Je to jen pár dnů, co do středočeských Lešan dorazil vzácný a tak trochu i bolestivý kus historie. Pod plachtou na korbě náklaďáku se sem přes Rumunsko a Bulharsko "vrátil" sovětský vojenský transportér BTR-152, který sehrál důležitou roli v srpnu 1968. Tento typ byl totiž jedním z hlavních vozidel, v němž se po Československu pohybovala okupační vojska.
Militarismus prorůstající celou společností už proniká i na stránky ruských hobby magazínů. Tamní nejstarší motoristický časopis, založený ještě v hlubokých dobách Sovětského svazu, přináší nově kromě aut i srovnávací testy bojových vozidel pěchoty.
„Kleště“ kolem Pokrovsku už v srpnu málem secvakly, Ukrajinci ale agresory od města zahnali. Aby situaci zachránili, poslali Rusové do boje elitní jednotky. Jejich vojáci ale krutě doplatili na neznalost způsobu boje na tomto úseku fronty.
V případě Ruska jsou vizuálně zdokumentovány skoro čtyřtisícové tankové ztráty, konstatuje analytik vojenských konfliktů Jakub Janovský. Na základě videí nebo fotografií je také potvrzeno, že Rusové přišli o bezmála osm tisíc obrněných vozidel, tisícovku samohybných děl, 150 letadel a 130 vrtulníků, vyjmenovává.
Na Ukrajině se válčí už čtvrtým rokem a ruská vojenská síla je stínem toho, co byla před invazí. Jde především o mechanizované síly, které byly jednou z hlavních součástí vítězné strategie, píše server Newsweek.
Prezident Vladimir Putin opakovaně slibuje, že vytlačí Ukrajince z Ruska. Zprávy z bojiště ale naznačují, že tvrdohlavá taktika jeho polních velitelů v Kurské oblasti nikam nevede a spíš udivuje Ukrajince, kteří brání zabraný kus Ruska proti značné přesile.
Ruská armáda vyslala k východoukrajinskému městu Avdijivka i zastaralé - a pro současnou fázi konfliktu v mnohém zranitelné - sovětské transportéry BTR-50, jejichž výroba skončila před více než 50 lety. Naznačují to dronové fotografie z místa bojů, které se rozšířily po sociálních sítích.
Na konci května 1978 se na hranicích Československa se západním Německem odehrálo nebývalé drama. Tři muži se pokusili dostat za železnou oponu pomocí uneseného autobusu plného dětí. Pohraničníci se je rozhodli zastavit za každou cenu. Na konci byla smrt nevinného člověka, od které uplynulo přesně 45 let.
Záběry zveřejněné ukrajinskými silami ukazují, jak jejich vojáci s pomocí raketového kompletu Stugna-P precizně zneškodnili kolonu tří ruských obrněných transportérů. Ukrajinci postupně zasáhli všechna ruská vozidla, která se protitankovým řízeným střelám již nezvládla ubránit.
Úřad strategické komunikace (StratCom) ozbrojených sil Ukrajiny zveřejnil záběry z dronu na ruský obrněný transportér, který najel na miny i přesto, že ležely viditelně ve dvou řadách na silnici.
Z přeloučské firmy SVOS se vyváží obrněná auta do šedesáti zemí světa. Je jednou z mála dvorních společností, které si vybrala japonská Toyota, aby jim dodávala své off-roady, jež po úpravě míří do služeb OSN, OBSE a dalších mírotvorných organizací. V pancéřovaných vozech jezdí králové, šejkové, premiéři i prezidenti.
Kyjev před pár týdny uvedl, že Ukrajina by k ukončení války potřebovala od Západu na tisíce obrněných vozidel či houfnic a stovky tanků. Problém dalších dodávek ale podle analytika Jana Ludvíka tkví v tom, že západním státům začínají docházet ve skladech zásoby a výroba nových zbraní by znamenala velké finanční výdaje. "A k tomu bychom museli být připraveni se uskromnit," uvádí pro Aktuálně.cz.
Rusko již nasadilo podle odhadů přibližně 70 až 80 procent vojenské techniky z původního soustředění pro válku na Ukrajině. Ruská armáda má ale stále ještě k dispozici značné množství zbraní ve skladech, které může po tisících použít, upozorňuje generál Jiří Šedivý. "Jde pak o to, jak kvalitní jsou to zbraně a do jaké míry mohou ovlivnit obnovení ofenzivních operací," uvádí pro Aktuálně.cz.
Poradce ukrajinského ministra vnitra Anton Geraščenko v neděli zveřejnil dronové záběry, na kterých ruský voják ukazuje ukrajinskému dronu prostředníček. Bezpilotní letoun odhalil, jak se skupinka bojovníků skrývala s obrněným transportérem v troskách poničené budovy. Zanedlouho po vojákovu gestu ukrajinské síly místo zasáhly. "Byla to filigránsky přesná práce," komentoval útok Geraščenko.
Dronové záběry ukazují, jak se ukrajinským vojákům podařilo z dálky několika set metrů zničit jediným výstřelem ruský obrněný transportér. Střela nejdříve proletěla zdemolovanou budovou a až poté zasáhla ruské vozidlo, které na místě vzplálo. Útok se odehrál u města Rubižne v Luhanské oblasti, která se nyní stala jedním z hlavních cílů ruské ofenzivy.
V největším kazašském městě Almaty byly "zlikvidovány" desítky lidí, kteří v noci na čtvrtek zaútočili na administrativní budovy. Informovala o tom policejní mluvčí, kterou citovala agentura TASS. Mluvčí neupřesnila, co má výrazem "zlikvidovat" na mysli. Agentura Reuters ve čtvrtek brzy ráno informovala, že na hlavní náměstí v Almaty také vjelo několik obrněných transportérů.
Ministerstvo obrany obhájilo svůj postup v případu odmítnutí čtyř bojových vozidel od firmy SVOS. Resort odstoupil od kontraktu za téměř 100 milionů korun, protože neprošla zkouškami. Firma na ministerstvo podala žalobu. Dožadovala se omluvy, soud však společnosti nevyhověl. Pře bude po odvolání firmy pokračovat. V minulosti vedlo ministerstvo až jedenáct velkých soudních sporů s dodavateli.
Armádní zakázka za 52 miliard korun jde do finále. Tři vybrané firmy mají předložit své konečné nabídky na dodání 210 pásových bojových vozidel pěchoty (BVP) pro českou armádu. Ta mezitím už několik týdnů testuje nabízená vozidla ve vojenském prostoru Libavá na Olomoucku. Stroje předvedla i politikům a médiím.
Během Pražského povstání v květnu 1945 se obrněné vlaky významným způsobem zapojily do zuřivých bojů o Prahu. Byly velmi účinnou zbraní povstalců, odrážely útoky tanků, dokázaly vyřadit pěchotu i obsluhu německých děl. Od 5. května jich v hlavním městě sloužilo 14, dva esesáci zcela rozstříleli. Povstalci také používali rozjeté lokomotivy jako beranidla, která vysílali proti nepříteli.
Napadlo vás někdy, jak složité je řídit obrněný pásový transportér? Reportérka Eva Srpová vyzkoušela ve svém pořadu Saurer 4K 4FA. Ten jezdí maximální rychlostí 65 km/h, spotřebu má 80 l/100 km a ovládá se přes automatickou převodovku. Řídit byla úplná pohoda, zvládne to každý, zhodnotila svoji jízdu po několika okruzích na tankodromu v Milovicích reportérka Eva.
Je to už vojenský veterán. Pásový obrněný transportér Saurer 4K 4FA se vyráběl v 60. letech a sloužil v rakouské armádě. Když ta pak rozprodávala zastaralý arzenál, pár se jich dostalo do zahraničí. Řídí se extrémně snadno, aby se voják za volantem mohl soustřeďovat na důležitější věci. Chce to mít jediné - cit a jistotu v rukách.
Měli byste strach vlézt do stroje této velikosti a váhy a řídit ho bez předchozích zkušeností s armádními vozidly? Není třeba, obrněný pásový transportér Saurer 4K 4FA se totiž řídí extrémně snadno. Má volant a automatickou převodovku a sžijete se s ním za pár minut.
Nová pásová bojová vozidla pěchoty (BVP) pro českou armádu za asi 50 miliard korun musí uvézt 11 vojáků, mít věž s osádkou nebo kanon ráže 30 milimetrů. Podmínky účasti v tendru ve středu ministerstvo obrany předalo čtyřem už dříve vybraným zahraničním firmám. Důležitým kritériem při výběru vítěze největší armádní zakázky v Česku bude i rozsah zapojení českého obranného průmyslu na výrobě vozidel. Musí být minimálně 40 procent z nabídkové ceny zakázky.
Vozidlo urazilo asi 60 kilometrů ze základny Národní gardy do centra amerického Richmondu, než policie "piráta silnic" zastavila a zatkla.
