajně použít pyrotechniku. Radary patří soukromé firmě, od které si je město pronajímá. Za každý přestupek, který zaznamenají, náleží pronajímateli 290 korun. Podle ministerstva nezákonně.
Takovou svatební fotografii, jakou se může pochlubit pár ze západního Německa, jen tak někdo nemá. Novomanžele totiž zachytil v den jejich sňatku v Dortmundu radar, který měří překročení maximální povolené rychlosti. Originál, který dostali loni spolu s pokutou, se zničil, policisté ale informovali na Facebooku, že rádi páru zaslali kopii.
Ministr obrany Lubomír Metnar (za ANO) zrušil kvůli pochybnostem výběrové řízení na mobilní radary pro českou armádu. Původní tendr za 2,9 miliardy korun bez DPH vyhrál izraelský státní podnik Elta Systems. Kvůli nutné potřebě nových radarů dnes Metnar navrhl vládě, aby byly radary koupeny přímo od izraelské vlády, sdělil ČTK. Mluvčí ministerstva obrany Jan Pejšek uvedl, že smlouva bude podepsána v polovině příštího roku. Opozice se nad způsobem postupu ministerstva pozastavuje, rozhodnutí ale vítá.
Italská víska Acquetico leží mezi krajem Piemont a francouzskou hranicí. Bydlí tu asi 120 obyvatel, ale ospalá rozhodně není. Řidiči se totiž přes ni vyhýbají dálnici, aby nemuseli stát v kolonách a platit drahé italské mýtné. Hladký asfalt podle Corriere della Serra láká motorkáře. Místní si tedy stěžovali starostovi Alessandru Alessandrimu, aby zasáhl. Ten nelenil a na hlavní ulici postavil radar.
