Scéna staršího páru, který v objetí na lůžku čeká na smrt, zatímco se do kajuty valí voda, patří k nejsilnějším momentům Cameronova velkofilmu Titanic. Není to jen fikce. Manželé Strausovi skutečně odmítli jeden bez druhého opustit potápějící se loď. Teď ožívá jejich příběh skrze svědka posledních chvil: zlaté kapesní hodinky, které měl Isidor u sebe, když jeho tělo vylovili z oceánu.
K destrukci ponorky Titan, ve které v červnu 2023 cestou k vraku Titanicu zahynulo pět lidí, vedla podle amerických úřadů špatná konstrukce a opakované selhání při testech plavidla.
Nedočkala se hollywoodského trháku jako Titanic. Její příběh zůstal ve stínu. Měla se stát další perlou flotily společnosti White Star Line. Místo zaoceánských výletů však během první světové války zachraňovala životy. Už více než sto let leží její vrak na dně Egejského moře. Díky unikátní misi se podařilo vylovit předměty, které byly dosud ukryty v hloubce 120 metrů. Britannic znovu promlouvá.
Představte si Prahu, kde ranní špička znamená nastoupit na parník a plout po Vltavě do práce. Tyto lodě kdysi patřily k běžnému životu města – den co den přepravovaly tisíce lidí a spojovaly vnitřní Prahu s jejím okolím. Dnes parník Vyšehrad z roku 1938 ožívá jako muzeum na vodě, které nejen vypráví historii, ale také naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost lodní dopravy.
Ve středu 15. června 1904 bylo krásné počasí. Na výletní loď General Slocum se nalodilo 1331 natěšených členů Evangelické luteránské církve svatého Marka. Většina z nich byly ženy a děti. Všichni byli oblečeni ve svých nejlepších šatech, ve vzduchu bylo cítit radostné očekávání. Mnoho z nich se na tenhle den těšilo celý rok. Nikdo netušil, že se výlet za chvíli změní v obrovskou tragédii.
Titanik, jak ho ještě nikdo nikdy neviděl. Experti poprvé vytvořili vysoce přesný trojrozměrný model nejslavnějšího potopeného parníku. Nové záběry lidem umožňují prohlédnout si vrak zaoceánské lodi jako celek, ne pouze jeho části. Díky největšímu projektu podmořského skenování v historii se také vědcům podařilo získat cenné informace, které pomohou odhalit detaily o tragédii z roku 1912.
Britský osobní parník Lusitania, který byl spuštěn na vodu 7. června 1906, patřil na začátku 20. století k nejrychlejším lodím světa a několikrát získal Modrou stuhu za dosažení nejlepšího času při překonávání Atlantiku. Do historie se však plavidlo zapsalo z jiného důvodu.
Zatímco vedení Prahy zvažuje, kde všude nechá na lampách instalovat nabíječky pro elektromobily, a plánuje zavést nízkoemisní zónu, přímo středem metropole proplouvají mnohem horší zdroje emisí než běžná auta. Lodě na Vltavě. Praha proto chystá ultimátum - buď lodníci staré motory vymění, nebo už u městské náplavky nezakotví. A má i další výtky. Město požaduje, aby přestali vypouštět fekálie z lodí do řeky a umývat lodě přímo na hladině Vltavy.
Na řece Vltavě v Praze se v pátek dopoledne částečně potopila opravovaná lodní restaurace. Na lodi zakotvené u ulice Císařská louka v tu chvíli nikdo nebyl. Hasiči loď stabilizovali. Sdělila to operační důstojnice hasičů Kateřina Suchánská. Hasiči vyjížděli k potápějící se lodi krátce před 09:30. "Jednalo se o lodní restauraci v rekonstrukci o rozměru zhruba deset krát 40 metrů. Na palubě se nenacházely žádné osoby," sdělila Suchánská. Potápěči zjistili, že se část lodi opřela o dno. Hasiči loď stabilizovali a zajistili proti úniku paliva. Poté, co již nehrozilo další nebezpečí, předali loď zástupci majitele.
Jakub Karásek je třináctiletý autista. Ještě před pár lety nemluvil vůbec a dorozumíval se jen pomocí obrázků. Nyní desítky minut zasvěceně vypráví o lodích, vlacích i o kreslení portrétů. Až vyroste, chtěl by být největším stavitelem rychlovlaků. Ale promyšlené to má už teď.
Zaoceánské lodě: Rychlost a styl. Tak se jmenuje velká výstava, kterou na příští rok nachystalo londýnské Victoria and Albert Museum. Vůbec poprvé návštěvníkům představí design drahých zaoceánských lodí včetně detailů, které se týkají životního stylu jejich slavných pasažérů. K vidění bude přes 250 dobových modelů lodí, kusů nábytku, textilií, šatů a dalších předmětů, které zdobily lodě od 19. do 20. století.
Na aukci v Londýně se za 2,6 milionu korun vydražil rezavý klíč k osobní skříňce na Titanicu, který patřil mladému stevardovi Sidneymu Sedunarymu. Ten byl jedním z 1500 lidí, kteří po srážce parníku s ledovcem zahynuli.
Největší zaoceánská loď Harmony of the Seas za miliardu eur čeká na svou první ostrou plavbu. Podívejte se, jak vypadá tento kolos.
Dvaadvacetiletý mladík Ondřej Vrkoč již podruhé rozjíždí velkolepý projekt na výstavbu nového Titaniku. A znovu mu vstoupil do cesty australský důlní magnát, miliardář a politik Clive Palmer. "Vždy, když vyjdeme s prohlášením pro média, že začínáme dělat na novém Titaniku, ozve se do týdne Clive Palmer a kontruje nějakým svým prohlášením, že staví Titanic II a že ho bude mít za dva roky hotový," kroutí hlavou Ondřej Vrkoč. Miliardářovi odmítá vyklidit pozice a věří, že to bude on, kdo pro zámožnou klientelu z celého světa vypustí na moře repliku slavné lodi.
Lehátko značky Nantucket je dobře zachovalé, ale příliš křehké na sezení.
Mezi mrtvými jsou tři cizinci a tři místní. Záchranné akce nadále pokračují
Kapitán ztroskotané lodi Costa Concordia poskytl vůbec první delší rozhovor
Výletní loď, která ztroskotala 13. ledna 2012 u italských břehů se 4200 lidmi na palubě, se stala dějištěm námořní tragédie. Po roce a půl byla ze dna vyzvednuta. V července 2014 ji odtáhli do Janova.
Oficiální bilance hovoří o 113 mrtvých
Počet obětí oficiálně dosáhl 100, pátrání komplikuje špatná viditelnost i silný proud
Výletní parník s 208 lidmi se potopil na Volze v bouři, ke dnu šel během 3 minut
