Od začátku roku 2024 se v životě řidiče objevila řada novinek. Palivo E10, dražší dálniční známka nebo také nový technický průkaz. Doposud byly dva: malý a velký. Druhý jmenovaný je od Nového roku minulostí, některé informace z něj nabídne upravený malý techničák, zbytek bude dostupný elektronicky. Ne všichni ale tuto změnu přijali s povděkem.
S prvním březnem se prodlouží platnost evidenční kontroly vozidel z nynějších 30 dnů na jeden rok a omezí se počet případů, kdy už nebudou zapotřebí. Zjednoduší se také možnost rezervovat si registrační značku na auto ještě před jeho registrací.
Motoristé a dopravní firmy by si mohli v budoucnu rezervovat předem registrační značky na auta. Především firmy by si tak mohly vyřizovat potřebná povolení ještě předtím, než úřad vozidlo zapíše do registru. Žádosti o zápis do registru vozidel by také mohlo být možné podávat elektronicky. Měl by se také přestat vydávat velký technický průkaz. Změny schválila sněmovna, teď je musí projednat Senát.
Ministerstvo dopravy navrhuje zrušení tak zvaného velkého technického průkazu vozidla, jeho papírová forma by měla skončit. Údaje se budou zapisovat pouze elektronicky.
Motoristé nově mohou hledat informace o vlastněných a provozovaných vozidlech na Portálu občana, kde je možné elektronicky vyřídit některé úřední záležitosti. Dosud byly tyto údaje pouze ve velkých technických průkazech.
Do dvou let by měly přijít nové malé technické průkazy, které budou vypadat jako platební karta. Právě teď se rozhoduje o tom, zda budou obsahovat i čip, díky němuž se dají mimo jiné odhalit i nepoctiví prodejci ojetin. Změnou projdou i velké technické průkazy. Dostanou lepší zabezpečení, aby nebyly falšovatelné.
Ministr dopravy Martin Ťok chce rozšířit počet stanic technických kontrol, zatímco nyní může tuto činnost provozovat jen předem daný počet firem, od příštího roku by se měl trh úplně otevřít. Proti je Profesní komora STK, podle které se zvýší riziko korupce, ceny přitom zůstanou stejné. Chce se proto obrátit na poslance i veřejnost.
Miloš Zeman podepsal novelu zákona o silničním provozu. Nově na sobě budou muset chodci na silnici mimo obec mít reflexní prvky. Řidiči budou zase povinni čistit auta od sněhu a ledu. Norma dále například umožní obcím omezit provoz vozítek segway. Změny začnou platit ještě letos během února.
Novela, která mimo jiné umožní obcím omezit provoz vozítek Segway, prošla beze změn Senátem. Norma také nařizuje chodcům mít na sobě mimo obec reflexní prvky a umožňuje policii zadržet malý technický průkaz při špatném technickém stavu vozidla. Rozhodl o tom navzdory snahám některých senátorů, kteří chtěli mimo jiné odebrat strážníkům právo měřit rychlost jízdy nebo povolit cyklistům jízdu i po vypití menšího množství alkoholu.
Ministr dopravy Dan Ťok prosadil na vládě novelu zákona o silničním provozu i s paragrafem, podle nějž budou muset servisy evidovat každé vozidlo, na kterém provedou nelegální úpravu - typicky vyříznou filtr pevných částic ve výfukovém systému nebo načipováním motoru zvýší výkon. Současně budou muset zákazníka předem upozornit, že zásah na vozidle neodpovídá předpisům a on s ním nesmí na silnici. Podobně upravených aut jsou u nás odhadem desítky tisíc.
Poslanci podpořili novelu zákona, která například povoluje provoz vozítek segway nebo ukládá chodcům povinnost nosit na silnici za špatné viditelnosti reflexní prvky.
