V srpnu 1990 se klidná trať u Spálova na Liberecku stala dějištěm jedné z největších železničních tragédií u nás. Čelní srážka osobního a nákladního vlaku nad řekou Kamenicí, následný požár i bezmoc cestujících připravily o život celkem čtrnáct lidí. Od neštěstí, které výrazně poznamenalo nejen svědky a přeživší, ale i celou železniční dopravu v regionu, dnes uplynulo přesně 35 let.
Československo se na přelomu 40. a 50. let 20. století točí ve spirále těžkého průmyslu. K tomu jsou třeba megatuny rud, uhlí i chemikálií, rostou elektrárny, hutě i doly. A v centru toho všeho je železnice, která všechno musí odvozit. Tou dobou se elektrifikují tratě tempem, jaké dráhy do té doby, a už ani nikdy potom, nezažily.
Silné deště uplynulých dnů jí přidělávaly další starosti. Díky teplému počasí se totiž rozlité tuny rakovinotvorného benzenu z půdy a vody vypařovaly a mizely, ale kvůli ochlazení se to mohlo změnit. "Doufám, že se během jednoho dne nezničí všechno, co se dosud udělalo," tíží Júlii Vozákovou, starostku Hustopečí nad Bečvou. Obce, kterou letos 28. února zasáhla ekologická katastrofa.
V Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku vykolejil dnes krátce před polednem nákladní vlak, z poškozené železniční cisterny začal unikat benzen, hořlavá a toxická kapalina. Hasiči vyhlásili zvláštní stupeň požárního poplachu. Provoz na trati je podle Českých drah zastaven. Zatím nejsou hlášené informace o zranění, uvedl mluvčí drážních hasičů Martin Kavka.
Na trati mezi Mariánskými Lázněmi a Plzní vykolejil v neděli okolo půl páté odpoledne vykolejilo 13 vozů nákladního vlaku převážejících vápno. Nehoda se stala poblíž Drmoulu na Chebsku, nikdo nebyl zraněn. Doprava na důležité trati, kudy jezdí i dálkové vlaky, je zastavena a cestující přepravují náhradní autobusy. Vyplývá to z informací na webu Českých drah a mluvčích Drážní inspekce a hasičů. Mluvčí Správy železniční dopravní cesty Radka Pistoriusová řekla, že trať bude uzavřena asi několik dní. Na webu drah je konec uzavírky zatím stanoven na pátek 2. srpna.
Dráhy měly znevýhodňovat dvě speditérské společnosti, když jim počítaly rozdílné ceny. Místo pokuty 254 milionů korun je to nově pouze 15,6 milionu.
Se zahájením stavby se počítá po roce 2022, předpokládané délka stavby je asi tři roky.
Provoz na železniční trati mezi Libčicemi nad Vltavou a Kralupy nad Vltavou zablokoval přetržený nákladní vlak. Na dvoukolejné trati tak ostatní vlaky jezdí pouze po jedné koleji. Osobní vlaky a rychlíky na trati mezi Prahou, Ústím nad Labem a Německem nabírají zhruba čtvrthodinové zpoždění. Vyplývá to z informací Drážní inspekce a webu Českých drah. Podle mluvčího inspekce Martina Drápala se vlak přetrhl krátce před 20:30 a následně vykolejil. Nehoda se obešla bez zranění. Podle webu Českých drah bude závada narušovat provoz zhruba do sobotního poledne. Nehoda a rozsah škod se zjišťuje.
Tři desítky profesionálních a dobrovolných hasičů z pěti jednotek zaměstnal v pátek odpoledne a večer únik kapalného benzolu z železniční cisterny v železniční stanici Studénka. Únik se obešel bez zranění, kvůli nebezpečí vznícení či dokonce výbuchu této nebezpečné látky byla na několik hodin omezena železniční doprava na významné spojce mezi Ostravou a Přerovem.
"Podle prvotních informací jeden z vlaků pravděpodobně projel návěstidlo zakazující jízdu. I přes použití generálního stopu, který by měl vlaky zastavit, došlo ke srážce. Vykolejily čtyři vozy," řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Nehodu podle něj nepřežil strojvedoucí. Předběžnou škodu inspektoři odhadují na 25 milionů korun. Kvůli odklízení následků nehody policie uzavřela i silnici nižší třídy u Rtyně nad Bílinou. Trať bude uzavřena pravděpodobně až do sobotního rána.
České dráhy zavedly mezi Suchdolem, Třeboní a Veselím nad Lužnicí náhradní autobusovou dopravu. Omezení má trvat do 12:00.
Vlaky jezdí v úseku nehody jen po jedné ze dvou traťových kolejí a mohou nabírat zpoždění zhruba 15 minut.
Nehoda se stala na železničním přejezdu bez závor a semaforů u Ostrožské Nové Vsi. Řidič zřejmě vlak přehlédl.
Nehodu způsobila podle prvních zjištění lidská chyba.
U Kojetína se dopoledne srazilo auto s vlakem, podobná nehoda se stala u Kaplice na Českokrumlovsku.
Pět milionů bude stát oprava trakčního vedení a trati. Škoda na vlaku je 350 tisíc korun, na zabezpečovacím zařízení 250 tisíc korun.
Vlaky nejezdí v úseku Stod-Chotěšov. Náhradní dopravu zajišťují autobusy.
Při testu bylo přepraveno vlakem přes 6000 palet, a na silnice tak nevyjelo 200 kamionů.
Zatím není jasné, jestli šlo o závadu na trati nebo na vlaku
Nákladní vlak převážel surovinu z nalezišť na severu Kanady do USA
Na nádraží se mimo koleje dostalo pět vagónů na uhlí. Provoz na trati stále stojí
Mimo koleje se dostaly čtyři vagony. Příčinou je zřejmě technická závada
Sleva na přepravu kusových zásilek se od března zvýší, slíbil Stanjura
Jezdí se pouze po jedné koleji, vlaky nabírají zpoždění pět až deset minut
Vlak se s osmnáctiletou ženou střetl na trati Ústí nad Labem Střekov - Velké Březno
