"Pozor na Waze v zahraničí, jeho použití je v celé řadě ilegální a hrozí vysoké pokuty." Český internet zaplavily články, které varují před použitím populární navigace v zahraničí. Problémem má být to, že upozorňuje na radary, což je například v Německu nebo Švýcarsku zakázané. Aktuálně.cz uvádí věci na pravou míru.
Sousední Slovensko s malebnými horami a dalšími přírodními krásami přitahuje rok co rok mnoho návštěvníků z Česka. Na co si dát pozor na silnicích či v národních parcích, aby se nám dovolená neprodražila? Na chráněných územích se může pokuta pohybovat až do výše tisíc eur.
Zástupci Prahy v úterý představili nový navigační systém hlavního města. Regionální organizátor pražské integrované dopravy na něj vloni vyhlásil soutěž. Modernizovaný systém má propojit a ucelit nyní roztříštěné orientační prvky a také zlepšit množství a kvalitu informací poskytovaných Pražanům a návštěvníkům města, například s využitím elektronických prvků a online dat.
Slepá důvěra v navigaci jeho auta dovedla třiasedmdesátiletého řidiče z Česka až do hlubin hvozdu národního parku v Horních Rakousích, odkud pak vůz hodiny vyprošťovali místní hasiči. O kuriózní příhodě informoval v úterý server Vaaju.com s odvoláním na rakouskou policii.
Za deset let, během nichž sestavují odborníci nizozemské společnosti TomTom statistiku Traffic Index, se s něčím podobným nesetkali. Zatímco dosud doprava meziročně v drtivé většině sledovaných měst rostla, vloni se trend otočil vzhůru nohama. Ze 416 sledovaných měst v 57 zemích doprava klesla v 387, vzrostla jen ve třinácti. A během celé řady měsíců zmizely typické špičky.
Škoda představila novou aplikaci Traffication, která bude řidiče varovat před nebezpečnými situacemi v dopravě. Řidiči si ji budou moci do auta nainstalovat pomocí vestavěného obchodu a získají tím první škodováckou "vlaštovku" technologie Car2X, tedy komunikace mezi auty navzájem a infrastrukturou.
Při vojenském cvičení v roce 1996 vystřelila čínská armáda tři rakety, jen u jedné z nich ale dokázala monitorovat její dopad. Zbylé dvě se jí ztratily, údajně kvůli výpadku služby GPS. Tento incident stál u začátku čínského navigačního systému, který byl minulý týden dokončen a brzy by měl být po kompletním otestování v plném provozu, píší čínská média.
Firmy jako Apple nebo Google mají letité zkušenosti s vývojem uživatelských rozhraní, které navíc uživatelé do detailu znají ze svých mobilních telefonů nebo tabletů. Přenést jejich systém do auta – to však zatím jen tak někdo neudělal.
V německé vesnici jménem Rom skončil jednaosmdesátiletý důchodce, který při cestě ze severní Anglie do Říma (anglicky Rome) slepě následoval navigaci. Informoval o tom server britské televize Sky News v článku nazvaném "Všechny cesty vedou do Říma".
V německé vesnici jménem Rom skončil 81letý důchodce, který při cestě ze severní Anglie do Říma (anglicky Rome) slepě následoval navigaci. Informoval o tom server britské televize Sky News v článku nazvaném Všechny cesty vedou do Říma.
Praha je hlavním městem satelitní navigace na světě. Od září 2012 tady totiž sídlí Agentura pro evropský globální družicový navigační systém GSA. V těchto místech odborníci z celé Evropské unie pracují na dvou hlavních programech družicové navigace - Galileo a EGNOS. "Galileo je program vytvořený Evropskou unií, který poskytuje satelitní navigaci uživatelům po celém světě. A samozřejmě také evropským občanům," vysvětluje Rodrigo Da Costa, který má Galilea na starosti. Družicový systém je dokonce schopný přečíst i značku auta. Aktuálně ho využívá přes 700 milionů zařízení po celém světě.
Víte jaké to je, když se potřebujete dostat na místo, které nemá normální adresu. Řešením je využít klasickou zeměpisnou šířku a délku, což znamená odněkud zkopírovat nesrozumitelnou a nezapamatovatelnou změť písmen a čísel. A běda, jestli se spletete, dojedete někam úplně jinam. Londýnský start-up what3words proto přišel před několika lety s neotřelým nápadem. Rozhodl se nahradit klasické komplikované zeměpisné souřadnice systémem tříslovných adres. Nový systém zadávání polohy již ve svých navigacích používají i první automobilky.
Zvlášť při cestách na dovolenou se v autě hodí navigace. Řada řidičů dnes používá přenosná zařízení nebo aplikace pro chytré telefony, které fungují v Česku i zahraničí. Stále však existuje skupina řidičů, která z nějakého důvodu přenosnou navigaci v autě nechce a preferuje raději vestavěný systém přímo od výrobce. Proto jsme sestavili žebříček dvaceti nejlevnějších automobilů se zabudovaným navigačním systémem. A ačkoliv ještě poměrně nedávno byl tento prvek vyhrazen jen dražším vozům, dnes se většina těch nejlevnějších vozů dokáže dostat pod 300 tisíc korun.
Dosud byly offline mapy portálu Mapy.cz dostupné jen pro Evropu. Po verzi pro operační systém Android bude následovat verze pro iOS a také pro stolní počítače s Windows 10.
V některých autech najdete navigaci jako součást vyšších výbav, v jiných je nutné si za ni připlatit třeba i 50 tisíc korun. Automobilky si za své systémy účtují opravdu rozdílné sumy. Zmapovali jsme český trh, když jsme vybrali od každé značky vždy jeden reprezentativní model a podívali se na cenu, za kterou se u něj navigace nabízí. Rozdíly vás možná překvapí.
Ve čtvrtek začíná fungovat evropský navigační systém Galileo. Projekt, který se budoval sedmnáct let, má představovat civilní obdobu navigačních systémů americké GPS a ruského GLONASS. Díky Galileu bude pro řidiče snadnější chytit signál v tunelu a pro záchranáře zase nalézt člověka v moři. Za budování a přípravu systému zodpovídá Agentura pro evropský globální navigační satelitní systém, jejíž administrativní sídlo je v Praze. Výstavbu systému zajišťují státy EU prostřednictvím Evropské vesmírné agentury (ESA) a dalších institucí.
Za budování a přípravu systému Galileo, který má být ještě přesnější než dosud nejrozšířenější americký GPS, zodpovídá Agentura pro evropský globální navigační satelitní systém. Ta od roku 2012 sídlí v Praze. Těží z toho i české firmy.
Otestovali jsme v reálném provozu pražské dopravní špičky tři typy navigací - vestavěnou v autě v offline režimu suplující i přenosné přístroje, aplikaci Google Maps na mobilním telefonu a hlavu zkušeného metropolitního řidiče. Google vyhrál, offline navigace se ukázala jako nejpomalejší.
Velké překvapení čekalo farmářskou rodinu z Walesu, když se u jejich prahu objevil pes, kterého před nějakou dobou prodali jinému farmáři ze severní Anglie. Čtyřletý ovčácký pes se totiž nemohl smířit, že své původní pány již neuvidí a vydal se na skoro 400 kilometrů dlouhou cestu zpátky domů. Za tento důkaz oddanosti ho rodina, u které vyrostl, neprodá a hodlá si věrného psa nechat. Podle odborníků není u psů neobvyklé, že dokážou urazit takovou dálku za svými pány, a to i místy, které neznají. Mají prý v hlavě přirozený kompas.
Výrobce navigací a dodavatel mapových podkladů Tom Tom vyhodnotil data z loňského roku a zjistil, ve kterých městech se řidiči při jízdě nejvíce zdrží. V první desítce není žádné velké evropské město, do popředí se naopak dostává stále více čínských aglomerací.
Řidiče nejprve zmátla uzavírka rozkopané Bělehradské ulice. Navigace jej pak navedla až k Nuselským schodům, kam vjel. Auto na nich uvízlo a museli ho vytahovat hasiči.
Dva pachatelé krádeží navigací a airbagů jsou zaměstnanci Českých drah, škoda činí 22 milionů korun.
Češi mohli na obloze mimořádně pozorovat polární záři. Vyvolala ji silná erupce na Slunci, díky níž se záře objevila na Zemi mnohem jižněji než obvykle.
Pražský start-up vyvíjí hotelům na míru aplikaci pro hosty. Inspirací pro vznik produktu byly cestovatelské potíže na Srí Lance. Aplikace má zvládnout navigovat hosta i v režimu offline.
Auto například dokáže nastavit navigaci v závislosti na denním plánu řidiče.
Navzdory miniaturním rozměrům má mozek včel vědě stále co nabídnout. Podle poslední studie je výkonný jako počítač.
