Reklama
Reklama

Paskov


důl paskov okd
důl paskov okd
důl paskov okd

OKD ukončí těžbu v Dole Paskov na konci března 2017

Zavření ztrátové šachty, která táhla dolů celý podnik, je součástí restrukturalizace. Návrh představenstva firmy schválil věřitelský výbor. Co nejvíce zaměstnanců chce firma převést na ostatní šachty.

důl paskov okd
důl paskov okd
důl paskov okd

Odboráři na Dole Paskov vyhlásili stávkovou pohotovost

Odboráři Dolu Paskov vyhlásili stávkovou pohotovost. Rozhodl o tom dnes závodní výbor, oznámilo Sdružení hornických odborů OKD na svých internetových stránkách. Odbory žádají vyřešení sociálního programu pro propouštěné horníky smírem do 30. dubna. Důl, který má téměř 1700 zaměstnanců, chce OKD letos zavřít. Důvodem pro vyhlášení stávkové pohotovosti jsou podle odborářů kroky, kterými vedení OKD směřuje k uzavření dolu, aniž ale vyhlásilo jeho útlum. Kvůli tomu zatím nebyl vyhlášen ani sociální program. Ten na dole platil už v roce 2013, kdy OKD původně oznámilo, že důl zavře. Poté se ale firma dohodla se státem o prodloužení těžby a sociální program byl pozastaven.

Nehoda nákladního vlaku u Převýšova
Nehoda nákladního vlaku u Převýšova
Nehoda nákladního vlaku u Převýšova

Za vykolejení vlaku u Paskova může lidské selhání, nikdo nezkontroloval brzdy

Z výsledků šetření Drážní inspekce vyplynulo, že na únorovém vykolejení 21 vagonů s uhlím u Paskova mají podíl strojvedoucí a vedoucí posunu. Nedošlo ke kontrole, která by odhalila, že vlak nebrzdí. Nebyl totiž otevřen jeden ventil, který pouští vzduch do samotné tlakové brzdy. Policie případ začala vyšetřovat jako trestný čin obecného ohrožení z nedbalosti. Vozy v únoru ujely ze stanice Důl Staříč a jely směrem do stanice Důl Paskov a vykolejily. Nikdo nebyl zraněn, škoda ale byla více než 21,7 milionu korun.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama