nehody

Loni zemřelo na silnicích 455 lidí, druhý nejmenší počet od roku 1961

Energetici připojili zpět k proudu většinu domácností. Zbývá porucha na Náchodsku

Energetici opravili většinu poruch na východě Čech. Zbývá opravit jednu, kterou způsobil sobotní silný vítr. Situaci sledujeme online.

V lednu zemřelo na českých silnicích 41 lidí, nejvíce za 11 let

Nehody cyklistů: Nejčastěji sami nezvládnou řízení. Známe místa, kde se často bourá

Cyklisté jsou v provozu zranitelnější než motoristé. Kde nejčastěji bourají? Prohlédněte si přehled a mapu rizikových míst ve vašem okolí.

O prázdninách zemřelo na silnicích 105 lidí, o sedm více než loni

Před 45 lety se okruh zvaný Zelené peklo změnil pro Laudu v peklo ohnivé

1. srpna 1976 se Niki Lauda podruhé narodil. Rakouský pilot formule 1 přežil děsivou havárii na starém Nürburgringu, při níž málem uhořel.

Řidičská nezkušenost, nebo agrese? Mladí řidiči způsobí každou desátou nehodu

V České republice loni na silnicích zemřelo 547 lidí, o 18 lidí méně než v roce 2018. Klesající trend vykazují i další dílčí statistiky, například počet úmrtí po nehodách způsobených řidičem do 24 let. Přesto tato skupina zaviní na českých silnicích každou desátou nehodu.

Za volant s podmínkou. Ministerstvo žádá lékaře, aby častěji dávali osekané řidičáky

Podle oddělení BESIP ministerstva dopravy by měli lékaři častěji využívat takzvané harmonizované kódy, které umožňují podmínit nebo omezit řidičské oprávnění. Kvůli nim musí řidiči například jezdit pouze ve dne, jen nedaleko domova či nevjíždět na dálnice. Změna praxe by se dotkla zejména seniorů, podle ministerstva však často pozitivně. Řada z nich by o řidičský průkaz nemusela přijít předčasně.

Řízení pod vlivem alkoholu, ilustrační foto

Drtivá většina Čechů je proti byť jedinému pivu za volantem, cizinci nám závidí

ODS minulý týden přišla s návrhem povolit českým řidičům za volantem až 0,5 promile alkoholu v krvi. Občanští demokraté tak chtějí dát Čechům více svobody v rozhodování. Ukazuje se však, že Češi o takový krok nemají vůbec zájem. Podle celosvětového průzkumu si jen 15 procent z nich přeje zrušení nulové tolerance alkoholu. Podobné výsledky se paradoxně objevily i v zemích, které jsou v tomto ohledu k řidičům smířlivější.

Povinné nouzové brzdění a další: Evropský parlament kývl na rozšíření autovýbavy

Evropský parlament dnes schválil návrh nařízení o rozšíření povinné výbavy nových automobilů o vyspělé bezpečnostní technologie, jakými jsou například systém nouzového brzdění či mechanismus upozorňující na překročení povolené rychlosti. Moderní technologie by podle návrhu měly být součástí vybavení nově uváděných automobilů od května 2022 a od května 2024 u všech modelů aut. Poslanci se na znění návrhu již předběžně domluvili s Radou ministrů. Podle odhadů by opatření mohlo přispět ke snížení počtu smrtelných dopravních nehod o 20 procent.

Votroubek: Pokud budou strojvůdci všechno dělat tak, jak mají, vlaky nedojedou včas

Votroubek: Pokud budou strojvůdci všechno dělat tak, jak mají, vlaky nedojedou včas

Měli jsme špatných čtrnáct dní, rozhodně si nemyslím, že by to byl důkaz, že je železnice méně bezpečná, nelíbí se mi, jak se teď orgány předhánějí v ukazování na toho, kdo je viník, říká David Votroubek z Federace strojvůdců. Drtivá většina strojvedoucích jsou srdcaři, kterým na cestujících záleží, přesně víme, s jakými poruchami bychom ty lokomotivy z depa neměli brát, přesto to děláme, protože víme, že jinak vlak neodjede, dodává Votroubek.

Volvo pojede maximálně 180 km/h. Správné opatření, rychlost je zabiják, tvrdí expert

Rychlost je nebezpečná, má na svědomí minimálně 30 % všech obětí dopravních nehod, omezovač rychlosti je správné opatření, někteří řidiči zaměňují dálnici s rychlostní dráhou, tu a tam vidíme někoho, kdo jezdí i 200 km/h, to, že německé dálnice jsou nejbezpečnější, je omyl, Evropská komise dokonce doporučuje nastavit rychlost na dálnicích maximálně na 120 km/h, říká Roman Budský, dopravní expert z Platformy Vize 0. Dodává, že ve vzdělávání nových řidičů je Česko hluboko ve středověku, systém je ze 60. let a čeští řidiči tak vjíždí do silničního provozu nepřipraveni.

Kde se nejvíc bourá pod vlivem alkoholu? Podívejte se na nejrizikovější místa

Česká asociace pojišťoven aktualizovala svoji alkoholovou mapu. Na základě dat od Police ČR v ní zobrazuje, jaký podíl dopravních nehod má v daném okrese na svědomí alkohol. Kde byste si po včerejší noci měli dát největší pozor? Podívejte se do přehledu, v němž přinášíme i další informace k alkoholu za volantem.

V kterých městech je nejméně dopravních nehod? Projděte si nová čísla od pojišťovny

V pětici okresních měst se loni nestala žádná smrtelná nehoda ani nehoda s těžkým zraněním. Naopak nejvíce smrtelných nehod se loni stalo v okresních městech Břeclav, Frýdek-Místek, Karviná, Teplice a Jablonec nad Nisou. Z krajských měst má nejhorší bilanci dlouhodobě Praha.

Japonsko testuje "štěkající" vlaky. Mají pomoci zabránit srážkám se zvířaty

Japonské železnice zkoušejí nový způsob, jak předcházet srážkám s divokou zvěří. Vlaky teď vydávají zvuky jako psi a jeleni, což by mělo významně snížit počet nehod.

Nejméně tragický říjen v novodobých statistikách. Na silnicích zemřelo 49 lidí, o 13 méně než loni

V říjnu zemřelo při dopravních nehodách v Česku zatím 49 lidí, což je o 13 méně než před rokem a nejméně za říjen v novodobých statistikách. Od začátku roku si dopravní kolize vyžádaly 426 lidských životů, což je o 31 obětí méně než ve stejném období loni. Informoval o tom ředitel dopravní policie Tomáš Lerch. Bilance je předběžná, oficiální čísla zveřejní policie zhruba za týden. Nejvíce obětí měl 3. říjen, kdy na silnicích vyhasly čtyři životy. V porovnání s ostatními měsíci letošního roku patří říjnová bilance k těm nejtragičtějším. Více lidí zahynulo na silnicích jen v srpnu (55) a v červnu (64). Nejméně obětí měl zatím únor, a to 27. Loni byl říjen ze všech měsíců nejtragičtější.

V září zemřelo při dopravních nehodách 49 lidí, nejméně od začátku 90. let

V září zemřelo při dopravních nehodách v Česku 49 lidí, což je o tři méně než před rokem a nejméně za září v novodobých statistikách. Od začátku roku si dopravní kolize vyžádaly 378 lidských životů, což je o 17 obětí méně než ve stejném období loni. Bilance je předběžná, oficiální čísla zveřejní policie zhruba za týden. Nejtragičtější nehoda se v devátém měsíci stala 3. září mezi Úštěkem a Zimoří na Litoměřicku. Řidička vyjela mimo silnici a narazila do stromu. Tři mladí lidé zemřeli na místě, dva další byli vážně zraněni. Letošní zářijová bilance obětí nehod je nejpříznivější od začátku 90. let. Naopak nejhorší září zažily české silnice v roce 1997, kdy na nich zemřelo 149 lidí.

Na silnicích ve středních Čechách umírá nejvíce lidí. Známe přesný počet i podle okresů

Statistici by měli jásat. Ač počet nehod, ke kterým loni v Česku došlo, mírně stoupl, počet usmrcených osob výrazně klesl. Dokonce na historické minimum, které dopravní policie v Česku ve svých statistikách eviduje. Jedním ze dvou krajů, kde meziročně stoupl počet usmrcených osob, jsou však střední Čechy. Podívejte se do galerie, kde se bourá a umírá na silnicích nejčastěji.

Německo zasáhla bouře, Labe v Hamburku znovu zaplavilo trh. Polsko hlásí další tři oběti mrazů

Hustý sníh zaplnil ulice i velkých evropských měst. V Polsku umrzli další tři lidé, od loňského listopadu tak v zemi zahynulo kvůli mrazu skoro 80 Poláků. V Rakousku na horských hřebenech hrozí laviny. Německo se zase potýká s následky po noční bouři. Na silnicích došlo k řadě nehod a v Hamburku řeka Labe zaplavila už po několikáté rybí trh. Meteorologové v Německu varují před dalším sněžením, které se bude střídat s deštěm.

Nehody