Francouzský prezident Emmanuel Macron je od pondělí na návštěvě Prahy. A po metropoli se pohybuje samozřejmě automobilem v doprovodu policejních označených i neoznačených vozů. Většinou se jedná o modely BMW nebo Audi, Macron přitom sedí na první pohled v obyčejném Peugeotu 5008. Ten ale tak obyčejný není.
Kdo chvíli žil ve sladké Francii, nebo se aspoň učil onu hrdou a vznešenou řeč, musí uznat, jak chudý by byl život bez zbytečně složitých věcí. Také galští inženýři mají dar leccos zašmodrchat, což zkazilo pověst současným motorům Peugeotu. Přesto máme dobrou zprávu. S rodinnými kočáry 3008 a 5008 se dá docela dobře žít. Jen je třeba kvalitní péče, což předpokládá i poučeného majitele.
Škoda na český trh nedávno uvedla omlazený Kodiaq, který jako jediný z její nabídky nabízí místo až pro sedm cestujících. Na české SUV ale číhá hned několik konkurentů, kteří také zvládnou převézt sedmičlennou posádku. Sestavili jsme proto žebříček nejlevnějších sedmimístných SUV, která konkurují právě novému Kodiaqu.
Segment SUV střední třídy je v Česku dlouhodobě kořistí Škody Kodiaq, která nechává konkurenty prodejními čísly daleko za sebou. Za devět měsíců letošního roku má na svém kontě už 4503 prodaných kusů. To taková Kia Sorento je jen na 46 kusech, za což ale může generační výměna. Právě začátkem října totiž začala česká Kia přijímat objednávky na čtvrtou generaci Sorenta. Porovnali jsme ji s Kodiaqem.
Peugeot 5008 bude konkurovat pouze některým verzím nové škodovky, chybí mu totiž pohon všech kol. Zato se v nabídce objevuje i top verze GT se silným naftovým motorem a automatem.
Peugeot 5008, jehož první generace se řadila do kategorie MPV, nyní zcela změnil koncepci. Nově je z něj SUV, tedy auto se zvýšeným podvozkem, které by teoreticky mělo zvládnout i lehčí terén. Pohon všech kol však není v nabídce. I tak má velké ambice, má totiž v plánu konkurovat Škodě Kodiaq nebo Nissanu X-Trail.
Peugeot ukázal novou generaci rodinného vozu 5008. A na jeho příkladu je dobře vidět, kterým směrem se ubírá současná automobilová móda. Druhá generace 5008 totiž opouští škatulku MPV (víceúčelové vozy) a řadí se mezi čím dál oblíbenější SUV, tedy auta do lehčího terénu. Přitom nenabídne pohon všech kol. Zato můžete mít v kufru skládací elektrokolo.
Tři měsíce jsme testovali rodinný Peugeot 5008 v sedmimístném provedení. Mezi jeho největší přednosti patří geniálně variabilní interiér, dobrá cena a výborný naftový motor. Interiér po šesti letech na trhu zastaral, ale zůstává příjemným místem na dlouhé cesty.
